入国審査をスキップして空港で 2時間を節約。
専任スタッフがゲートでお出迎えし、優先入国審査レーンへご案内します。2時間並ぶ代わりに、20分以内で通過できます。
行列は時間以上のコストです。
タンソンニャットでは、何百人もの長距離便の乗客が同じ夜の時間帯に到着します。12時間のフライト後、入国審査ホールは2時間を費やしたくない最後の場所です。
ファストトラックなし
- ✗ ピーク時に90〜180分の行列
- ✗ 長い夜間フライトの後に立ちっぱなし
- ✗ どれだけ待つか分からない
- ✗ 子どもや高齢の家族連れには負担
- ✗ 疲れて急いで、すでに遅れている
ファストトラックあり
- ✓ 20分以内で入国審査を通過
- ✓ ゲートでスタッフがお出迎え
- ✓ 専用の優先レーン、行列なし
- ✓ 入国カード記入のサポート
- ✓ 空港を出て、旅を始める準備完了
ホーチミン、タンソンニャット空港のピーク時の入国審査の行列。
ファストトラックの実際の流れ。
着陸した瞬間からお任せください。迷いも、行列も、ストレスもありません。
ゲートでお出迎え
到着時の空港規定により、スタッフが入国審査エリアでお名前を記したサインを持つか、空港名を表示した歓迎画面でお迎えします。
優先レーン
通常の行列を抜けて、専用のファストトラックカウンターへご案内します。
用紙とスタンプ
入国カードの記入をお手伝いし、パスポートに素早くスタンプを押せば完了です。
到着時の規定により、名前入りサインまたは空港の歓迎画面でお迎えします。
空港別ファストトラック、2026年料金。
5つの国際空港すべてでご利用いただけます。SGNが最も混雑し、特に夜の到着時間帯です。
| IATA | 空港 | 都市 | ファストトラック料金 | ピーク時の行列 | ファストトラック利用時 | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SGN | Tan Son Nhat International Airport | Ho Chi Minh City | ¥ 6,405 | 90–180 分 | 20分以内 | 非常に高い |
| HAN | Noi Bai International Airport | Hanoi | ¥ 5,605 | 45–90 分 | 20分以内 | 高い |
| DAD | Da Nang International Airport | Da Nang | ¥ 5,605 | 20–60 分 | 15分以内 | 中程度 |
| PQC | Phu Quoc International Airport | Phu Quoc | ¥ 5,605 | 20–45 分 | 15分以内 | 中程度（繁忙期は高い） |
| CXR | Cam Ranh International Airport | Nha Trang | ¥ 5,605 | 15–40 分 | 15分以内 | 低〜中 |
料金はお一人様、到着のみです。ピーク時間は国際線到着が集中する時間帯の目安です。
HANまたはSGNでファストトラックは必要ですか？
入国審査の混雑状況は時間帯によって大きく変わります。ベトナムで最も混雑する2つの空港について、到着時間帯ごとの目安をご紹介します。
HANでファストトラックは必要ですか？
ノイバイ空港の入国審査の混雑状況は時間帯によって大きく変動します。到着時刻ごとの目安は以下の通りで、詳しくはHAN空港完全ガイドでご確認いただけます。
| 時間帯 | 入国審査の混雑状況 | ファストトラックの推奨度 |
|---|---|---|
| 00:00から04:00 | この時間帯に到着する国際線はほとんどなく、入国審査ホールは通常空いています。 | ほとんど不要です。 |
| 04:00から08:00 | ヨーロッパ、中東、南アジアからの長距離便がこの時間帯に集中して到着し、早朝の域内便も重なります。 | 検討する価値がよくあります。 |
| 08:00から12:00 | 香港、ソウル、台北、広州からの東アジア便が午前中を通じて徐々に増えていきます。 | 頻繁におすすめです。 |
| 12:00から16:00 | 1日で最も混雑する時間帯で、東アジア便と長距離便が集中して到着します。 | 特に検討する価値があります。 |
| 16:00から20:00 | 夕方以降も到着便は多く、東南アジアの域内便が日中のピークに重なって到着し続けます。 | 検討する価値がよくあります。 |
| 20:00から24:00 | 夜にかけて到着便数は減っていきますが、遅い時間帯の域内便や長距離便も一部到着します。 | 混雑する便では検討する価値があります。 |
ファストトラックの効果はHANの入国審査の混雑状況に左右されます。これは当社がコントロールできるものではなく、フライトの遅延、スタッフの配置状況、テト（旧正月）などの季節的なピーク時期によって変動する可能性があります。
SGNでファストトラックは必要ですか？
タンソンニャット空港はベトナムの空港の中でも特に行列が長くなりやすい空港ですが、混雑具合は到着時刻に大きく左右されます。詳しくはSGN空港完全ガイドをご覧ください。
| 時間帯 | 入国審査の混雑状況 | ファストトラックの推奨度 |
|---|---|---|
| 00:00から04:00 | この時間帯に到着する国際線はほとんどなく、入国審査ホールは通常静かです。 | ほとんど不要です。 |
| 04:00から08:00 | ヨーロッパや南アジアからの長距離便が少数到着しますが、日中のピーク時ほど混み合いません。 | 良い選択肢になり得ます。 |
| 08:00から12:00 | 東南アジアや東アジアの域内便が午前中に集中し、到着便が急速に増えていきます。 | 頻繁におすすめです。 |
| 12:00から16:00 | 1日で最も混雑する時間帯で、国際線の到着が最も集中します。 | 特に検討する価値があります。 |
| 16:00から20:00 | 夕方以降も到着便は多く、域内便と長距離便が日中のピークに重なって到着し続けます。 | 検討する価値がよくあります。 |
| 20:00から24:00 | 夜にかけて到着便数は減っていきますが、遅い時間帯の便も一部到着します。 | 混雑する便では検討する価値があります。 |
ファストトラックの効果は各空港の入国審査の混雑状況に左右されます。これは当社がコントロールできるものではなく、フライトの遅延、スタッフの配置状況、テト（旧正月）などの季節的なピーク時期によって変動する可能性があります。
SGNとHANでは価値あり。他は状況次第。
SGN（ホーチミン）：ほぼ常に価値あり。ベトナムで最も混雑する空港で、年間4,000万人以上が利用し、複数の長距離便が同じ夜の時間帯に到着します。夜間フライト後の90〜180分の行列は珍しくありません。¥ 6,405なら、節約できる時間で十分元が取れます。
HAN（ハノイ）：たいてい価値あり。SGNより行列は短いものの、ピーク時は60〜90分です。長距離到着なら¥ 5,605でお得です。
DAD、PQC、CXR：状況次第。小規模な空港で行列も短めです。¥ 5,605なら快適さの追加で、繁忙期には十分価値があります。
ファストトラックとは何か、何でないか。
ファストトラックは入国審査のサポートサービスです。専門スタッフがゲートでお出迎えし、優先レーンへご案内するので、何時間もではなく数分で通過できます。
空港ラウンジではありません。ラウンジは食事や席のある待機スペースです。ファストトラックは入国審査を通過させます。両方を別々にご利用いただけます。
こんな方に
スケジュールがタイトなビジネス旅行者、子どもや高齢の家族連れ、そして長いフライト後に2時間を失いたくないすべての方に。
本物の予約。本当に節約できた時間。
"サイゴン空港でファストトラックを利用しました。後悔なし。とても混雑していましたが15分以内に通過できました。スタッフの対応もとても親切でした。価値あり、おすすめします。"
疲れて到着、すばやく出発。
フライトの24時間前まで無料変更。スタッフがフライトをリアルタイムで追跡するため、遅延しても予約は無駄になりません。
正直な回答、細かい注釈なし。
ゲートでのお出迎え、専用の優先入国審査レーン、入国カード記入のサポートが含まれます。
HAN、DAD、PQC、CXRはお一人様¥ 5,605から、SGNはお一人様¥ 6,405です。到着サービスで、搭乗者ごとの料金です。
夜のピーク時、複数の長距離便が同時に到着すると90〜180分です。ファストトラックなら、到着時間に関わらず20分以内で通過できます。
可能ですが、確定とスタッフ手配を保証するため少なくとも24時間前のご予約をおすすめします。到着数時間前のご予約は確定できない場合があります。
スタッフがフライトをリアルタイムで追跡し、実際の到着に合わせます。日時を変更する場合は、少なくとも24時間前にWhatsAppでご連絡ください。
はい。スタッフはe-visa、アライバルビザ、ビザ免除での入国すべてに対応し、入国カードをお手伝いします。ファストトラックは行列と書類のサポートで、ビザの審査そのものではありません。
ラウンジは食事や席のある待機スペースです。ファストトラックは入国審査をより早く通過させます。別々のサービスで、両方ご利用いただけます。