HUE a DA NANG billetes de tren

Lo que verá desde la ventana

Durante unos 21 kilómetros la línea se aferra a la costa entre Da Nang y Lang Co, subiendo el paso de Hai Van ('Nube del Océano'). El tren circula más despacio aquí que la carretera y, a diferencia de los autobuses de autopista que atraviesan directamente el túnel de Hai Van, se aferra al borde del acantilado sobre el agua. Los puntos destacados llegan rápido: la extensión de la bahía de Da Nang, la curva de arena blanca de la bahía de Lang Co, la laguna Lap An con sus balsas de ostras, y una serie de túneles cortos donde el mar cae a solo unos metros del vagón.

En qué lado sentarse

Viajando de Hue a Da Nang, reserve un asiento junto a la ventana en el lado izquierdo para vistas ininterrumpidas del mar. El lado opuesto da a la pared de la montaña.

El tren patrimonial (HD1–HD4)

Junto a los servicios principales SE, Vietnam Railways opera un tren turístico dedicado en esta ruta, la "Conexión Patrimonial Central" (tàu di sản): HD1 y HD3 desde Hue, HD2 y HD4 desde Da Nang. Estos usan vagones renovados de estilo vintage con un coche de observación y restaurante y una breve parada fotográfica en Lang Co, construidos en torno al paisaje en lugar de simplemente llevarle allí. Si el viaje en sí es el objetivo, reserve uno de estos.

Elegir el momento de su viaje

Cada servicio directo Da Nang-Hue cruza el paso a la luz del día, así que cualquiera de ellos funciona para las vistas. Viaje con tiempo despejado si puede; la luz de la mañana es mejor sobre el agua, y el tramo costero comienza aproximadamente entre 40 minutos y una hora después de salir de Da Nang.

Vea también: la misma ruta en sentido inverso y cómo reservar billetes de tren en Vietnam.

Energía, Wi-Fi y comodidad

Los vagones climatizados tienen tomas de 220V para cargar teléfonos y portátiles, compartidas entre asientos o instaladas dentro de las cabinas de litera. Traiga un adaptador universal, ya que algunas tomas usan el enchufe local de dos clavijas. El Wi-Fi a bordo es irregular y se corta en tramos rurales y de montaña, así que descargue lo que quiera ver o escuchar antes de embarcar. El aire acondicionado se enfría por la noche; una capa ligera o una bufanda marcan la diferencia en los servicios de larga distancia.

Comida y bebida

Un servicio de carrito recorre los vagones con bebidas calientes, fideos instantáneos, refrescos y aperitivos, y la mayoría de los trenes de larga distancia también tienen un pequeño coche restaurante. Los precios son bajos pero la elección es limitada, así que vale la pena traer la suya propia. Compre fruta fresca, un sándwich o comida callejera local en la estación o una tienda cercana antes de la salida. Es más barato, mejor, y convierte una comida sencilla de carrito en un auténtico picnic con vistas.

Equipaje

No hay facturación separada de equipaje; usted mantiene sus bolsas con usted. Los portaequipajes superiores sobre los asientos admiten una mochila o una maleta de tamaño cabina, y las maletas más grandes van en las áreas de almacenamiento abiertas en los extremos de cada vagón o bajo las literas inferiores en las cabinas de litera. Vietnam Railways establece una directriz de 20 kg por pasajero, rara vez aplicada estrictamente, pero mantenga los objetos de valor, documentos y electrónica en una pequeña bolsa que lleve consigo durante el viaje.

Cuándo salen a la venta los billetes

Vietnam Railways libera asientos hasta 44 días antes de la fecha de salida. Si su fecha de viaje está más lejos, los trenes mostrarán un estado de "Aún no abierto", esto es normal y significa que los billetes aún no están disponibles. Cuando se abre la ventana, todos los asientos están disponibles a la vez. Los servicios populares, especialmente las literas blandas de 4 camas y las literas inferiores, se agotan rápidamente durante el Tet, el verano y los festivos públicos, así que asegurar su plaza pronto es esencial.

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