ประเทศไทย • รถไฟ • ชั้นโดยสาร

ชั้นโดยสารรถไฟไทย: คู่มือความสะดวกสบายและความคุ้มค่า

เผยแพร่: 2025-10-15 || อัปเดตล่าสุด: 2025-10-27
นักเดินทางยิ้มอยู่ที่ประตูรถไฟไทยสีสันสดใส พร้อมออกเดินทาง สะท้อนจิตวิญญาณการเดินทางด้วยรถไฟที่สะดวกและราคาประหยัดในประเทศไทย.

ระบบรถไฟของประเทศไทยมีชั้นโดยสารหลากหลายเพื่อตอบโจทย์งบประมาณและความชอบที่แตกต่างกัน มีตัวเลือกหลัก 7 ประเภทของที่นั่งและรถไฟนอน แต่ไม่ใช่ทุกขบวนที่จะมีครบทั้งหมด นอกจากนี้ รถไฟยังมีการจัดรูปแบบที่แตกต่างกัน หมายความว่าชั้นเดียวกันอาจมีระดับความสะดวกสบายและราคาที่ต่างกัน ขึ้นอยู่กับบริการและประเภทของรถไฟที่คุณเลือก

ตั้งแต่ห้องโดยสารนอนพร้อมเครื่องปรับอากาศไปจนถึงที่นั่งราคาประหยัดพร้อมพัดลม แต่ละตัวเลือกตอบสนองความต้องการการเดินทางที่แตกต่าง ไม่ว่าคุณจะเดินทางกลางคืนระยะไกลหรือทริปสั้นกลางวัน การเลือกชั้นโดยสารที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้การเดินทางสะดวกและน่าพึงพอใจ การเข้าใจความแตกต่างเหล่านี้จะช่วยให้คุณเลือกตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการเดินทางทั่วประเทศไทยของคุณ.

อยากเจาะลึกการเดินทางด้วยรถไฟในประเทศไทยเพิ่มเติมหรือไม่? ลองดู คู่มือการเดินทางด้วยรถไฟในประเทศไทยฉบับสมบูรณ์ สำหรับเคล็ดลับจากผู้เชี่ยวชาญ ข้อมูลเส้นทาง และคำแนะนำการจอง.





ซื้อตั๋วรถไฟ


ใช้วิดเจ็ต YesMyTrips เพื่อจองตั๋วรถไฟไทยของคุณวันนี้!


จองรถบัส เรือเฟอร์รี่ และรถไฟในเอเชียกับ YesMyTrips

เปรียบเทียบราคา ตารางเวลา และเส้นทาง | ยืนยันรวดเร็วและรับอี-ทิกเก็ตทางอีเมล


การจองตั๋วรถไฟไทยล่วงหน้ากับ YesMyTrips รับประกันที่นั่งของคุณ โดยเฉพาะในช่วงเทศกาลหรือวันหยุด ช่วยหลีกเลี่ยงความผิดหวังจากจำนวนที่นั่งจำกัด อีกทั้งยังช่วยให้วางแผนการเดินทางได้ดีขึ้นและเลือกเวลาออกเดินทางและที่นั่งที่คุณต้องการ.



รถไฟนอนชั้นหนึ่ง (ปรับอากาศ)


รถไฟนอนชั้นหนึ่งปรับอากาศมอบระดับความสะดวกสบายและความเป็นส่วนตัวสูงสุดบนรถไฟไทย ห้องโดยสารกว้างขวางและตกแต่งอย่างดี พร้อมเครื่องปรับอากาศเพื่อให้การเดินทางเย็นสบายและพักผ่อนได้เต็มที่ แต่ละห้องโดยสารมีพื้นที่ส่วนตัวหรือกึ่งส่วนตัว โดยทั่วไปจะมีเตียงนอนสะดวกสบาย เครื่องนอนสะอาด และสิ่งอำนวยความสะดวกส่วนตัว เช่น ช่องชาร์จไฟและม่านหน้าต่าง ภายในถูกออกแบบให้สร้างบรรยากาศเงียบสงบและหรูหรา เหมาะสำหรับนักเดินทางที่ต้องการประสบการณ์พรีเมียม

ชั้นนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเดินทางกลางคืน ทำให้ผู้โดยสารนอนหลับได้สบายและถึงจุดหมายปลายทางอย่างสดชื่น บรรยากาศเงียบและห้องโดยสารเฉพาะทำให้เป็นที่นิยมในหมู่นักธุรกิจ คู่ฮันนีมูน หรือผู้ที่ฉลองโอกาสพิเศษและต้องการการเดินทางที่ผ่อนคลายและเป็นส่วนตัว

บริการรถไฟนอนชั้นหนึ่งปรับอากาศมีให้บนหลายเส้นทางในประเทศไทย รวมถึงเส้นทางระยะไกล เช่น กรุงเทพฯ–เชียงใหม่ กรุงเทพฯ–สุราษฎร์ธานี และจุดหมายหลักอื่น ๆ ที่การเดินทางกลางคืนเป็นเรื่องปกติ เส้นทางเหล่านี้มักรวมถึงเส้นทางยอดนิยมและเส้นทางชมวิว มอบทั้งความสะดวกสบายและความสะดวกในการเดินทางกลางคืนทั่วประเทศ.


ภายในห้องโดยสารนอนชั้นหนึ่งของรถไฟไทย มีเตียงสองชั้นพร้อมผ้าปูสีขาว โต๊ะข้างหน้าต่าง และการจัดวางที่สะอาดกะทัดรัดเพื่อความสะดวกและความเป็นส่วนตัว.
รายการ คำอธิบาย
รีวิว
สิ่งอำนวยความสะดวก • เครื่องปรับอากาศ
• ประตูล็อกได้
• หน้าต่าง
• อ่างล้างมือส่วนตัว
• ปลั๊กไฟ
• โต๊ะข้างเตียง
• สวิตช์ไฟ
• พื้นที่เก็บของ
• เครื่องนอน
เคล็ดลับ รถไฟนอนชั้นหนึ่งขายหมดเร็วมาก จองล่วงหน้าเพื่อให้มั่นใจว่าจะได้ที่นั่ง!
น้ำหนักสัมภาระที่อนุญาต 60 กก. / 110 ปอนด์




รถไฟนอนชั้นสอง (ปรับอากาศ)


รถไฟนอนชั้นสองปรับอากาศเป็นตัวเลือกที่สะดวกสบายและราคาประหยัดสำหรับการเดินทางกลางคืนทั่วประเทศไทย ตู้โดยสารมีทางเดินร่วมพร้อมเตียงสองชั้นที่จัดเรียงในรูปแบบเปิด บรรยากาศปรับอากาศทำให้การเดินทางเย็นสบายและผ่อนคลาย โดยทั่วไปมีเครื่องนอนให้เพื่อการพักผ่อนที่ดี แม้จะไม่มีห้องส่วนตัว แต่ม่านกั้นช่วยเพิ่มความเป็นส่วนตัวบางส่วน

โปรดทราบ:
• เตียงล่างเป็นการรวมกันของที่นั่งสองตัว ซึ่งจะปรับเป็นเตียงในเวลากลางคืน ทำให้มีพื้นที่นอนมากขึ้น.
• แม้จะไม่พบได้บ่อย แต่บางตู้โดยสารชั้นสองอาจยังใช้พัดลมแทนเครื่องปรับอากาศ ควรตรวจสอบรายละเอียดรถไฟก่อนจองเพื่อให้แน่ใจว่าคุณเลือกตัวเลือกที่สะดวกสบายตามต้องการ.


มุมมองของรถไฟนอนชั้นสองในประเทศไทย แสดงที่นั่งบุที่สามารถปรับเป็นเตียงได้ โครงเหล็กสำหรับเตียงบน และทางเดินกว้าง เหมาะสำหรับนักเดินทางที่ต้องการประหยัด.
รายการ คำอธิบาย
รีวิว
สิ่งอำนวยความสะดวก • เครื่องปรับอากาศหรือพัดลม
• ม่านกั้นเพื่อความเป็นส่วนตัว
• หน้าต่าง (เฉพาะเตียงล่าง)
• เครื่องนอน
เคล็ดลับ เตียงล่างมีราคาสูงกว่าเตียงบน แต่กว้างกว่าเพื่อเพิ่มความสะดวกสบาย!
น้ำหนักสัมภาระที่อนุญาต 40 กก. / 88 ปอนด์




รถไฟนอนชั้นหนึ่ง (ปรับอากาศ) - รถไฟ CNR


รถไฟนอนชั้นหนึ่งปรับอากาศของ CNR มอบประสบการณ์การเดินทางที่อัปเกรดและสะดวกสบายยิ่งขึ้น ผสมผสานความหรูหราของห้องโดยสารส่วนตัวเข้ากับสิ่งอำนวยความสะดวกสมัยใหม่ที่มาพร้อมเทคโนโลยี CNR (China Railway) รถไฟเหล่านี้ถูกออกแบบมาเพื่อมอบการเดินทางระดับพรีเมียม มีห้องโดยสารกว้างขวาง ปรับอากาศเต็มรูปแบบ พร้อมความเป็นส่วนตัวและความสะดวกสบายที่ยอดเยี่ยม.


ห้องโดยสารนอนส่วนตัวขนาดกะทัดรัดบนรถไฟ CNR ไทย มีเตียงล่างกว้างและเตียงบนแคบ ผ้าปูสีขาว โต๊ะข้างหน้าต่างพร้อมสิ่งอำนวยความสะดวก และแผงควบคุมในตัวเพื่อความสะดวกของผู้โดยสาร.
รายการ คำอธิบาย
รีวิว
สิ่งอำนวยความสะดวก • เครื่องปรับอากาศ
• ประตูล็อกได้
• หน้าต่าง
• อ่างล้างมือส่วนตัว
• ปลั๊กไฟ
• โต๊ะข้างเตียง
• สวิตช์ไฟ
• พื้นที่เก็บของ
• เครื่องนอน
เคล็ดลับ รถไฟนอนชั้นหนึ่ง CNR ขายหมดเร็วมาก จองล่วงหน้าเพื่อให้มั่นใจว่าจะได้ที่นั่ง!
น้ำหนักสัมภาระที่อนุญาต 60 กก. / 110 ปอนด์




รถไฟนอนชั้นสอง (ปรับอากาศ) - รถไฟ CNR


รถไฟนอนชั้นสองปรับอากาศของ CNR มอบตัวเลือกที่เชื่อถือได้และสะดวกสบายในราคาประหยัดสำหรับการเดินทางกลางคืน ตู้โดยสารมีทางเดินร่วมพร้อมเตียงสองชั้นที่จัดเรียงในรูปแบบเปิด ให้ความสมดุลระหว่างความสะดวกสบายและความคุ้มค่า ทุกเตียงมีเครื่องปรับอากาศเพื่อให้การเดินทางเย็นสบายและพักผ่อนได้เต็มที่ โดยทั่วไปมีเครื่องนอนให้เพื่อความสะดวกในการพักผ่อนกลางคืน.


ภายในรถไฟนอน CNR ไทยสมัยใหม่ มีเตียงสองชั้นเรียงอย่างเป็นระเบียบ ผนังบุสีแดง ไฟอ่านหนังสือส่วนตัว และทางเดินกลาง แสดงถึงการออกแบบที่สะอาดและการเดินทางกลางคืนที่มีประสิทธิภาพ.
รายการ คำอธิบาย
รีวิว
สิ่งอำนวยความสะดวก • เครื่องปรับอากาศ
• ม่านกั้นเพื่อความเป็นส่วนตัว
• ปลั๊กไฟ
• โคมไฟอ่านหนังสือ
• หน้าต่าง (เฉพาะเตียงล่าง)
• เครื่องนอน
เคล็ดลับ บางตู้โดยสารมีเฉพาะสำหรับผู้หญิง เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและความสะดวกสบาย.
น้ำหนักสัมภาระที่อนุญาต 40 กก. / 88 ปอนด์




ที่นั่งชั้นสอง (ปรับอากาศ)


ที่นั่งชั้นสองปรับอากาศเป็นวิธีการเดินทางที่สะดวกสบายและราคาประหยัดระหว่างจุดหมายในประเทศไทย เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเดินทางกลางวันหรือการเดินทางระยะสั้น โบกี้ชั้นนี้มีความทันสมัย พร้อมเครื่องปรับอากาศและที่นั่งบุอย่างดี จัดเรียงในรูปแบบที่ใช้งานได้จริง เพื่อให้ผู้โดยสารได้รับประสบการณ์การเดินทางที่น่าพึงพอใจ.


ภายในโบกี้รถไฟชั้นสองปรับอากาศของไทย ที่นั่งบุสีแดงและเบจจัดเรียงแบบ 2x2 ให้บรรยากาศสะอาดและสะดวกสบาย เหมาะสำหรับนักเดินทางที่ต้องการประหยัด.
รายการ คำอธิบาย
รีวิว
สิ่งอำนวยความสะดวก • เครื่องปรับอากาศ
• ที่วางแขน
• โต๊ะพับ
เคล็ดลับ ความพร้อมแตกต่างกันไปตามเส้นทาง จองล่วงหน้าในช่วงฤดูกาลท่องเที่ยวเพื่อความมั่นใจ.
น้ำหนักสัมภาระที่อนุญาต 40 กก. / 88 ปอนด์




ที่นั่งชั้นสอง (พัดลม)


ที่นั่งชั้นสองพัดลมเป็นตัวเลือกที่ประหยัดสำหรับนักเดินทางที่ชอบบรรยากาศเรียบง่ายและเย็นสบายด้วยการระบายอากาศ ชั้นนี้มีที่นั่งพื้นฐานที่สะดวกสบาย พร้อมพัดลมช่วยระบายอากาศ เหมาะสำหรับการเดินทางระยะสั้นหรือการเดินทางในช่วงอากาศเย็นที่ไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องปรับอากาศ.


ภายในโบกี้รถไฟชั้นสองแบบพัดลมของไทย ที่นั่งบุสีดำจัดเรียงแบบ 2x2 ผนังทาสีเขียว หน้าต่างบานใหญ่ และชั้นวางสัมภาระเหนือศีรษะ ให้ประสบการณ์การเดินทางที่โปร่งสบายและราคาประหยัด.
รายการ คำอธิบาย
รีวิว
สิ่งอำนวยความสะดวก • พัดลม
• หน้าต่างเปิดได้
เคล็ดลับ ชั้นนี้เหมาะที่สุดสำหรับการเดินทางกลางวันในช่วงอากาศเย็น.
น้ำหนักสัมภาระที่อนุญาต 40 กก. / 88 ปอนด์




ที่นั่งชั้นสาม (พัดลม)


ที่นั่งชั้นสามพัดลมเป็นวิธีการเดินทางที่ประหยัดที่สุดในประเทศไทย มอบที่นั่งพื้นฐานพร้อมการระบายอากาศด้วยพัดลม เหมาะสำหรับการเดินทางระยะสั้น การเดินทางท้องถิ่น หรือผู้ที่ต้องการค่าโดยสารที่ถูกที่สุด ที่นั่งเรียบง่ายและใช้งานได้จริง มอบสิ่งจำเป็นสำหรับการเดินทางแบบพื้นฐานโดยไม่มีความหรูหรา.


ภายในโบกี้รถไฟชั้นสามของไทย ที่นั่งบุสีน้ำเงินแบบม้านั่งหันเข้าหากัน หน้าต่างบานใหญ่พร้อมม่าน และชั้นวางสัมภาระเหนือศีรษะ ให้ประสบการณ์การเดินทางพื้นฐานราคาประหยัด.
รายการ คำอธิบาย
รีวิว
สิ่งอำนวยความสะดวก • พัดลม
• หน้าต่างเปิดได้
เคล็ดลับ เหมาะที่สุดสำหรับการเดินทางระยะสั้นในเวลากลางวัน ไม่เหมาะสำหรับการเดินทางกลางคืนระยะไกล.
น้ำหนักสัมภาระที่อนุญาต 30 กก. / 66 ปอนด์





อยากเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการเดินทางด้วยรถไฟในประเทศไทยหรือไม่? เยี่ยมชม คู่มือการเดินทางด้วยรถไฟในประเทศไทย สำหรับเคล็ดลับจากผู้เชี่ยวชาญ เส้นทาง และคำแนะนำการจอง.



คำถามที่พบบ่อย


ความแตกต่างระหว่างรถไฟนอนชั้นหนึ่งและชั้นสองคืออะไร?

รถไฟนอนชั้นหนึ่งมีห้องโดยสารส่วนตัวปรับอากาศ พร้อมเตียงนอนสะดวกสบายและความเป็นส่วนตัวมากกว่า เหมาะสำหรับการเดินทางกลางคืน ส่วนรถไฟนอนชั้นสองมีทางเดินร่วมและเตียงสองชั้นในห้องโดยสารแบบเปิด เหมาะสำหรับนักเดินทางที่ต้องการประหยัด.

ทุกเส้นทางรถไฟมีรถไฟนอนชั้นหนึ่งปรับอากาศหรือไม่?

ไม่ใช่ รถไฟนอนชั้นหนึ่งปรับอากาศมีเฉพาะในเส้นทางระยะไกลบางเส้นทาง โดยเฉพาะบริการกลางคืน ควรตรวจสอบตารางเวลาและเส้นทางล่วงหน้าเสมอ.

ฉันสามารถเลือกใช้แบบปรับอากาศหรือพัดลมในรถไฟนอนชั้นสองได้หรือไม่?

รถไฟนอนชั้นสองส่วนใหญ่เป็นแบบปรับอากาศ แต่บางขบวนอาจใช้พัดลม ควรตรวจสอบรายละเอียดรถไฟก่อนจองเพื่อยืนยันตัวเลือกความสะดวกสบาย.

รถไฟนอนชั้นหนึ่งปรับอากาศแตกต่างจากรถไฟนอนชั้นหนึ่งปรับอากาศ - รถไฟ CNR หรือไม่?

แตกต่าง รถไฟ CNR มักใหม่กว่าหรือทันสมัยกว่า มีสิ่งอำนวยความสะดวกที่ดีกว่า ตู้โดยสารได้รับการดูแลรักษามากกว่า และให้ความสะดวกสบายที่เหนือกว่ารถไฟนอนชั้นหนึ่งมาตรฐาน.

ข้อดีของที่นั่งชั้นสองปรับอากาศคืออะไร?

ที่นั่งชั้นสองปรับอากาศมอบที่นั่งสะดวกสบายพร้อมเครื่องปรับอากาศ เหมาะสำหรับการเดินทางกลางวันและการเดินทางระยะสั้น มีสิ่งอำนวยความสะดวก เช่น ที่นั่งเอนหลังและปลั๊กไฟ.

ที่นั่งชั้นสองพัดลมสะดวกสบายกว่าปรับอากาศหรือไม่?

ไม่สะดวกเท่า เนื่องจากชั้นพัดลมใช้พัดลมระบายอากาศแทนเครื่องปรับอากาศ เหมาะที่สุดสำหรับวันที่อากาศเย็นหรือการเดินทางกลางวันระยะสั้น.

ฉันควรคาดหวังอะไรจากที่นั่งชั้นสามพัดลม?

ที่นั่งชั้นสามพัดลมมีที่นั่งพื้นฐานพร้อมพัดลมช่วยระบายอากาศ เป็นตัวเลือกที่ประหยัดที่สุด เหมาะสำหรับการเดินทางระยะสั้นหรือผู้ที่ต้องการค่าโดยสารถูกที่สุดและยอมรับสิ่งอำนวยความสะดวกที่จำกัด.

มีตู้โดยสารเฉพาะผู้หญิงหรือไม่?

มี รถไฟนอนชั้นสอง - CNR บางขบวนมีตู้โดยสารเฉพาะผู้หญิงเพื่อเพิ่มความปลอดภัยและความสะดวกสบาย มองหาสัญลักษณ์เฉพาะผู้หญิงบน YesMyTrips.

ควรจองล่วงหน้านานเท่าไรเพื่อให้มั่นใจว่าจะได้ที่นั่งหรือเตียงนอน?

ชั้นโดยสารที่มีความต้องการสูง โดยเฉพาะรถไฟนอน มักขายหมดเร็ว ควรจองล่วงหน้าให้เร็วที่สุด โดยเฉพาะหลายสัปดาห์ก่อนในช่วงฤดูกาลท่องเที่ยว.