Kiếm hoa hồng trên mỗi vé được đặt qua blog của bạn. Tối thiểu 30 THB mỗi vé, được đảm bảo. Đã bao gồm widget lịch trình tàu trực tiếp miễn phí.
Hầu hết blogger dùng cả hai. Widget giúp độc giả của bạn gắn bó nhờ lịch trình trực tiếp. Liên kết affiliate biến những độc giả đó thành đơn đặt vé.
Nhúng lịch trình tàu Thái Lan trực tiếp vào bất kỳ bài viết blog nào. Widget tự động cập nhật khi SRT thay đổi giờ tàu. Độc giả của bạn luôn thấy lịch trình chính xác mãi mãi, mà bạn không cần chỉnh sửa lại bài viết.
Nhận widgetThêm liên kết affiliate của bạn vào bất kỳ bài viết nào về tàu Thái Lan. Kiếm 3% hoa hồng trên mỗi vé được đặt qua liên kết của bạn, với mức tối thiểu được đảm bảo là 30 THB mỗi vé. Bảng điều khiển thật, số liệu thật. Chi trả hàng tháng từ 550 THB.
Đăng ký ngayWidget lấy dữ liệu trực tiếp từ Đường sắt Nhà nước Thái Lan (SRT). Khi SRT cập nhật giờ tàu, widget tự động cập nhật theo. Bạn chỉ cần dán mã một lần và không bao giờ phải đụng vào nữa.
Tàu Thái Lan là một trong những chủ đề được tìm kiếm nhiều nhất trong du lịch Đông Nam Á. Riêng tuyến Bangkok đi Chiang Mai đã thu hút hàng chục nghìn lượt tìm kiếm mỗi tháng. Nếu bạn viết về du lịch Thái Lan, bạn đang sở hữu nội dung sẵn sàng sinh hoa hồng.
| Tuyến | Hạng | Giá vé | Hoa hồng của bạn |
|---|---|---|---|
| Bangkok to Hua Hin | 2nd class AC | ~260 THB | 30 THB min |
| Bangkok to Surat Thani | 2nd class sleeper | ~950 THB | 30 THB min |
| Bangkok to Chiang Mai | 2nd class sleeper | ~800 THB | 30 THB min |
| Bangkok to Chiang Mai | 1st class sleeper | ~1,350 THB | ~40 THB |
| Bangkok to Padang Besar | 2nd class sleeper | ~1,100 THB | ~33 THB |
Toàn bộ quá trình thiết lập mất chưa đến 30 phút. Phần lớn thời gian là để thêm widget và liên kết vào bài viết của bạn.
Điền vào biểu mẫu bên dưới. Chỉ mất 2 phút. Được phê duyệt trong vòng 24 giờ.
Bạn sẽ nhận được thông tin đăng nhập vào cổng affiliate. Bên trong: liên kết affiliate riêng của bạn, mã nhúng widget đã được cấu hình sẵn với mã affiliate của bạn, và số liệu thống kê đặt vé.
Dán widget vào các bài viết về tàu Thái Lan của bạn. Thêm liên kết affiliate vào các nút kêu gọi đặt vé. Cả hai đều có thể cùng xuất hiện trên một trang.
Mỗi khi độc giả nhấp vào liên kết của bạn và hoàn tất đặt vé trên YesMyTrips, bạn kiếm được 3% giá vé, với mức tối thiểu 30 THB mỗi vé. Theo dõi theo thời gian thực, chi trả hàng tháng.
Hoa hồng của bạn phụ thuộc vào tỷ lệ chuyển đổi. Đây là lý do YesMyTrips chuyển đổi tốt hơn các lựa chọn khác mà độc giả của bạn có thể tự tìm thấy.
3% giá vé trên mọi đơn đặt được xác nhận thực hiện qua liên kết affiliate của bạn, với mức tối thiểu được đảm bảo là 30 THB mỗi vé. Một vé giường nằm hạng 2 Bangkok đi Chiang Mai mang lại cho bạn khoảng 30 THB. Một vé giường nằm hạng 1 mang lại khoảng 40 THB. Hoa hồng được chi trả hàng tháng khi bạn đạt 550 THB.
Không. Một blog nhỏ với lượng độc giả tập trung vào du lịch Thái Lan sẽ hoạt động tốt hơn một blog du lịch chung có lượng truy cập cao. Chúng tôi quan tâm đến sự phù hợp của đối tượng độc giả, không phải con số thô.
Có, và đây là cách thiết lập được khuyến nghị. Widget hiển thị lịch trình trực tiếp và giữ chân độc giả. Liên kết affiliate của bạn là nút kêu gọi đặt vé. Cả hai đều có thể cùng xuất hiện trong một bài viết.
Tất cả các tuyến SRT: Bangkok đi Chiang Mai, Bangkok đi Surat Thani (nối phà), Bangkok đi Hua Hin, Bangkok đi Padang Besar, Chiang Mai đi Bangkok, và hơn 790 tuyến khác. Các tuyến mang lại hoa hồng cao nhất cho affiliate là các chuyến tàu giường nằm ban đêm. Hành trình dài hơn, giá vé cao hơn, và vượt xa mức tối thiểu 30 THB.
Thường trong vòng 24 giờ. Sau khi được phê duyệt, bạn nhận được thông tin đăng nhập vào cổng affiliate ngay lập tức.
Không. Widget chỉ gồm hai dòng mã: một thẻ div và một thẻ script. Có hướng dẫn từng bước cho WordPress, Blogger, Wix và Squarespace ngay trên trang widget. Nếu gặp khó khăn, hãy liên hệ qua WhatsApp.
Cho chúng tôi biết về blog và đối tượng độc giả của bạn. Chúng tôi sẽ xem xét hồ sơ và phản hồi trong vòng 24 giờ.
Có câu hỏi? Nhắn tin cho chúng tôi qua WhatsApp hoặc email affiliates@yesmytrips.com