Entrepreneur français installé en Asie du Sud-Est depuis 2017, je travaille depuis 2019 dans le secteur du transport en ligne. J'ai fondé YesMyTrips à partir d'un constat simple : il n'existait aucune source fiable en français sur les trains thaïlandais. Ce site est la ressource que j'aurais voulu trouver à mes débuts.
Mon parcours
Depuis 2019, je travaille au cœur des systèmes de réservation de transport en Asie, ferroviaire, routier, maritime. Ces années m'ont donné une vision concrète du fonctionnement réel des réseaux, de leurs données et de leurs dysfonctionnements. Elles m'ont aussi confronté quotidiennement à ce problème : l'information disponible pour les voyageurs francophones est soit absente, soit erronée.
La mission YesMyTrips
Les informations disponibles en français sur les trains thaïlandais souffrent de trois problèmes récurrents : elles sont incomplètes (pas de tarifs, pas d'horaires précis), périmées (copiées depuis des forums de 2018-2019 sans mise à jour) ou fausses (mauvaise gare, mauvais numéro de train, classe inexistante). Pour un réseau qui dessert 78 gares et dont les horaires changent chaque année au minimum, c'est un vrai problème.
YesMyTrips résout ce problème à la source. Toutes les données de ce site : horaires, tarifs, disponibilités, gares, sont synchronisées en temps réel avec le système SRT D-Ticket, la billetterie officielle de la State Railway of Thailand. Les prix que vous lisez sur ces pages sont les mêmes que ceux officiels.
L'objectif n'est pas de remplacer le voyage spontané mais de l'équiper : que vous prépariez un Bangkok–Chiang Mai ou une liaison régionale moins connue, vous méritez des informations exactes dans votre langue.
Ce que je sais des trains thaïlandais
Le réseau SRT est généreux avec ceux qui prennent le temps de le comprendre. Voici ce que des années de terrain m'ont appris :
- La couchette vaut presque toujours l'avion. Sur la ligne Nord (Bangkok → Chiang Mai) ou la ligne Sud (Bangkok → Hat Yai), une nuit en couchette basse climatisée coûte moins cher qu'un vol et vous épargne une nuit d'hôtel.
- Les trains CNR changent la donne. Depuis l'introduction du matériel roulant neuf Chinese National Railways, le confort des Special Express a été multiplié. Les couchettes sont plus larges, le silence est réel, la climatisation fonctionne.
- Les horaires officiels ne sont pas les horaires réels. Le réseau SRT a un retard structurel, particulièrement en ligne Sud. Prévoyez une marge si vous avez une correspondance. Ne réservez jamais un vol le matin du lendemain d'un train de nuit arrivant à Bangkok.
- La gare de Bangkok, c'est Krung Thep Aphiwat. Depuis janvier 2023, la quasi-totalité des trains longue distance partent de Krung Thep Aphiwat (anciennement Bang Sue Grand Station), et non de l'historique Hua Lamphong. Vérifiez votre billet.
Me contacter
Une erreur sur le site, une gare mal documentée, une information obsolète ? Je suis preneur. La qualité des données est l'unique raison d'être de YesMyTrips, les signalements sont traités directement.
Pour toute question, correction ou partenariat : maxence@yesmytrips.com.