ชั้นโดยสารรถไฟไทย
ตู้นอนกลางคืนหรือที่นั่งกลางวัน? ห้องส่วนตัว CNR หรือตู้เปิดแบบเดิม? ทุกอย่างที่ต้องรู้เพื่อเลือกชั้นที่เหมาะกับเส้นทาง งบประมาณ และความสบาย พร้อมราคา SRT ที่ตรวจสอบเมื่อ 24 ตุลาคม 2026
จองตั๋วรถไฟในประเทศไทยออนไลน์
YesMyTrips จองตั๋วของการรถไฟแห่งประเทศไทย (SRT) ได้ทุกเส้นทางทั่วประเทศไทย ราคาที่แสดงในผลการค้นหาเป็นราคาสุดท้ายและรวมค่าธรรมเนียมทั้งหมดแล้ว ไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มตอนชำระเงิน คุณจะได้รับ D-Ticket ฉบับทางการของ SRT เป็นไฟล์ PDF ทางอีเมลเมื่อการจองได้รับการยืนยัน
ทำไมนักเดินทางจึงจองกับ YesMyTrips
- ราคาสุดท้ายตั้งแต่หน้าจอแรก รวมค่าธรรมเนียมทั้งหมดแล้ว ชำระด้วย QR code ถูกกว่าอีก
- เลือกที่นั่งหรือเตียงนอนที่ต้องการได้บนรถไฟส่วนใหญ่
- ราคาและที่ว่างแบบเรียลไทม์จากผู้ให้บริการรถไฟ
- ทีมงานตัวจริงตอบคุณทาง อีเมล, WhatsApp หรือ Telegram
- เราดำเนินการเปลี่ยนแปลงและยกเลิกกับผู้ให้บริการรถไฟแทนคุณ เมื่อผู้ให้บริการอนุญาต
ก่อตั้งโดย Maxence Decamp ผู้เชี่ยวชาญด้านการจองรถไฟในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ตั้งแต่ปี 2019 YES MY TRIPS Co., Ltd. (เวียดนาม) สมาชิกของ EuroCham Vietnam และ CCI France Vietnam
สี่วิธีนอนบนรถไฟ
สองเรื่องที่ทำให้ต่างกัน: ตู้รถ (CNR รุ่นใหม่ หรือแบบเดิมรุ่นเก่า) และความเป็นส่วนตัว (ห้องส่วนตัว หรือตู้แบบเปิด)
ตู้นอนชั้นหนึ่ง CNR
ห้องส่วนตัวสำหรับสองคนที่ล็อกได้ อ่างล้างหน้า แอร์แยก และฝักบัวน้ำอุ่นในตู้ ความสบายสูงสุดของ SRT
ตู้นอนชั้นสอง CNR
ตู้แอร์แบบเปิดมีม่าน บนตู้ใหม่แบบเดียวกับชั้นหนึ่ง รวมเครื่องนอน มี USB ทางเลือกของผู้โดยสารส่วนใหญ่
ตู้นอนชั้นหนึ่งแบบเดิม
ห้องส่วนตัวที่ล็อกได้ อ่างล้างหน้า และแอร์ เป็นส่วนตัวเท่า CNR บนตู้ที่เก่ากว่าและถูกกว่า
ตู้นอนชั้นสองแบบเดิม
ตู้แบบเปิดมีม่านบนตู้รุ่นเก่า เตียงที่ถูกที่สุด และมีในขบวนมากที่สุด
เตียงบนที่ถูกที่สุดบนเส้นทาง กรุงเทพมหานคร - เชียงใหม่ รวมค่าธรรมเนียมทั้งหมด ตรวจสอบราคา SRT เมื่อ 24 ตุลาคม 2026 เตียงล่างแพงกว่าเล็กน้อย
คำแนะนำของผม
สำหรับผู้โดยสารส่วนใหญ่ ชั้นสอง CNR คุ้มค่าที่สุด ตู้เดียวกับชั้นหนึ่ง มีแอร์ รวมเครื่องนอน ชั้นหนึ่ง CNR คุ้มที่จะจ่ายเพิ่มถ้าไปสองคน หลับยาก หรือนั่งสายนี้ครั้งเดียวในชีวิต ถ้าเต็ม ลองดูชั้นหนึ่งแบบเดิมก่อนลดลงมาชั้นสอง
ตู้นอนเทียบกันชัดๆ
| ตู้นอนชั้นหนึ่ง CNR | ตู้นอนชั้นสอง CNR | ตู้นอนชั้นหนึ่งแบบเดิม | ตู้นอนชั้นสองแบบเดิม | |
|---|---|---|---|---|
| ตู้รถ | ใหม่ล่าสุดCNR | ใหม่ล่าสุดCNR | แบบเดิม เก่ากว่า | แบบเดิม เก่ากว่า |
| ประเภท | ห้องส่วนตัว มีประตู | ตู้แบบเปิด มีม่าน | ห้องส่วนตัว มีประตู | ตู้แบบเปิด มีม่าน |
| ประตูล็อกได้ | มี | ไม่มี | มี | ไม่มี |
| แอร์ | ปรับเองได้ | แอร์รวม | ปรับเองได้ | แอร์รวม |
| อ่างล้างหน้าในห้อง | มี | ไม่มี | มี | ไม่มี |
| ปลั๊กไฟ | ปลั๊ก 220 V แบบ C + USB | ปลั๊ก 220 V แบบ C + USB | ปลั๊ก 220 V (ไม่รับประกันว่ามี USB) | ไม่รับประกันว่ามีปลั๊กที่เตียง |
| ห้องอาบน้ำ | ใช้ร่วมกัน มีน้ำอุ่น ท้ายตู้ | ไม่มีในตู้ | ไม่มีในตู้ | ไม่มีในตู้ |
| เครื่องนอน | ผ้าปู ผ้าห่ม หมอน | ผ้าปู ผ้าห่ม หมอน | ผ้าปู ผ้าห่ม หมอน | ผ้าปู ผ้าห่ม หมอน |
| ขนาดเตียง | ล่าง 198 × 73 ซม. · บน 198 × 57 ซม. | ล่าง 183 × 73 ซม. · บน 183 × 57 ซม. | ล่าง 183 × 73 ซม. · บน 183 × 57 ซม. | ล่าง 183 × 73 ซม. · บน 183 × 57 ซม. |
| ห้องเชื่อมกัน | มี สูงสุด 4 คน | ไม่มี | มี สูงสุด 4 คน | ไม่มี |
| ต่อตู้ | ตู้ละ 12 ห้อง | ตู้ละ 40 เตียง | ตู้ละ 12 ห้อง | ตู้ละ 40 เตียง |
| สัมภาระ | ไม่เกิน 60 กก. ต่อคน | ไม่เกิน 40 กก. ต่อคน | ไม่เกิน 60 กก. ต่อคน | ไม่เกิน 40 กก. ต่อคน |
| กรุงเทพมหานคร - เชียงใหม่ เตียงบน | 1,628 THB | 1,059 THB | 1,404 THB | 790 THB |
| เหมาะกับ | คู่รัก ครอบครัว คนเดินทางคนเดียว | คนเดินทางคนเดียว กลุ่ม ครอบครัว | คู่รัก ครอบครัว คนเดินทางคนเดียว | งบจำกัด คนเดินทางคนเดียว กลุ่ม |
ในชั้นหนึ่ง การมีห้องไว้คนเดียวถูกกว่าซื้อสองเตียงด้วยราคาเหมาห้องคนเดียวของ SRT ถ้าไม่เหมา SRT จะจัดผู้โดยสารเพศเดียวกันมาอยู่ด้วย
พื้นที่สำหรับผู้หญิงโดยเฉพาะ
ตู้สำหรับผู้หญิง
ตู้ CNR ชั้นสองสำหรับผู้หญิงเท่านั้น เตียง ความสบาย และราคาเหมือนชั้นสอง CNR
สำหรับใคร?
ผู้หญิงที่เดินทางคนเดียวหรือกับเพื่อนผู้หญิง พนักงาน SRT ตรวจตอนขึ้นรถ เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับผู้หญิงที่เดินทางคนเดียวและอยากได้พื้นที่เฉพาะ โดยไม่ต้องจ่ายราคาชั้นหนึ่ง
เดินทางกลางวัน ริมหน้าต่าง
เพื่อชมวิว ที่นั่งระบุเลขและจัดให้ตอนจอง มีแอร์หรือพัดลมแล้วแต่ขบวน
ที่นั่งชั้นสอง
เบาะปรับเอนได้ เดินทางกลางวันพร้อมชมวิว แอร์หรือพัดลมแล้วแต่ขบวน ตรวจดูก่อนจอง ที่นั่งระบุเลข
ที่นั่งชั้นสาม
ม้านั่งยาว หน้าต่างเปิดได้ พัดลมเท่านั้น ชั้นที่คนไทยใช้ทุกวัน เหมาะกับระยะสั้น แต่จะเหนื่อยถ้านั่งเกินสองสามชั่วโมงตอนอากาศร้อน
รถไฟกลางวันขบวน 7 กรุงเทพฯ - เชียงใหม่
ขบวนด่วนพิเศษ 7 ออก 07:30 ถึง 17:50 ที่นั่งชั้นสองปรับอากาศเริ่มต้น 651 THB นักเดินทางหลายคนยกให้เป็นหนึ่งในเส้นทางรถไฟที่สวยที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ช่วงเช้าเป็นที่ราบภาคกลาง ช่วงบ่ายเป็นทุ่งนา แล้วเป็นภูเขาป่าไม้ของภาคเหนือหลังลำปาง
จองเมื่อไหร่ และจองอย่างไร
SRT เปิดขายตั๋ว 90 วันก่อนเดินทาง เวลา 08:30 น. ตามเวลากรุงเทพฯ
ช่วงไฮซีซั่น (พฤศจิกายนถึงกุมภาพันธ์ และสงกรานต์ในเมษายน)
จองในวันเปิดขาย ล่วงหน้า 90 วัน ตั้งแต่ 08:30 น. ห้องชั้นหนึ่ง CNRของขบวนยอดนิยมอาจหมดในไม่กี่ชั่วโมง
ช่วงโลว์ซีซั่น (พฤษภาคมถึงตุลาคม)
จองชั้น 1 CNR ในไม่กี่วันแรกหลังเปิดขาย ชั้น 2 CNR ภายในสัปดาห์แรก และตู้นอนอื่นภายในสองสัปดาห์แรก วันหยุดสุดสัปดาห์แน่นกว่าตลอดทั้งปี
พลาดวันเปิดขาย?
ลองเช็กอีกครั้งในสัปดาห์ก่อนเดินทาง จะมีตั๋วคืนและที่นั่งที่ถูกปล่อยออกมา ไม่รับประกัน แต่ควรเช็กทุกวัน
ถ้าเต็มแล้ว
เปลี่ยนวันก่อนเปลี่ยนชั้น และดูขบวนอื่นในวันนั้น ชั้นเดียวกันมักขายในหลายขบวน
การจองล่วงหน้า 90 วันใช้กับการเดินทางที่ครอบคลุมอย่างน้อย 60 % ของสาย ระยะทางสั้นกว่านั้นจะเปิดขายช้ากว่า
วันที่ของคุณยังไม่เปิดขาย? จองล่วงหน้าได้
คำตอบสั้นๆ
ชั้นไหนดีที่สุดสำหรับรถไฟกลางคืนกรุงเทพฯ - เชียงใหม่?
สำหรับผู้โดยสารส่วนใหญ่ ตู้นอนชั้นสอง CNR (เริ่มต้น 1,059 THB) คุ้มค่าที่สุด ตู้ใหม่แบบเดียวกับชั้นหนึ่ง มีแอร์ รวมเครื่องนอน มี USB ชั้นหนึ่ง CNR (เริ่มต้น 1,628 THB) คุ้มที่จะจ่ายเพิ่มในสามกรณี ไปสองคนและอยากได้ห้องปิด หลับยากมาก หรือเป็นการเดินทางครั้งเดียวบนสายนี้
ตู้ CNR กับตู้แบบเดิมต่างกันอย่างไร?
CNR เป็นตู้รุ่นใหม่ล่าสุดของ SRT มี USB งานตกแต่งทันสมัย และในชั้นหนึ่งมีเตียงยาวกว่า จอ และฝักบัวน้ำอุ่นในตู้ ตู้แบบเดิมเก่ากว่าและเสียงดังกว่า มีแอร์และเครื่องนอน แต่ไม่มีจอและไม่รับประกันปลั๊ก ชั้นหนึ่งแบบเดิมเป็นส่วนตัวเท่า CNR (ห้องส่วนตัวล็อกได้ อ่างล้างหน้า)
เตียงล่างหรือเตียงบน เลือกอันไหนดี?
เตียงล่างกว้างกว่า ติดหน้าต่าง และกลางวันกลายเป็นเบาะนั่ง แพงกว่านิดหน่อยและหมดก่อนเสมอ เตียงบนเหมาะกับผู้ใหญ่ที่แข็งแรงเดินทางคนเดียว แต่แคบกว่าและต้องปีนบันได ถ้าสองคนอยู่ห้องเดียวกัน (ชั้นหนึ่ง) หรือชุดเดียวกัน (ชั้นสอง) ก็ได้ทั้งสองเตียง
ครอบครัวนั่งรถไฟกลางคืนได้ไหม?
ได้ ในชั้นหนึ่ง (CNR หรือแบบเดิม) ห้องเชื่อมกันเป็นคู่ ผนังกั้นระหว่างห้องข้างกันเปิดได้สำหรับสี่คน และล็อกได้ทั้งสองฝั่ง ในชั้นสอง เตียงจัดเป็นชุดละสี่หันหน้าเข้าหากัน จองทั้งสี่เตียงจะได้พื้นที่เกือบส่วนตัวในราคาที่ถูกกว่า
ควรจองล่วงหน้านานแค่ไหน?
รฟท. เปิดขายล่วงหน้า 90 วันก่อนเดินทาง เวลา 08:30 น. ตามเวลากรุงเทพฯ ช่วงพีค ชั้น 1 CNR ควรจองในวันแรกที่เปิดขาย ช่วงนอกพีค จองชั้น 1 CNR ในไม่กี่วันแรกหลังเปิดขาย และตู้นอนอื่นภายในสองสัปดาห์แรก การเดินทางระยะสั้นเปิดขายช้ากว่า ดูคู่มือช่วงเวลาเปิดจอง
รถไฟกลางวันหรือกลางคืน?
รถไฟกลางคืนประหยัดค่าโรงแรมหนึ่งคืนและได้เวลาที่ปลายทางเพิ่ม เหมาะกับระยะไกลอย่างกรุงเทพฯ - เชียงใหม่ หรือกรุงเทพฯ - หาดใหญ่ รถไฟกลางวันได้ชมวิว ทุ่งนาและภูเขาภาคเหนือ ชายฝั่งอ่าวไทยระหว่างหัวหินกับชุมพรทางใต้ ขบวน 7 กรุงเทพฯ - เชียงใหม่ (07:30 - 17:50) ที่นั่งชั้นสองปรับอากาศเริ่มต้น 651 THB เป็นตัวเลือกยอดนิยม
ค่าตั๋วรวมอาหารไหม?
ไม่รวม ไม่มีชั้นไหนรวมอาหาร ตู้เสบียงเปิดให้ทุกคน แต่ความคุ้มค่าปานกลาง นำอาหารมาเองหรือซื้อจากแม่ค้าที่สถานี สดกว่า ถูกกว่า และทำได้ (แค่อย่านำทุเรียนขึ้นมา)
เดินทางคนเดียวเหมาห้องชั้นหนึ่งได้ไหม?
ได้ มีราคาเหมาห้องคนเดียวที่ถูกกว่าตั๋วสองใบ บนเส้นทางกรุงเทพฯ - เชียงใหม่ ชั้นหนึ่ง CNR ราคา 2,748 THB แทนที่จะเป็น 3,480 THB สำหรับสองเตียง ถ้าไม่เหมา SRT จะจัดผู้โดยสารเพศเดียวกันมาอยู่ด้วย หลายเว็บไม่ขายราคานี้ ตรวจดูก่อนจ่ายเงิน
แหล่งข้อมูลและการตรวจสอบ. เวลาและราคาตรวจสอบกับระบบ SRT D-Ticket ล่าสุดเมื่อ 24 ตุลาคม 2026 ข้อมูลตู้ (ขนาดเตียง สิ่งอำนวยความสะดวก) ตรวจสอบบนรถไฟ
จองรถไฟในไทย
ที่ว่างแบบเรียลไทม์ รวมค่าธรรมเนียมทั้งหมด ตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ทางการของ SRT ส่งทางอีเมล
ค้นหาตั๋ว ↑