Guide du voyage en train en Thaïlande avec The State Railway of Thailand (SRT)


Le voyage en train en Thaïlande est une façon pittoresque et économique d'explorer villes, villages ruraux et destinations touristiques. Exploité par la State Railway of Thailand (SRT), le réseau propose des services pendulaires locaux et des trains couchettes de nuit. Ce guide explique le fonctionnement du système, les principales lignes, les options de réservation, les équipements à bord et répond aux questions fréquentes pour vous aider à planifier en toute confiance. Consultez les horaires en direct avec notre outil d'horaires en temps réel ou trouvez les détails des itinéraires dans le annuaire des lignes de train thaïlandaises.




🛤️ Aperçu et infrastructure


Système ferroviaire

Le système ferroviaire de Thaïlande est exploité par la State Railway of Thailand (SRT), une entreprise publique fondée en 1890. Il constitue l'épine dorsale des transports terrestres du pays, reliant les grandes villes, les localités rurales et les régions frontalières. Le système se compose principalement de :

Quatre lignes principales : Nord, Nord‑Est, Est et Sud, toutes rayonnant depuis Bangkok.
Voies métriques : La plupart du réseau utilise l'écartement d'1 mètre, adapté aux services de passagers et de fret.
Locomotives diesel : Bien que l'électrification soit limitée, des efforts de modernisation sont en cours, y compris des projets de train à grande vitesse.

Le système ferroviaire joue un rôle essentiel dans le développement économique de la Thaïlande, offrant un transport abordable pour les personnes et les marchandises tout en réduisant la congestion routière et les émissions de carbone. C'est aussi un symbole culturel, beaucoup de Thaïlandais gardent des souvenirs nostalgiques des voyages en train à travers la campagne.



Réseau ferroviaire thaïlandais

S'étendant sur plus de 4 000 kilomètres, le réseau ferroviaire de Thaïlande est l'un des plus étendus d'Asie du Sud‑Est. Il relie la capitale à des provinces éloignées et aux frontières internationales, en faisant un atout stratégique pour le tourisme, le commerce et la connectivité régionale. Les caractéristiques clés du réseau incluent :

Bangkok comme plaque tournante : Toutes les lignes majeures y débutent, avec de nouveaux développements comme la gare Bang Sue Grand (Krung Thep Aphiwat) destinée à remplacer Hua Lamphong comme terminal principal.
Connexions transfrontalières : Des trains circulent vers la Malaisie via Padang Besar, avec des projets futurs visant à relier le Laos et la Chine via le rail à grande vitesse.
Lignes secondaires et lignes d'alimentation : Elles desservent de plus petites villes et des zones industrielles, soutenant les économies locales et la logistique.

Les récentes améliorations comprennent des projets de double voie pour augmenter la vitesse et la capacité, et le déploiement de la ligne à grande vitesse sino‑thaïlandaise. Ces développements marquent une transition vers un système ferroviaire plus moderne, efficace et intégré à l'international.


🏔️ Carte de la ligne nord

Itinéraire : Bangkok → Chiang Mai
Distance : ~693 km
Durée de bout en bout : 10h10 – 13h50
Gares clés : Ayutthaya, Lopburi, Nakhon Sawan, Phitsanulok, Den Chai, Lampang
Types de service : Special Express, Express, Rapid ; couchettes 1re et 2e classe AC, sièges 2e et 3e classe
Fréquence : ~6–8 trains quotidiens dans chaque sens
Points forts : temple des singes de Lopburi, plaines rizicoles du bassin du Chao Phraya, forêts de teck, cols de montagne entre Den Chai et Lampang
Idéal pour : voyages nocturnes pittoresques, liaison vers les provinces du nord
Conseil de voyage : Le train n°9 propose des voitures couchettes modernes ; les sièges côté gauche offrent de meilleures vues sur les montagnes en direction du nord

Carte du trajet nord de Krung Thep Aphiwat Bangkok à Chiang Mai en passant par Rangsit, Ayutthaya, Lop Buri, Phitsanulok, Lampang et Lam Phun avec des repères de gare.
Ligne nord

🌴 Carte de la ligne sud

Itinéraire : Bangkok → Sungai Kolok / Bangkok → Padang Besar
Distance : ~1 144 km (Sungai Kolok) / ~985 km (Padang Besar)
Durée de bout en bout : 17h – 20h
Gares clés : Hua Hin, Chumphon, Surat Thani, Thung Song, Hat Yai
Types de service : Special Express, Express, Rapid ; couchettes 1re et 2e classe AC, sièges 2e et 3e classe
Fréquence : ~6–8 trains longue distance par jour, plus des services régionaux
Points forts : côte du golfe de Thaïlande, accès aux îles du sud, mélange culturel dans le Deep South
Liaisons transfrontalières : Padang Besar → Malaisie (réseau KTM)
Idéal pour : voyageurs vers les îles (via Surat Thani), connexions vers la Malaisie, paysages côtiers
Conseil de voyage : Les trains de nuit sont coordonnés avec les départs de ferry pour Koh Samui/Koh Phangan ; réservez tôt pour les périodes de Full Moon Party

Carte de la ligne sud de Bangkok à Sungai Kolok montrant des gares telles que Ratchaburi, Hua Hin, Chumphon, Surat Thani, Hat Yai, Yala et Sungai Kolok.
Ligne sud

🏖️ Carte de la ligne est

Itinéraire : Bangkok → Ban Phlu Ta Luang
Distance : ~193 km
Durée de bout en bout : ~3h
Gares clés : Chachoengsao, Pattaya, Ban Phlu Ta Luang
Types de service : Ordinary, Rapid ; majoritairement 3e classe ventilée, quelques 2e classe climatisées
Fréquence : 2 trains (week‑end seulement)
Points forts : accès côtier à Pattaya
Liaisons transfrontalières : Aranyaprathet → Poipet (Cambodge)
Idéal pour : voyage économique vers Pattaya, trajets transfrontaliers vers le Cambodge
Conseil de voyage : Pour Pattaya, les trains sont plus lents que les bus mais plus pittoresques ; pour le Cambodge, arrivez en avance pour les formalités frontalières

Carte de la ligne nord‑est de Krung Thep Aphiwat Bangkok vers le nord jusqu'à Nong Khai via Ayutthaya, Kaeng Khoi, Nakhon Ratchasima, Khon Kaen et Udon Thani.
Ligne est

🌾 Carte de la ligne nord‑est

Itinéraire : Bangkok → Nong Khai / Bangkok → Ubon Ratchathani
Distance : ~624 km (branche Nong Khai) / ~575 km (branche Ubon)
Durée de bout en bout : 8h – 11h
Gares clés : Nakhon Ratchasima, Khon Kaen, Udon Thani (branche Nong Khai) ; Buriram, Surin, Sisaket (branche Ubon)
Types de service : Special Express, Express, Rapid ; couchettes 1re et 2e classe AC, sièges 2e et 3e classe
Fréquence : ~5–7 trains quotidiens par branche
Points forts : campagne de l'Isan, vues sur le Mékong près de Nong Khai, ruines khmères près de Buriram
Liaisons transfrontalières : Nong Khai → Thanaleng (Laos) via le pont d'amitié Thaï‑Laos
Idéal pour : accès au Laos, sites culturels de l'Isan, voyages d'affaires régionaux
Conseil de voyage : Pour Nong Khai, privilégiez les trains de jour pour les vues sur le Mékong ; pour Ubon, les couchettes de nuit permettent d'économiser une nuit d'hôtel

Carte de la ligne nord‑est de Krung Thep Aphiwat Bangkok vers le nord jusqu'à Nong Khai via Ayutthaya, Kaeng Khoi, Nakhon Ratchasima, Khon Kaen et Udon Thani.
Ligne nord‑est



🚆 Services et itinéraires


Itinéraires ferroviaires

Les itinéraires ferroviaires de Thaïlande couvrent tout le pays, offrant aux voyageurs un moyen unique d'explorer ses paysages variés. Le réseau est organisé en quatre lignes principales :

Ligne nord : Relie Bangkok à Chiang Mai, en passant par des villes historiques comme Ayutthaya, Phitsanulok et Lampang.
Ligne nord‑est : Se divise en deux branches, l'une vers Nong Khai (à la frontière du Laos) et l'autre vers Ubon Ratchathani.
Ligne est : Desservant des destinations comme Pattaya et Aranyaprathet, un point de passage clé vers le Cambodge.
Ligne sud : Relie Bangkok à Sungai Kolok, desservant des stations balnéaires comme Hua Hin, Surat Thani (porte d'entrée vers Koh Samui) et Hat Yai.

Chaque itinéraire propose un mélange de trains express, rapides et ordinaires, adaptés à différents budgets et styles de voyage. Que vous partiez vers la montagne ou la côte, les lignes ferroviaires thaïlandaises constituent une alternative pittoresque et économique à l'avion.



Itinéraire Distance Durée Points forts
Bangkok → Chiang Mai 693 km 10h – 13h 50m Montagnes pittoresques, trains couchettes
Bangkok → Surat Thani 638 km 8h 50m – 11h Porte d'accès aux îles (Samui, Phangan, Tao)
Bangkok → Hat Yai 945 km 14h 15m – 15h 50m Carrefour du sud, liaisons vers la Malaisie
Bangkok → Hua Hin 200 km 3h – 4h Station balnéaire, fruits de mer, retraite royale
Bangkok → Ubon Ratchathani 575 km 7h 50m – 11h 15m Culture Isan, temples, accès à la frontière laotienne
Bangkok → Udon Thani 568 km 8h 10m – 9h 37m Portail de l'Isan, mer de lotus rouge (saisonnière)
Bangkok → Nong Khai 615 km 8h 45m – 10h 30m Vues sur le Mékong, frontière avec le Laos
Chiang Mai → Bangkok 693 km 10h 5m – 13h 40m Descente de la montagne, rizières, trains couchettes
Surat Thani → Bangkok 635 km 9h 5m – 11h 22m Trains de nuit, connexions vers les îles
Hat Yai → Bangkok 945 km 14h 25m – 16h 30m Longue distance en couchette, lien avec la Malaisie
Hua Hin → Bangkok 200 km 3h 29m – 4h 10m Paysages côtiers, fruits de mer, patrimoine royal
Ubon Ratchathani → Bangkok 575 km 8h – 11h Paysages de l'Isan, temples, sites culturels
Udon Thani → Bangkok 568 km 8h 19m – 10h 31m Culture Isan, parc Nong Prajak
Nong Khai → Bangkok 615 km 8h 50m – 11h 15m Mékong, pont d'amitié Thaï‑Laos
💡 Astuce : Cliquez sur un nom d'itinéraire pour consulter les détails complets, les horaires et les conseils de voyage pour ce trajet.



Trains interurbains

Les trains interurbains sont l'épine dorsale des déplacements longue distance en Thaïlande. Exploités par la State Railway of Thailand, ces services relient les grandes villes avec des sièges confortables, des options couchettes et des équipements à bord. Les principales caractéristiques comprennent :

Services Express et Special Express : Trains plus rapides avec moins d'arrêts, idéaux pour les voyageurs pressés.
Compartiments couchettes : Disponibles sur les lignes de nuit comme Bangkok–Chiang Mai et Bangkok–Hat Yai, avec options climatisées et ventilées.
Voitures‑restaurantes et vendeurs : Certains trains proposent des repas à bord, tandis que d'autres comptent sur des vendeurs présents sur les quais lors des arrêts.

Les trains interurbains sont prisés des locaux et des touristes pour leur tarif abordable, leur fiabilité et l'expérience immersive qu'ils offrent. La réservation à l'avance est recommandée, surtout pendant les fêtes et les périodes de forte affluence.



Services de trains locaux

Les trains locaux desservent les liaisons courte distance et les communautés rurales, s'arrêtant fréquemment dans les petites gares. Ils sont l'option la plus économique, souvent utilisés par les navetteurs, les étudiants et les habitués des marchés. Points forts des services locaux :

Places non réservées : Les billets sont vendus le jour même, sans siège attribué.
Fenêtres ouvertes et ventilateurs : Une expérience nostalgique avec de l'air frais et des paysages locaux.
Ambiance communautaire : Attendez‑vous à des conversations animées, du partage de nourriture et un aperçu de la vie quotidienne thaïlandaise.

Plus lents et moins confortables que les trains interurbains, les services locaux offrent néanmoins une expérience authentique et un accès aux destinations hors des sentiers battus.



Trains de luxe

Les offres de trains de luxe en Thaïlande élèvent le voyage ferroviaire à une expérience raffinée et tout compris. Ces trains s'adressent aux voyageurs recherchant confort, élégance et itinéraires sélectionnés. Principales options de luxe :

Eastern & Oriental Express : Train de renommée internationale reliant Bangkok à Singapour, proposant une gastronomie raffinée, des voitures d'observation panoramiques et des suites luxueuses.
Trains charters spéciaux : Occasionnellement opérés par la SRT pour des festivals ou événements royaux, avec des intérieurs et services améliorés.

Les trains de luxe mêlent charme d'antan et confort moderne, idéaux pour les lunes de miel, les amateurs d'histoire et les voyageurs lents en quête d'indulgence.



Types de train

Les services passagers de la SRT sont classés selon la vitesse, le schéma d'arrêt et le niveau de confort :

Type Code Image Vitesse typique & arrêts Classes proposées Remarques
Special Express SP Train Special Express thaïlandais en gare Le plus rapide ; arrêts uniquement dans les grandes gares 1re, 2e (couchettes & sièges AC/ventilés) Services premium longue distance ; matériel souvent récent
Special Express CNR SPCNR Train couchette Special Express CNR moderne en Thaïlande Sièges modernes climatisés avec grand confort 1re, 2e (couchettes AC) Couchettes premium offrant plus d'intimité
Express EX Train Express thaïlandais en gare rurale Légèrement moins rapide ; plus d'arrêts que les SP 1re, 2e, 3e Bon compromis entre vitesse et prix
Rapid RP Train Rapid en Thaïlande effectuant un arrêt programmé S'arrête à la plupart des gares le long du trajet 2e, 3e Option économique pour longue distance ; voitures plus anciennes courantes
Ordinary / Local OR / LC Train ordinary thaïlandais avec fenêtres ouvertes et voitures ventilées Arrêts à toutes les gares 3e uniquement Trajets courts, style navette ; tarifs les plus bas


Matériel récent (voitures CNR d'origine chinoise, couchettes Hitachi d'origine japonaise) :
       • Qualité de roulement : Suspensions plus souples, intérieurs plus silencieux.
       • Équipements : Toilettes modernes (souvent de type à aspiration), meilleur éclairage, climatisation plus fiable.
       • Couchettes & sièges : Sellerie plus propre, matelas plus fermes, prises USB/électriques dans certains wagons.
       • Esthétique : Intérieurs lumineux, écrans d'information numériques, portes automatiques entre voitures.

Matériel ancien (voitures plus anciennes fabriquées en Thaïlande ou importées d'occasion) :
       • Qualité de roulement : Plus bruyant, plus de vibrations, courants d'air occasionnels aux portes/fenêtres.
       • Équipements : Toilettes basiques (à la turque ou occidentales), climatisation ou ventilateurs moins performants.
       • Couchettes & sièges : Sellerie plus usée, matelas plus fins, pas de points de charge.
       • Esthétique : Charme rétro, fenêtres ouvertes dans les voitures ventilées — idéal pour la photographie.

💡 Conseil pour les voyageurs : Si le confort est une priorité, privilégiez les services Special Express avec du matériel récent — notamment sur les lignes Bangkok–Chiang Mai, Bangkok–Hat Yai et Bangkok–Nong Khai. Pour une expérience plus "locale" (et des tarifs plus bas), les trains Rapid ou Ordinary plus anciens offrent des trajets à fenêtres ouvertes et une atmosphère nostalgique.




📋 Planification du voyage


Horaires des trains

Les horaires des trains en Thaïlande varient selon l'itinéraire, le type de train et la saison. Utilisez notre outil d'horaires en temps réel pour consulter les horaires actuels, ou parcourez notre annuaire des lignes de train thaïlandaises pour obtenir des informations détaillées sur chaque itinéraire. Voici quelques horaires de routes populaires :

Bangkok (Krung Thep Aphiwat) → Chiang Mai

Train Départ Arrivée Durée
7 09:05 19:30 10h25
109 14:15 04:05 (+1j) 13h50
9 18:40 07:15 (+1j) 12h35
13 20:05 08:40 (+1j) 12h35
51 22:30 12:10 (+1j) 13h40

Bangkok (Krung Thep Aphiwat) → Hat Yai
Train Départ Arrivée Durée
17115:1005:5014h40m
3716:1006:3514h25m
4516:1006:3514h25m
3116:5007:0514h15m
16917:3009:1815h48m

Bangkok (Krung Thep Aphiwat) → Hua Hin
Train Départ Arrivée Durée
4307:3010:313h01m
17115:1018:443h34m
3716:1019:453h35m
4516:1019:453h35m
3116:5020:203h30m
16917:3021:203h50m
8318:5022:293h39m
8519:5023:423h52m
16720:3000:183h48m
3922:5002:043h14m

Bangkok (Krung Thep Aphiwat) → Surat Thani
Train Départ Arrivée Durée
4307:3016:208h50m
17115:1001:1110h01m
3716:1001:499h39m
4516:1001:499h39m
3116:5002:209h30m
16917:3004:0610h36m
8318:5004:5810h08m
8519:5006:2310h33m
16720:3007:1610h46m
3922:5007:509h00m
⚠️ Les horaires peuvent avoir changé depuis la dernière mise à jour de cette page. Référez‑vous toujours aux résultats de recherche de YesMyTrips.com pour les horaires les plus précis et à jour.



Réservation de billets

La réservation de billets de train en Thaïlande est simple quand on connaît ses options, et avec YesMyTrips.com, c'est encore plus facile. Sécurisez les meilleurs sièges, planifiez des trajets multi‑segments et évitez le stress de dernière minute. Besoin d'aide ? Consultez notre guide pas à pas pour réserver des billets de train en Thaïlande avec YesMyTrips.

• YesMyTrips.com propose la réservation en temps réel pour la plupart des trajets SRT.
• Comprend des tarifs enfant pour les tranches d'âge éligibles.
• Offre une sélection interactive des sièges, choisissez votre siège ou couchette exacte.
• Prend en charge les sièges et couchettes de 1re, 2e et 3e classe.
• Options de paiement sécurisé et envoi des e‑tickets par e‑mail.
• Idéal pour les voyageurs qui souhaitent réserver leurs places à l'avance sans se rendre en gare.



Prêt à réserver ? Utilisez le widget ci‑dessus pour sécuriser vos sièges dès aujourd'hui !


Les politiques suivantes s'appliquent à toutes les réservations SRT effectuées via YesMyTrips.com :

Politique Détails
Éligibilité aux modifications Tous les tarifs sont modifiables moyennant des frais sous certaines conditions. Le train, la date de départ et la classe peuvent être modifiés. Le nom du passager ne peut pas être modifié.
Frais de modification
  • Environ 20% de la valeur du billet si la modification est effectuée 3 jours avant le départ.
  • Environ 30% de la valeur du billet si la modification est effectuée 2 jours avant le départ.
  • Environ 50% de la valeur du billet si la modification est effectuée 1 jour avant le départ.
  • Aucune modification autorisée s'il reste moins d'1 jour.
Restrictions de modification Les modifications sont uniquement autorisées en gare si le billet a été émis plus de 90 jours à l'avance.
Éligibilité à l'annulation Tous les tarifs sont annulables moyennant des frais sous certaines conditions. Les frais de service YesMyTrips ne sont pas remboursables.
Frais d'annulation Environ 70% de la valeur du billet + 30 THB/billet.
Restrictions d'annulation
  • Aucune annulation autorisée s'il reste moins d'1 jour avant le départ
  • Les annulations sont uniquement autorisées en gare si le billet a été émis plus de 90 jours à l'avance


Conseils de réservation :
• Couchettes : 4–8 semaines à l'avance pour les dates de forte affluence.
• Sièges : 1–2 semaines à l'avance si vous voulez des horaires précis.

Les trains peuvent être complets plusieurs semaines à l'avance pendant :
Songkran (Nouvel An thaïlandais) : ~13–15 avril — période de voyage la plus chargée de l'année.
Vacances de fin d'année : ~29 déc. – 2 janv.
Loy Krathong : novembre (variable selon le calendrier lunaire) — particulièrement à Chiang Mai.
Longs week‑ends et jours fériés : Les Thaïlandais rentrent chez eux ; les départs de Bangkok se remplissent rapidement et les retours à la fin de la période.
Périodes de Full Moon Party : La ligne sud vers Surat Thani est très fréquentée avant/après les événements à Koh Phangan.
Haute saison touristique : Nov–Fév pour le Nord et le Sud ; juillet–août pour les îles du Golfe.



Tarifs des trains

La SRT propose une gamme d'options de sièges et de couchettes pour tous les budgets et styles de voyage. Utilisez ce tableau pour comparer en un coup d'œil les niveaux de confort, les caractéristiques et les cas d'utilisation idéaux.

Classe / Type Description Confort et caractéristiques Usage typique
Couchette 1re classe AC Compartiment privé verrouillable 2 places Climatisation, lavabo, literie, prise électrique, intimité Couples, familles, confort maximal pour la nuit
Couchette 2e classe AC Couchettes en espace ouvert avec rideaux Climatisation, literie, couchette basse plus large que la haute La plus populaire pour les longs trajets de nuit
Couchette 2e classe ventilée Couchettes en espace ouvert, ventilateurs au plafond Fenêtres ouvrantes, moins cher, matériel plus ancien Nuit économique, saisons plus fraîches
Siège 2e classe AC Sièges inclinables, climatisation Certains avec prises électriques Trajets de jour, déplacements professionnels
Siège 2e classe ventilé Sièges inclinables, ventilateurs, fenêtres ouvertes Bonne ventilation, volets pour le soleil Trajets courts/moyens, parcours pittoresques
Siège 3e classe ventilé Bancs en bois ou rembourrés Le moins cher, pas de climatisation, fenêtres ouvertes Courts trajets, expérience locale


Thailand Train Siège de troisième classe (Ventilateur)
Siège de troisième classe (Ventilateur)
Thailand Train Siège deuxième classe (Ventilateur)
Siège deuxième classe (Ventilateur)
Thailand Train Siège deuxième classe (AC)
Siège deuxième classe (AC)

Thailand SPDRC Train Couchette deuxième classe (Ventilateur)
SPDRC Siège deuxième classe (AC)
Thailand Train Couchette deuxième classe (Ventilateur)
Couchette deuxième classe (Ventilateur)*
Thailand Train Couchette deuxième classe (AC)
Couchette deuxième classe (AC)*
Thailand Train Couchette première classe (AC)
Couchette première classe (AC)
Thailand SPCNR Train Couchette deuxième classe (AC)
SPCNR Couchette deuxième classe (AC)*
Thailand SPCNR Train Couchette première classe (AC)
SPCNR Couchette première classe (AC)*

* Les sièges peuvent être combinés pour former une couchette basse, tandis que la couchette supérieure se replie depuis la paroi.


Siège vs Couchette — À quoi s'attendre :
Sièges : Moins chers, adaptés aux trajets de jour ; sièges inclinables en 2e classe, bancs basiques en 3e classe.
Couchettes : Se convertissent des sièges en lits la nuit ; literie (drap, oreiller, couverture) incluse en 1re et 2e classe.
Intimité : 1re classe = compartiment verrouillable ; 2e classe = rideau ; 3e classe = aucune intimité.
Couchette basse vs haute : La basse est plus large, plus chère, et donne sur une fenêtre ; la haute est moins chère et plus étroite.


Tarifs (approximatifs, aller simple)

Itinéraire Couchette 1re classe AC Couchette 2e classe AC Couchette 2e classe ventilée Siège 2e classe AC Siège 2e classe ventilé Siège 3e classe ventilé
Bangkok → Chiang Mai À partir de 33.05 € À partir de 18.25 € - À partir de 14.80 € À partir de 10.29 € À partir de 6.10 €
Bangkok → Surat Thani À partir de 30.02 € À partir de 17.35 € À partir de 12.04 € À partir de 13.90 € À partir de 9.39 € À partir de 5.73 €
Bangkok → Hat Yai À partir de 36.87 € À partir de 19.97 € À partir de 14.67 € - À partir de 12.01 € À partir de 6.84 €
Bangkok → Hua Hin À partir de 20.63 € À partir de 10.87 € À partir de 6.63 € À partir de 8.75 € À partir de 3.98 € À partir de 2.49 €
Bangkok → Ubon Ratchathani À partir de 34.93 € À partir de 16.68 € - À partir de 12.70 € À partir de 8.73 € À partir de 5.44 €
Bangkok → Udon Thani À partir de 34.82 € À partir de 17.16 € - À partir de 11.59 € À partir de 8.67 € À partir de 5.41 €
Itinéraire Couchette 1re classe AC Couchette 2e classe AC Couchette 2e classe ventilée Siège 2e classe AC Siège 2e classe ventilé Siège 3e classe ventilé
Bangkok → Nong Khai À partir de 35.81 € À partir de 17.61 € - À partir de 12.04 € À partir de 9.12 € À partir de 5.60 €
Chiang Mai → Bangkok À partir de 33.05 € À partir de 18.25 € - À partir de 14.80 € À partir de 10.29 € À partir de 6.10 €
Surat Thani → Bangkok À partir de 30.02 € À partir de 17.35 € À partir de 12.04 € À partir de 13.90 € À partir de 9.39 € À partir de 5.73 €
Hat Yai → Bangkok À partir de 36.87 € À partir de 19.97 € À partir de 14.67 € - À partir de 12.01 € À partir de 6.84 €
Hua Hin → Bangkok À partir de 20.63 € À partir de 10.87 € À partir de 6.63 € À partir de 8.75 € À partir de 3.98 € À partir de 2.49 €
Ubon Ratchathani → Bangkok À partir de 34.93 € À partir de 16.68 € - À partir de 12.70 € À partir de 8.73 € À partir de 5.44 €
Udon Thani → Bangkok À partir de 34.82 € À partir de 17.16 € - À partir de 11.59 € À partir de 8.67 € À partir de 5.41 €
Nong Khai → Bangkok À partir de 35.81 € À partir de 17.61 € - À partir de 12.04 € À partir de 9.12 € À partir de 5.60 €
💡 Les enfants de moins de 3 ans et ne mesurant pas plus de 100 cm (39,37 pouces) voyagent gratuitement ; les enfants âgés de 3 à 11 ans et ne mesurant pas plus de 150 cm (59 pouces) bénéficient d'un tarif réduit



Équipements pour les passagers

Les équipements varient largement selon le type de train et la classe, il est donc important de savoir à quoi s'attendre.

Équipement Couchette 1re classe AC Couchette 2e classe AC Couchette 2e classe ventilée Siège 2e classe AC Siège 2e classe ventilé Siège 3e classe ventilé
Climatisation Oui Oui Non (ventilateurs au plafond) Oui Non (ventilateurs au plafond) Non (ventilateurs au plafond)
Ventilateurs au plafond Non Non Oui Non Oui Oui
Couchettes Oui (compartiment verrouillable) Oui (espace ouvert) Oui (espace ouvert) Non Non Non
Sièges inclinables Non Non Non Oui (accoudoirs) Oui (accoudoirs) Non (bancs)
Rideaux d'intimité Oui (porte de compartiment) Oui (chaque couchette) Oui (chaque couchette) Non Non Non
Prises électriques Oui Non (Oui pour SPCNR) Non Parfois (Sprinter uniquement) Non Non
Tablettes Oui (à côté de la couchette) Non Non Non Non Non
Fenêtres Fixes Fixes Ouvrantes Fixes Ouvrantes Ouvrantes
Toilettes Privées Partagées Partagées Partagées Partagées Partagées


Pour assurer un voyage confortable, pensez aux conseils suivants :
• Emportez un oreiller de voyage, des encas et une bouteille d'eau réutilisable.
• La climatisation dans les trains thaïlandais peut être puissante, prenez une couverture légère, un châle, un gilet ou des chaussettes chaudes pour rester à l'aise, surtout lors des trajets de nuit.
• Le Wi‑Fi est rare, téléchargez vos divertissements à l'avance.



Conseils pour voyager en train

Avant votre voyage :

Réservez tôt : Les trains couchettes vers Chiang Mai, Surat Thani, Nong Khai et autres destinations prisées se remplissent rapidement, surtout pendant les fêtes. Prévoyez de réserver quelques semaines à l'avance !
Faites vos bagages intelligemment : Les voitures climatisées peuvent être fraîches, emportez un pull ou une veste, ainsi que des encas, de l'eau, une batterie externe et de quoi vous distraire.
N'oubliez pas l'essentiel : Prenez des mouchoirs en papier, les toilettes des trains ne sont pas toujours approvisionnées.

Noms des gares :
     • Toutes les grandes gares affichent les noms en thaï et en anglais sur les panneaux de quai et les tableaux de départ.
     • Les petites gares rurales peuvent n'avoir que des panneaux en thaï — vérifiez l'orthographe thaï sur votre billet pour faire la correspondance.

Informations sur les quais :
     • Les quais sont normalement annoncés sur des panneaux électroniques et par haut‑parleur (thaï d'abord, puis anglais dans les grandes gares).
     • À la gare centrale Krung Thep Aphiwat de Bangkok et dans d'autres grands hubs, les numéros de quai sont parfois fixes pour certaines lignes mais peuvent changer — vérifiez toujours avant d'embarquer.

Normes de bagages :
     • 30 kg (66 lbs) par passager pour la 3e classe.
     • 40 kg (88 lbs) par passager pour la 2e classe.
     • 60 kg (110 lbs) par passager pour la 1re classe.
     • Taille maxi : ~1,5 m dimensions totales pour un rangement facile.
     • Les objets volumineux peuvent devoir être placés dans le wagon à bagages (sur les trains longue distance).
     • Interdits : marchandises dangereuses, objets à forte odeur, animaux vivants (sauf petits animaux en cage).

Choisissez le bon côté : Le soleil en Thaïlande peut rendre un côté du train nettement plus chaud, surtout dans les voitures ventilées. Voici comment choisir votre côté :

Itinéraire Direction Meilleur côté pour la vue Éviter le soleil (jour)
Bangkok → Chiang Mai Vers le nord Gauche (vues montagneuses après Den Chai) La gauche reste plus fraîche l'après‑midi
Chiang Mai → Bangkok Vers le sud Droite (mêmes paysages en sens inverse) La droite plus fraîche le matin
Bangkok → Surat Thani Vers le sud Droite (aperçus côtiers, vues sur le Golfe) La droite plus fraîche le matin
Surat Thani → Bangkok Vers le nord Gauche La gauche plus fraîche l'après‑midi
Bangkok → Hat Yai Vers le sud Droite (aperçus côtiers, vues sur le Golfe) La droite plus fraîche le matin
Hat Yai → Bangkok Vers le nord Gauche La gauche plus fraîche l'après‑midi
Bangkok → Hua Hin Vers le sud Droite (vues sur la mer près de Cha‑am) La droite plus fraîche le matin
Hua Hin → Bangkok Vers le nord Gauche La gauche plus fraîche l'après‑midi
Bangkok → Ubon Ratchathani Vers l'est Gauche (campagne de l'Isan, vues du lever du soleil) La gauche plus fraîche le matin
Ubon Ratchathani → Bangkok Vers l'ouest Droite La droite plus fraîche l'après‑midi
Bangkok → Udon Thani Vers le nord‑est Gauche (vues sur le Mékong près de Nong Khai) La gauche plus fraîche le matin
Udon Thani → Bangkok Vers le sud‑ouest Droite La droite plus fraîche l'après‑midi
Bangkok → Nong Khai Vers le nord‑est Gauche (vues sur le Mékong près de Nong Khai) La gauche plus fraîche le matin
Nong Khai → Bangkok Vers le sud‑ouest Droite La droite plus fraîche l'après‑midi

À bord :

Prévoyez des retards : Les trains thaïlandais ne sont pas toujours ponctuels, prévoyez des marges et évitez de planifier des vols ou des correspondances serrées juste après votre arrivée.
Habillez‑vous pour le confort : Les voitures climatisées peuvent être fraîches, emportez un pull ou une veste légère pour rester au chaud.
Gardez vos appareils chargés : La plupart des trains n'ont pas de prises, emportez une batterie externe pour vos appareils électroniques.
Protégez‑vous de la poussière et des insectes : Dans les voitures à fenêtres ouvertes, un masque peut aider contre la poussière et la pollution, et un répulsif anti‑moustiques est utile la nuit.
Sécurisez vos affaires : Gardez vos effets personnels en sécurité, surtout lors des trajets de nuit. Pour plus d'intimité et de sécurité, envisagez de réserver un compartiment 1re classe.


Collage intérieur de train — couloir, sièges et tables, zone de jeu familiale et toilettes à bord
Collage de scènes de voyage : distributeurs et 7‑Eleven dans un hub, quai de train avec chariots à bagages, voyageurs consultant un écran d'information et un vaste intérieur de terminal moderne.



❓ FAQ — State Railway of Thailand


🧳 Règles de bagages
  • Franchise : 30 kg (66 lbs) par passager en 3e classe ; 40 kg (88 lbs) par passager en 2e classe ; 60 kg (110 lbs) par passager en 1re classe.
  • Dimensions maxi : ~1,5 m dimensions totales
  • Rangement : porte-bagages supérieurs, rangements d'extrémité de wagon, ou wagon à bagages sur certains trains
  • Interdits : marchandises dangereuses, objets à forte odeur, animaux vivants (sauf animaux de compagnie autorisés)
🚲 Emporter un vélo
  • Vélos pliants : autorisés sur la plupart des services sans frais supplémentaires
  • Vélos non pliants : seulement sur certains trains longue distance disposant d'un wagon à bagages ; un billet fret peut être requis
  • Arrivez tôt pour l'embarquement ; le personnel vous dirigera
🐾 Animaux de compagnie à bord
  • Petits animaux uniquement : cage max 45×30×25 cm, poids total inférieur à 10 kg (incluant le carrier)
  • La cage doit être fermée et rester sous le siège ou sur les genoux
  • Non autorisés : grandes races, chiens agressifs, rongeurs, reptiles, oiseaux de proie
  • Animaux d'assistance autorisés pour les passagers en situation de handicap
  • Astuce : présentez le carnet de vaccination et nourrissez l'animal avant le voyage
🌏 Comment rejoindre le Laos et la Malaisie
Laos :
  • Bangkok → Nong Khai (ligne nord‑est)
  • Navette ferroviaire via le pont d'amitié Thaï‑Laos jusqu'à Thanaleng
  • Correspondance avec le chemin de fer national lao pour Vientiane ou le réseau Laos–Chine

Malaisie :
  • Bangkok → Padang Besar (ligne sud)
  • Passage de l'immigration à la gare
  • Correspondance avec le réseau KTM ETS/Komuter vers Butterworth, Kuala Lumpur, etc.

Astuce : emportez votre passeport, vérifiez les règles de visa et prévoyez du temps supplémentaire pour l'immigration
💳 Billets et réservation
  • Les réservations ouvrent 30–90 jours à l'avance (varie selon l'itinéraire/la classe)
  • Les e‑tickets sur téléphone sont acceptés ; l'identité doit correspondre au billet
  • Aucun changement de nom de passager n'est autorisé
  • Vous pouvez acheter un siège supplémentaire pour plus d'espace — réservez‑le à votre nom
  • Les enfants de moins de 3 ans et ne mesurant pas plus de 100 cm (39,37 pouces) voyagent gratuitement ; les enfants de 3 à 11 ans et ne dépassant pas 150 cm (59 pouces) bénéficient d'un tarif réduit.
  • Consultez notre guide comment réserver pas à pas votre billet de train avec YesMyTrips.
🕒 Voyages et exploitation
  • Retards de 15–30 min fréquents ; plus importants en saison des pluies
  • Si vous ratez votre train, le billet est perdu ; rachetez si des places sont disponibles
  • Voitures‑restaurantes/chariots sur la plupart des trains longue distance ; prenez vos propres provisions si vous préférez
  • L'alcool est interdit à bord
🚭 Règles et restrictions
  • Interdiction de fumer dans les trains et dans les gares
  • Pas de voitures silencieuses ni de voitures réservées aux femmes sur les trains interurbains SRT
  • Les drones et matériels photo volumineux sont généralement autorisés mais peuvent attirer l'attention — faites preuve de respect
🛠 Confort et installations
  • Climatisation en 1re/2e classe ; ventilateur en 2e/3e classe ventilée
  • Prises électriques en 1re classe et dans les voitures 2e classe AC récentes
  • Toilettes : mélange de WC occidentaux et de toilettes à la turque ; apportez votre propre papier
  • Pas de Wi‑Fi sur les trains interurbains