フエ から ダナン 列車

車窓から見えるもの

約21キロにわたり、線路はダナンとランコーの間の海岸沿いを進み、ハイヴァン峠（「海雲峠」）を登っていきます。この区間では列車は道路より遅く走り、ハイヴァン・トンネルへ直接もぐり込むバスとは違い、海を見下ろす崖のふちに沿って進みます。見どころは次々と現れます。広々としたダナン湾、ランコー湾の弧を描く白い砂浜、カキの養殖いかだが浮かぶ鏡のように静かなラップアン潟、そして海が車両からわずか数メートルまで迫る短いトンネルの連続です。

どちら側に座るか

フエからダナンへ向かう場合は、窓側の左側の席を予約すると、さえぎるもののない海の眺めが楽しめます。反対側は山の岩壁に面します。

観光列車（HD1〜HD4）

本線のSE列車に加え、ベトナム鉄道はこの路線に専用の観光列車「Central Heritage Connection」（tàu di sản）を運行しています。フエ発がHD1・HD3、ダナン発がHD2・HD4です。改装されたレトロ調の車両に展望車と食堂車を備え、ランコーで短い写真撮影の停車があり、単に目的地へ運ぶためではなく景色を中心に設計されています。旅そのものを重視されるなら、これらの列車をお選びください。

乗る時間を選ぶ

ダナン〜フエの直通列車はすべて日中に峠を越えるため、どの便でも景色を楽しめます。できれば晴れた日に、朝の光が水面に映える時間帯が最も美しく、海岸沿いの区間はダナン出発からおよそ40分〜1時間後に始まります。

あわせてご覧ください：同じ路線の逆方向とベトナムの列車チケットの予約方法。

コンセント・Wi-Fi・快適さ

冷房車両には携帯電話やノートパソコンを充電できる220Vのコンセントがあり、座席間で共用するか寝台個室内に備え付けられています。一部のコンセントは現地の2本ピン式のため、万能アダプターをお持ちください。車内Wi-Fiは不安定で、田園や山間の区間では途切れます。観たいもの・聴きたいものは乗車前にダウンロードしておきましょう。夜間は冷房が冷えるので、長距離便では薄手の上着やスカーフが重宝します。

食事と飲み物

温かい飲み物、インスタント麺、ソフトドリンク、軽食を積んだワゴンが車内を回り、長距離列車の多くには小さな食堂車もあります。値段は安いものの種類は限られるため、自分で用意しておくのがおすすめです。出発前に駅や近くの店で新鮮な果物やサンドイッチ、屋台の料理を買っておきましょう。安くておいしく、素っ気ないワゴンの食事が眺めのよいピクニックに変わります。

手荷物

手荷物を別途預ける仕組みはなく、荷物はご自身で管理します。座席上の棚にはリュックや機内持ち込みサイズのケースが乗り、大きなスーツケースは各車両の端の開いたスペースや、寝台個室では下段の下に置きます。ベトナム鉄道は1人あたり20kgを目安としていますが、厳密に適用されることはまれです。ただし貴重品・書類・電子機器は、道中ずっと手元に持つ小さなバッグに入れておいてください。

チケットの販売開始時期について

ベトナム国鉄の座席は、出発日の最大 44 日前から販売が開始されます。乗車日がそれよりも先の場合は、列車に「販売開始前」と表示されますが、これは正常な状態であり、まだ予約が始まっていないことを意味します。受付が始まると、すべての座席が一斉に開放されます。テト（ベトナムの旧正月）、夏季休暇、祝日などの繁忙期には、人気の設備（特に4段コットンのソフトベッド下段）は数日で完売するため、販売開始後お早めに予約することをおすすめします。

空席待ちアラートの仕組み