バンコク発バンクルット行きの列車チケットをオンラインで予約
時刻表と料金
バンコクからバンクルットまでは毎日6便が運行しており、タイの鉄道網にある単独のビーチタウン路線としては多い便数です。現在の時刻表は、日中の速い便1本と、複数の午後・夕方・夜間便を組み合わせた構成になっています。
• 日中便：特急DRC #43はこの路線で唯一の日中便であり、最速の列車でもあります。タイ湾の海岸線を明るいうちに眺め、日が暮れる前にホテルにチェックインしたい方に最適です。
• 午後・夕方便：#171と#169はバンコクを午後と夕方に出発し、深夜になる前にバンクルットに到着します。
• 夜間便：#173、#167、そして特急DRC #39は遅い時間に出発し、朝のおよそ2:20から3:56の間に到着します。これらは2等エアコン寝台を提供する唯一の列車ですが、その時間に小さな沿岸の駅へ到着することになるため、宿泊先とあらかじめ調整しておくのがおすすめです。
料金は3等扇風機席の176 THBから、2等エアコン寝台の542 THBまでです。
どの列車を選びますか？ (2026)
座席クラスの選び方：寝台か座席か
バンコク発バンクルット行きの路線では、快速列車に3等・2等の扇風機席と2等エアコン寝台があり、特急DRC便には2等エアコン座席があります。この路線には1等個室寝台はありません。参考までに、SRTの全路線で使用されているクラス区分の一覧を以下に示します。
南本線沿いの主な停車駅
バンコク発バンクルット行きの列車は、単なる二地点間の移動ではありません。南本線は中央平原を横断してからタイ湾岸に至ります。それぞれの停車駅が寄り道のチャンスになります。
• ラチャブリー：陶器と近郊の水上マーケットで知られる、川沿いの地方都市です。主要な観光ルートから外れた静かな停車駅です。
• ペッチャブリー：洞窟寺院と丘の上にある古い王宮が残る歴史ある町です。歴史好きの旅行者には半日の寄り道にちょうど良い場所です。
• ホアヒン（バンコクから約229 km）：タイ最初のビーチリゾートタウンで、活気あるナイトマーケットと長いビーチ沿いの遊歩道があります。多くの旅行者がここで旅を中断します。
• プラチュアップ・キーリーカン（バンコクから約318 km）：景観の美しい湾を囲む静かな漁師町で、海を見下ろす丘の上の寺院があります。ホアヒンに比べて観光客はずっと少なめです。
• バンサファン：バンクルットの手前にある郡庁所在地で、独自の海岸線があり外国人居住者のコミュニティも増えています。
これらの停車駅にはすべて南本線の長距離列車が停車します。途中下車を計画している場合は、一部の停車駅は1日に数本の列車しか停まらないため、事前に駅の設備や列車の本数を確認してください。
寄り道先として検討する価値があるのはプラチュアップ・キーリーカンです。ホアヒンに似た湾の景色を、混雑なしで楽しめます。
タイの列車チケットはいつ予約できますか？（2026年規定）
タイ国鉄（SRT）の予約開始時期は、移動距離によって異なるため分かりにくい場合があります。バンコク〜チェンマイのような人気の長距離路線で寝台を確保できるよう、SRTでは距離に応じた段階的なシステムを採用しています。
全区間の寝台を予約する場合、最大90日前から予約が可能です。ただし、短距離の通勤区間では、夜行の長距離利用者向けの座席を確保するため、予約開始時期が大幅に短くなっています。
タイ鉄道予約開始時期（SRT 2026）
| 移動距離 / 種類 | 予約開始 | 路線例 |
|---|---|---|
| 長距離 （全体の60％超） |
60～90日前 | バンコク～チェンマイ |
| 中距離 （25％～59％） |
30日前 | バンコク～ピッサヌローク |
| 短距離 （25％未満） |
1日前 | バンコク～アユタヤ |
まだチケットが販売開始されていませんか？お見逃しなく。
ご旅行日が公式予約開始期間外であっても、今すぐYesMyTripsでルート検索が可能です。
ご希望のルートを検索し、まだチケットが販売されていない場合は、販売開始メール通知にご登録ください。SRTシステムを監視し、該当日の予約が開始された瞬間に通知をお送りします。毎日確認することなく、ご希望の個室や座席を確保する最も簡単な方法です。
車窓の旅：タイムライン
| 時間帯 | 地域 | おすすめの側 | 見どころ |
|---|---|---|---|
| 0〜1時間 | バンコク出発 | 注目！ 両側 | 郊外の景色が広がり、列車が市の南の中央平原を横切ると水田地帯に変わります。 |
| 1〜2時間 | ラチャブリー＆ペッチャブリー | 注目！ 右側 | 石灰岩の丘陵と、遠くに見えるペッチャブリーの丘の上の旧王宮カオワン。 |
| 2〜3時間 | チャアム＆ホアヒン | 注目！ 左側 | ホアヒンのビーチフロントホテル付近で、タイ湾の海岸線が初めて見えてきます。 |
| 3〜3.5時間 | プランブリー＆サムロイヨット | 注目！ 左側 | 海岸近くにそびえるサムロイヨット国立公園の石灰岩カルストの峰々。 |
| 3.5〜4時間 | プラチュアップ・キーリーカン | 注目！ 左側 | 海を見下ろす丘の上の寺院がある、広く弧を描いた漁師町の湾。 |
| 4〜4.5時間 | タップサケ＆バンサファン | 注目！ 両側 | ココナッツ農園と、村の少ない静かな海岸線。 |
| 最後の30分 | バンクルットへ接近 | 注目！ 左側 | 列車が駅に向けて減速する中、ココナッツの木々の間から開けたビーチが見えてきます。 |
| 到着 | バンクルット | 注目！ 両側 | ビーチまで少し距離のある小さなホームで、到着した乗客をバイクタクシーが待っています。 |
車内での過ごし方
バンクルットへ向かう南本線の列車は、快速の客車と特急DRCのディーゼルカーを組み合わせて運行しており、他のSRT路線で使われている新しいCNR車両に比べるとシンプルな造りです。クラスごとに以下のような違いがあります。
• 2等エアコン寝台：#173と#167で利用できます。カーテンで仕切られる2段ベッド式で、SRTの伝統的な寝台車両のデザインです。
• 2等エアコン座席：特急DRC列車（#43と#39）における唯一のクラスで、エアコン付きのリクライニングシートを備えたディーゼルカーですが、寝台の設定はありません。
• 扇風機席：快速列車の2等・3等扇風機席は最も安いクラスで、エアコンではなく開いた窓で涼をとります。
• 食事：ほとんどの長距離列車では食堂カートや車内販売サービスがあり、ホアヒンやプラチュアップ・キーリーカンの停車時間が長い駅では、駅の売店をのぞいてみる価値があります。
• トイレ：洋式・和式（しゃがみ式）の両方が用意されています。ティッシュと手指消毒剤を持参しましょう。
• 電源と通信：この路線で使用される快速列車では、コンセントの利用は保証されていません。乗車前に端末を充電し、動画などは事前にダウンロードしておきましょう。
実用的な注意点として、#173または#167で寝台を予約した場合、朝のおよそ2時から4時の間に降車のため起こされます。スマートフォンのライトやヘッドランプを持参し、宿泊先に誰かが起きて迎え入れてくれるかを確認しておいてください。
バンクルットへ旅行するのに最適な時期
バンクルットはタイ湾に面しており、この沿岸は独自の季節パターンを持っています。
• 乾季・涼季（おおむね11月〜2月）：気温が穏やかで海も穏やかな、ビーチに最も人気の時期です。クリスマス、年末年始、タイの祝日前後は早めの予約をおすすめします。
• 暑季（3月〜6月）：ビーチ日和ではありますが、快速列車の扇風機のみのクラスは日中に暑く感じることがあります。暑さに敏感な方は、差額を払っても2等エアコン座席や寝台を選ぶ価値があります。
• 雨季（おおむね7月〜11月）：プラチュアップ・キーリーカン周辺のタイ湾岸は、タイのアンダマン海側に比べると雨は少ない傾向にありますが、特に10月と11月はにわか雨が増えます。薄手のレインウェアを持参しましょう。
唯一の日中便（#43）は1日1本のみの運行のため、明るいうちの到着にこだわる場合は、特にタイの祝日や連休の前後は早めに予約してください。
外国人向けタイ鉄道利用ガイド（2026年版）
| カテゴリー | 要件 | ポイント / 詳細 |
|---|---|---|
| 身分証明書 | パスポート原本 | チケットに記載された氏名と完全に一致している必要があります。 |
| チケット形式 | モバイル電子チケット | スマートフォン上のPDFで十分です。印刷は不要です。 |
| 乗車時間 | 出発30分前 | 空港のようなチェックインカウンターはありませんので、早めに到着してください。 |
| オフライン利用 | スクリーンショット / 保存 | PDFを端末に保存してください。駅のWi-Fiは不安定な場合があります。 |
到着後の動き方：駅の利用ガイド
クルンテープ・アピワット中央駅 - バンコク鉄道駅
クルンテープ・アピワット中央駅はバンコク中心部から北へ約10kmに位置しています。アクセスにはタクシー、ライドシェア、ローカルバスが一般的で、所要時間は交通状況により約30〜45分。中心部からのタクシー料金はおよそ150〜200THBです。
バンクルット駅
バンクルット駅はバンクルット・ビーチから約1キロメートルの小さな3等駅で、荷物が少なければ徒歩でも、あるいは短時間の乗り物でも移動できます。到着する列車にはバイクタクシーが待機しているのが一般的で、数分でホテルまで送ってくれます。夜行列車で到着する場合は、日が暮れると町がとても静かになるため、事前に宿泊先へ送迎の手配をしておいてください。
タイ国鉄チケットの払い戻しおよび変更ポリシー（2026年規定）
適用条件: 通常日のみ（祝祭日を除く）；発券日から90日未満；出発の24時間以上前。
| 期限 | 手数料 |
|---|---|
| 3日前 | 運賃の20％ |
| 2日前 | 運賃の30％ |
| 1日前 | 運賃の50％ |
期限: 通常日のみ；発券日から90日未満；出発の24時間以上前。
+ ¥ 74 処理手数料
⚠️ サービス料および決済手数料は返金不可です。タイ旅行中にチェンマイからバンコクへの寝台列車を予約しました。一人旅の女性として最初は少し不安でしたが、Yesmytripsを通じて女性専用車両を予約できたので、道中ずっと安全で快適に過ごせました。すべてがスムーズでした！一人旅の女性にこのサービスを強くおすすめします。
Siri St. Louis, US予約プロセスは簡単で、情報は明確、手続きもスムーズでした。サポートが素晴らしかったです。列車の遅延で妻と私は少し不安でしたが、サポートに連絡するとすぐに返信があり、説明や指示、最新情報の共有をしてくれました。
Garry Oldom, DE目的地紹介：AboutBanKrut.comより
バンクルットは、多くの人が眠っている間に通り過ぎてしまう駅です。プラチュアップ・キーリーカン県の南部鉄道路線沿いにあり、ホアヒンから南へおよそ2時間、タオ島行きのフェリーが出るチュンポンから北へ1時間の場所に位置しています。
実際にそこにあるのは12キロメートルにわたるビーチで、一方の端には漁船が並ぶ現役の海岸線、その背後にはココナッツ林が広がっており、リゾート開発の連なりではありません。北の端ではカオトーンチャイ山が海岸から直接そびえ立ち、その頂上にはワット・タンサイがあり、湾全体を見渡せる景色のために登る価値があります。旧駅の向かいには朝市があり、小さなシーフード店が数軒あるほかは、日が暮れるとほとんど何もありません。それは欠点ではなく、この場所の魅力です。
チケットの都合でバンクルットで乗り換える場合や、バンコクから島々への道中でどこかに立ち寄るか迷っている場合、ここは路線上の単なる一点ではなく、本当に検討する価値のある選択肢です。現金を持参してください。ここではカードが使える場所はほとんどありません。
11言語対応の完全ガイドはaboutbankrut.comでご覧いただけます。
よくある質問
列車によって異なりますが、所要時間は4時間54分から6時間10分です。最速かつ唯一の日中便は特急DRC #43（07:30発、4時間54分）です。4本の快速列車と遅い時間の特急DRC #39は、5時間39分から6時間10分かかります。
料金は快速列車の3等扇風機席が176 THBからです。2等扇風機席は262 THB、特急DRCの2等エアコン座席は392 THB、快速列車の2等エアコン寝台はこの路線で最も高額な542 THBです。
多くの旅行者にとって、特急DRC #43（07:30発）が最も選びやすい列車です。最速であるうえ、明るいうちに到着する（12:24）唯一の列車であり、深夜の交通手段が限られる小さな町では重要なポイントです。寝台を利用したい方で、早朝の到着でも構わない場合は、#173または#167が2等エアコン寝台を提供しています。
はい。毎日6便のうち3便、#173、#167、そして遅い時間の特急DRC #39が夕方または夜間に出発し、朝のおよそ2:20から3:56の間にバンクルットに到着します。この区間で2等エアコン寝台を提供しているのは快速列車（#173と#167）のみです。この路線には1等個室寝台はありません。
列車はバンコクのクルンテープ・アピワット中央駅から、南本線上のバンクルット駅まで約381 kmを走ります。
この路線は観光客にも地元の方にもよく利用されており、乗務員が旅程を通じて乗車しています。一部の北部路線で使用されているCNR車両とは異なり、この路線には女性専用車両はありません。一人旅で、真夜中に小さく静かな駅へ到着するのを避けたい場合は、07:30発の日中便の方が快適な選択です。夜行列車を利用する場合は、宿泊先に遅い時間の到着を事前に伝え、迎えの手配ができるか確認しておきましょう。
可能な限り事前に予約することをおすすめします。特に2等エアコン寝台は真っ先に売り切れます。SRTは長距離路線について、最大90日前から予約を受け付けています。この路線を日中に走る列車は1日1本のみなので、07:30発の特急DRC #43を希望する場合は早めの予約が重要です。
列車がより良い選択です。バンクルットには商業空港がなく、バンコクの南バスターミナルから出るバスやミニバンは、揺れの大きい6〜7時間の乗車で約300 THBかかります。これは快速列車のチケットとほぼ同じ価格ですが、その距離を考えると快適さは大きく劣ります。列車ならきちんとした座席や寝台で移動でき、日中の特急DRC #43を選べば、沿岸への行き方としても最も景色の良いルートになります。
荷物棚のスペースが限られているため、荷物は少なめにまとめましょう。また、エアコンの効いた車両用に薄手の羽織るものを持っていくと安心です。深夜以降に到着する3本の列車のいずれかを利用する場合は、バンクルットが小さく静かな町でサービスの終わりも早いため、到着時刻を事前に宿泊先へ伝えておいてください。駅はビーチから約1キロメートルの場所にあり、到着する列車にはバイクタクシーが待機しているのが一般的です。
