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Vietnam • Züge • Schlafklasse

Das Schlafabteil mit 6 Betten bei Vietnam Railways

Veröffentlicht: 20.07.2026
Innenansicht eines Schlafabteils mit 6 Betten in einem Zug von Vietnam Railways, mit dreistöckigen Betten mit gemusterter Bettwäsche, Kissen, kleinem Tisch in der Mitte und Fenstervorhängen.

Das Schlafabteil mit 6 Betten, auf Vietnamesisch khoang 6 giường nằm, auch "harter Schlafwagen" genannt, ist die günstigste Schlafklasse bei Vietnam Railways. Es ist ein geschlossenes, privates Abteil mit sechs Betten, angeordnet als zwei gegenüberliegende Dreierbetten (unten, Mitte und oben auf jeder Seite).

Wichtige Ausstattung:
Am Bett: eigene Leselampe, klappbare Netzablage, Matratze, Kissen, saubere Laken und Decke.
Im Abteil: Klimaanlage, Schiebetür für Privatsphäre, kleiner Tisch in der Mitte und eine 220-V-Steckdose unter dem Tisch.

Bett und Preis: Untere Betten bieten die meiste Kopffreiheit und den leichtesten Zugang zu einem etwas höheren Preis, obere Betten sind am günstigsten, aber mit weniger Platz nach oben. Es ist die beste Wahl für Gruppen bis sechs Personen auf Nachtfahrten entlang der Strecken des Reunification Express, darunter Ho-Chi-Minh-Stadt, Nha Trang, Da Nang, Hue, Hanoi und Sapa (Lào Cai).

Schlafwagen mit 6 Betten bei Vietnam Railways: kurzer Überblick
KlasseSchlafwagen mit 6 Betten / harter Schlafwagen (vietnamesisch: khoang 6 giường nằm)
Betten pro Abteil6, in einem geschlossenen Abteil mit Schiebetür
AufteilungZwei gegenüberliegende Dreierbetten: unten (tầng 1), Mitte (tầng 2), oben (tầng 3) auf jeder Seite
KlimaanlageJa, im gesamten Abteil
An jedem BettMatratze, Kissen, Decke, saubere Laken, eigene Leselampe, klappbare Netzablage
Im AbteilTisch am Fenster, 220-V-Steckdose
PreisreihenfolgeUnteres Bett = am teuersten · Mitte = mittlerer Preis · oben = am günstigsten
Am besten fürFamilien und Gruppen bis 6 Personen, preisbewusste Reisende, die ein flaches Bett möchten
BuchungszeitraumBis zu 44 Tage vor Abfahrt
Verfügbar aufReunification Express und den meisten Fernstrecken von Vietnam Railways
Online buchenYesMyTrips.com

Unten: wie das Abteil aussieht, welches Bett Sie buchen sollten, die Ausstattung, die Preise und wie Sie reservieren.

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Was ist das Schlafabteil mit 6 Betten?

Jedes Abteil ist ein kleiner privater Raum, der von einer Schiebetür geschlossen wird. Drinnen sind die Betten in zwei Dreierreihen angeordnet: drei Betten links, drei rechts, einander gegenüber und getrennt durch einen schmalen Gang. Stellen Sie sich zwei Dreierbetten in einem gemeinsamen Raum vor.

Genau darin liegt der Reiz: Mit sechs Betten kann eine Familie oder Gruppe das ganze Abteil buchen und hat für die Nacht einen privaten Raum, etwas, das Flugzeug oder Bus für dieses Geld nicht bieten.

Welches Bett ist am besten: unten, Mitte oder oben?

Die Betten sind nach Ebene bepreist, von unten nach oben:

  • Unten (tầng 1) Das Bett, das alle wollen: Sie können sitzen, das Fenster ist direkt daneben, und Sie laden Ihr Handy im Liegen. Am bequemsten und am teuersten.
  • Mitte (tầng 2) Der praktische Mittelweg: günstiger als unten, mehr Kopffreiheit als oben, etwas Privatsphäre.
  • Oben (tầng 3) Das günstigste der drei. Dafür müssen Sie klettern und haben unter der Decke wenig Platz zum Sitzen.

Mein Rat: Wenn Sie mit kleinen Kindern, älteren Angehörigen oder Menschen reisen, die lieber nicht klettern, buchen Sie die unteren Betten. Sie wollen nur schlafen und sparen? Dann tun es Mitte und oben für weniger Geld.

Ansehen: im Schlafwagen mit 6 Betten

Eine kurze Tour durch das Abteil: die Aufteilung, die drei Bettebenen und wie es sich an Bord anfühlt.

Welche Ausstattung hat das Abteil mit 6 Betten?

  • Bettwäsche Kissen, Decke und saubere Laken an jedem Bett
  • Beleuchtung Eine eigene Leselampe pro Bett
  • Klimaanlage Das gesamte Abteil bleibt die ganze Nacht kühl
  • Tisch Ein Tisch am Fenster und eine klappbare Netzablage für jedes Bett
  • Strom 220-V-Steckdosen (meist unter dem Tisch) für Handys und Kameras
  • Gepäck Unter den unteren Betten ist viel Platz für große Koffer, dazu Platz für kleinere Taschen auf dem Boden bis zur Abteiltür.

Luxus ist es nicht, der weiche Schlafwagen mit 4 Betten ist geräumiger und etwas edler. Für den Preisunterschied finden die meisten Reisenden das Abteil mit 6 Betten aber mehr als gut genug.

Wie sieht der Rest des Wagens aus?

Neben den Abteilen hat der Schlafwagen einen Gang an einer Seite, an beiden Enden einen Waschraum und eine Toilette sowie eine Heißwasserstelle für Tee und Instantnudeln. Hier ein Blick in den Wagen selbst.

Für wen eignet sich der Schlafwagen mit 6 Betten am besten?

Das Abteil mit 6 Betten lohnt sich am meisten für Familien und Gruppen bis sechs Personen, die das ganze Abteil privat nutzen können, für preisbewusste Reisende, die ein echtes Bett statt eines verstellbaren Sitzes möchten, und für Alleinreisende oder Paare, denen das Teilen nichts ausmacht und die möglichst günstig flach liegen wollen. Wenn Ihnen Privatsphäre am wichtigsten ist, lohnt sich der Aufpreis für die Abteile mit 4 oder 2 Betten.

Wie ist der Schlafwagen mit 6 Betten wirklich? (meine Erfahrung)

Ich bin in diesem Abteil schon oft gefahren, zuletzt auf der Hin- und Rückfahrt zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und Nha Trang am 13. und 17. Juli 2026. Ein paar ehrliche Beobachtungen aus erster Hand, die über das Datenblatt hinausgehen:

  • Die Matratze ist bequem Trotz des Namens "harter Schlafwagen" ist die Matratze wirklich bequem, die Bezeichnung bezieht sich auf die Ticketklasse, nicht auf das Liegegefühl.
  • Es kann kalt werden Die Klimaanlage ist manchmal eiskalt, und die Decke allein reicht möglicherweise nicht. Ich würde eine leichte Jacke und warme Socken mitnehmen, damit Sie nicht frierend aufwachen.
  • Das Bett ist auch für große Reisende lang genug Ich bin 190 cm groß und kann flach ausgestreckt liegen, das Bett ist rund 192 cm lang.
  • Mittleres und oberes Bett bedeuten Klettern Der Abstand zwischen mittlerem und oberem Bett ist eng, das Hochziehen ist für große Menschen unbequem. Wenn Sie groß oder weniger beweglich sind oder mit älteren Angehörigen reisen, buchen Sie ein unteres Bett.
  • Nehmen Sie eine Steckdosenleiste oder einen Mehrfachadapter mit Jedes Abteil hat nur ein bis drei Steckdosen. Wenn Sie als Gruppe oder Familie mit mehreren Handys und Powerbanks reisen, nehmen Sie einen Mehrfachadapter oder eine kleine Steckdosenleiste mit.

Essen an Bord oder selbst mitbringen

Das Essen vom Personal ist in Ordnung, ich würde etwa 6 von 10 geben, der Preis ist fair. Während der Fahrt kommt das Personal mehrfach mit einem Servierwagen an den Abteilen vorbei. Achten Sie auf die Rufe im Gang und öffnen Sie einfach Ihre Abteiltür, um es heranzuwinken. Typische Preise an Bord:

Übliche Preise für Essen & Getränke an Bord
Kleine Flasche Wasserca. 15.000 VND (~0.50 €)
Instantnudelnca. 15.000 VND (~0.50 €)
Reis mit Tofu, Fleisch & Tomateca. 60.000 VND (~1.99 €)

Vietnam Railways hat nichts dagegen, wenn Sie eigenes Essen mitbringen, packen Sie also ruhig eine Mahlzeit oder Snacks ein. Die Kioske an den Bahnhöfen liegen bei Preis und Qualität meist auf dem Niveau des Servierwagens, wirklich sparen Sie also mit Streetfood vor dem Einsteigen. Denken Sie nur daran, dass stark riechende Lebensmittel, besonders Durian, im ganzen Zug streng verboten sind.

Was kostet ein Ticket im Abteil mit 6 Betten?

Das Abteil mit 6 Betten ist der günstigste Schlafwagen im Zug, immer günstiger als der weiche Schlafwagen mit 4 Betten in derselben Verbindung. Die Preise richten sich nach der Entfernung, eine kurze Nachtfahrt kostet also deutlich weniger als die ganze Strecke, und das untere Bett hat einen kleinen Aufpreis gegenüber dem oberen. Den genauen aktuellen Preis für Ihr Datum und Ihre Strecke finden Sie auf YesMyTrips.

Beispielpreise für Abteile mit 6 Betten

Die Ticketpreise für Schlafabteile mit 6 Betten (harter Schlafwagen) hängen von der Streckenlänge und der Bettebene ab. Untere Betten bieten den bequemsten Zugang und die meiste Kopffreiheit, obere Betten sind am günstigsten. Die Preise variieren zudem je nach Fahrplan und Lage des Abteils im Wagen, die folgenden Angaben geben also nur eine Vorstellung vom Preisunterschied zwischen unterem, mittlerem und oberem Bett.

Strecke Unteres Bett (Ebene 1) Mittleres Bett (Ebene 2) Oberes Bett (Ebene 3)
Ho-Chi-Minh-Stadt ↔ Nha Trang ~889,920 VND (~29.51 €) ~751,680 VND (~24.92 €) ~649,040 VND (~21.52 €)
Hanoi ↔ Da Nang ~1,899,720 VND (~62.99 €) ~1,757,160 VND (~58.26 €) ~1,549,800 VND (~51.39 €)
Da Nang ↔ Hue ~262,440 VND (~8.70 €) ~238,680 VND (~7.91 €) ~216,000 VND (~7.16 €)
Hanoi ↔ Ho-Chi-Minh-Stadt ~2,036,880 VND (~67.54 €) ~1,882,440 VND (~62.42 €) ~1,661,040 VND (~55.08 €)

Auf welchen Strecken gibt es den Schlafwagen mit 6 Betten?

Das Abteil mit 6 Betten fährt auf dem Reunification Express und den meisten Fernverbindungen. Die von Reisenden am häufigsten genutzten Nachtabschnitte sind:

  • Hanoi ↔ Huế / Đà Nẵng Ein langer Abschnitt im Norden durch die Berge, ideal für die Nacht.
  • Đà Nẵng ↔ Nha Trang Küstenlandschaft am Tag, erholsam bei Nacht.
  • Nha Trang ↔ Ho-Chi-Minh-Stadt Eine bequeme Nachtfahrt in den Süden.
  • Hanoi ↔ Lào Cai Das Tor nach Sapa und eine der beliebtesten Nachtstrecken des Landes.

Wie weit im Voraus können Sie buchen?

Tickets öffnen in der Regel bis zu 44 Tage vor Abfahrt. Schlafplätze, besonders die unteren, sind auf beliebten Strecken zuerst weg, und rund um Tết (vietnamesisches Neujahr) füllt sich das gesamte Netz Wochen im Voraus. Buchen Sie also früh.

Schlafwagen mit 6 Betten: häufig gestellte Fragen

Was ist der Schlafwagen mit 6 Betten bei Vietnam Railways?

Es ist die günstigste Schlafklasse bei Vietnam Railways: ein geschlossenes, privates Abteil mit sechs Betten, angeordnet als zwei gegenüberliegende Dreierbetten. Es ist klimatisiert, mit Bettwäsche und Leselampe an jedem Bett, einem Klapptisch und einer 220-V-Steckdose.

Wie viele Betten hat ein Abteil mit 6 Betten und wie sind sie angeordnet?

Sechs. Sie sind in zwei gegenüberliegenden Dreierreihen angeordnet, jeweils ein unteres, ein mittleres und ein oberes Bett auf jeder Seite des Abteils, wie zwei Dreierbetten in einem Raum.

Welches Bett ist am besten?

Das untere Bett (tầng 1) ist am bequemsten, Sie können sitzen und haben das Fenster, dafür ist es am teuersten. Das obere Bett (tầng 3) ist am günstigsten, verlangt aber Klettern. Das mittlere (tầng 2) liegt bei Preis und Komfort dazwischen.

Ist das Abteil mit 6 Betten klimatisiert und gibt es Steckdosen?

Beides ja. Das gesamte Abteil ist klimatisiert, und es gibt eine 220-V-Steckdose (meist unter dem Klapptisch), um Handys und Kameras über Nacht zu laden.

Kann eine Familie das ganze Abteil für sich haben?

Ja. Wenn Ihre Gruppe alle sechs Betten bucht, ist das Abteil privat. Gruppen bis sechs Personen passen ideal, kleinere Gruppen teilen sich das Abteil unter Umständen mit anderen Reisenden, sofern sie nicht alle Betten buchen.

Wie weit im Voraus kann ich buchen und was kostet es?

Tickets öffnen in der Regel bis zu 44 Tage vor Abfahrt. Das Abteil mit 6 Betten ist der günstigste Schlafwagen im Zug und kostet immer weniger als der weiche Schlafwagen mit 4 Betten, die Preise richten sich nach der Entfernung. Aktuelle Preise und Verfügbarkeit finden Sie auf YesMyTrips.com.

Buchen Sie Ihren Schlafwagen mit 6 Betten

Die Züge öffnen 44 Tage vor Abfahrt für Reservierungen, und untere Betten auf beliebten Strecken sind zuerst weg. Prüfen Sie aktuelle Fahrpläne, wählen Sie Ihr Bett und reservieren Sie mit wenigen Klicks.

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Über den Autor

Maxence Décamp, Gründer von YesMyTrips, auf einem Boot in Südostasien.

Maxence Décamp

Franzose, seit 2017 in Südostasien, heute in Vietnam

Ich habe sechs Jahre in der Transportbuchung in Südostasien gearbeitet, bevor ich 2025 YesMyTrips gegründet habe. In dieser Zeit habe ich zu viele Reisende gesehen, die am falschen Bahnhof in Hanoi oder Saigon standen, ihren Nachtzug verpassten oder wegen widersprüchlicher Informationen aus dem Netz das Zwei- oder Dreifache des echten Preises zahlten. Die Plattform gibt es, damit Buchen einfach und verlässlich wird, mit einem Angebot, das live an das offizielle System von Vietnam Railways angebunden ist.

Diese redaktionelle Seite gibt es aus einem anderen Grund. Die meisten englischsprachigen Guides zu vietnamesischen Zügen sind allgemein gehalten, von einem Blog zum nächsten kopiert und oft falsch: ein Abfahrtsbahnhof, der sich längst geändert hat, ein Nachtzug, den es nicht mehr gibt, Preise, die Monate alt sind. Hier veröffentliche ich Daten, die mit dem offiziellen System von Vietnam Railways abgeglichen sind, und schreibe die Guides aus eigener Erfahrung auf den Strecken, nicht aus einer Google-Suche.

Dieser Blog verbindet die regelmäßig geprüften Daten von YesMyTrips mit meinen eigenen Reisenotizen, Strecke für Strecke, von den Abteilen, in denen ich geschlafen habe, bis zu den Bahnsteigen, auf denen ich gewartet habe.