Trein Chiang Mai naar Bangkok: tickets, dienstregeling & complete gids 2026
De trein van Chiang Mai naar Bangkok legt 751 km af op de noordelijke lijn van SRT, met 5 afvaarten per dag vanaf treinstation Chiang Mai. De reistijden lopen van 10u10 tot 13u40: twee dagtreinen (trein #102 om 06:25 en trein #8 om 07:30) en drie nachtverbindingen, waaronder trein #10, de nieuwste CNR-nachttrein van Thailand (12u10, rijtuig alleen voor vrouwen, stopcontacten). Belangrijke stops onderweg zijn Lamphun, Lampang, Phitsanulok, Lopburi en Ayutthaya. Alle treinen komen aan bij Krung Thep Aphiwat Central Terminal in Bangkok. Tickets beginnen bij 230 ฿ (US$7,28) en lopen op tot US$29,70 voor een geklimatiseerde slaapplaats in de 2e klas in trein #10. Boek hieronder met actuele plattegronden, boeken tot 90 dagen vooraf en e-tickets in uw mailbox.
Treintickets kopen Van Chiang Mai naar Bangkok
Leg uw reis vast met de widget van YesMyTrips en reserveer vandaag nog uw Thaise treintickets! Vooraf boeken is de beste manier om uw plaats te garanderen en teleurstelling te voorkomen, zeker in drukke reisperiodes en rond feestdagen wanneer de beschikbaarheid beperkt is.
Op lange routes als Chiang Mai naar Bangkok kunt u uw tickets nu tot 90 dagen vooraf boeken. Met dat ruimere venster plant u uw reis beter en heeft u de eerste keuze uit vertrektijden en specifieke plaatsen, waaronder de zeer gewilde onderbedden en coupés in de 1e klas.
Vergelijk prijzen, dienstregelingen en routes | Snelle bevestiging en e-tickets in uw mailbox.
Kerngegevens
Gecontroleerde update SRT-dienstregeling 2026
Let op: sinds maart 2026 heeft YesMyTrips deze dienstregelingen handmatig gecontroleerd aan de hand van de hoofddienstregeling van de State Railway of Thailand (SRT).
De meeste reisplatforms en zoekresultaten tonen momenteel verouderde gegevens uit 2024/2025.
De tijden hieronder zijn de juiste, bijgewerkte vertrektijden voor het seizoen 2026.
In één oogopslag: dienstregeling & ticketprijzen 2026
Er rijden dagelijks 5 treinen van Chiang Mai naar Bangkok. Door die frequentie is er altijd een vertrek dat bij uw planning past, of u een mooie rit bij daglicht wilt of een nachtreis die tijd spaart. De huidige dienstregeling biedt een slimme mix van snelheid en comfort:
• Opties bij daglicht: twee dagtreinen rijden deze route. Trein #102 (Rapid, 06:25) is de voordelige dagkeuze. Trein #8 (Special Direct, 07:30) is de snellere optie voor wie de noordelijke hooglanden wil zien overgaan in de centrale vlakte, met aankomst in Bangkok in de avond.
• Efficiënt 's nachts: drie nachtverbindingen (waaronder de toonaangevende CNR #10) laten u een overnachting sparen. Trein #10 rijdt met de modernste, in China gebouwde rijtuigen van Thailand.
• Prijs & snelheid: de reistijden variëren van een vlotte 10u10 tot een rustiger 13u40, met prijzen vanaf 230 ฿ voor de Rapid-treinen.
Mijn ervaring: ik heb de meeste van deze treinen zelf genomen. Trein #10 is duidelijk de beste nachttrein. De CNR-rijtuigen voelen echt als een stap vooruit ten opzichte van het oudere Thaise materieel. Voor de dag kies ik trein #8 boven #102, sneller en mooier. De eerste uren uit Chiang Mai door de noordelijke hooglanden zijn het mooiste deel van de reis, het soort landschap dat u vanuit een vliegtuig simpelweg niet ziet.
Welke trein moet u kiezen? (2026)
Uw rijtuig kiezen: slaapplaats of zitplaats
De trein tussen Chiang Mai en Bangkok heeft verschillende soorten klassen:
Welke klasse past bij u?
Hier een snel overzicht per type reiziger:
| Type reiziger | Aanbevolen klasse | Waarom |
|---|---|---|
| Backpackers | Slaapplaats 2e klas (airco) | Voordelig, gezellig en comfortabel genoeg voor een nacht van 12 uur |
| Koppels | Slaapplaats 1e klas (eigen coupé) | Privacy, rust en een eigen afgesloten ruimte samen |
| Gezinnen | Slaapplaats 2e klas (onderbedden) | Ruimte voor kinderen, behapbare prijs en makkelijker in en uit |
| Zakelijk / licht reizen | Zitplaats in de Special Express of slaapplaats 1e klas | Betrouwbaar, rustig en een gegarandeerde vaste plaats |
| Backpackers met klein budget | Rapid #102 (3e klas) | De goedkoopste optie, alleen ventilator, alleen bij daglicht, maar u komt er |
Mijn aanbeveling voor de meeste reizigers: de slaapplaats 2e klas met airco. Dat is wat ik boek voor vrienden die naar Thailand komen en wat ik goed heb zien werken bij honderden boekingen die ik persoonlijk heb geregeld. Comfortabel genoeg, voordelig en u slaapt echt. Voor de dag: een zitplaats 2e klas met airco, eenvoudig en prima.
Belangrijke stops op de noordelijke lijn
De trein van Chiang Mai naar Bangkok is niet alleen een rit van A naar B. De noordelijke lijn komt door enkele van de historisch en cultureel rijkste stadjes van Thailand. Elke stop is een mogelijke zijsprong:
• Lamphun: de eerste grote stop na Chiang Mai, op maar 26 km zuidwaarts. Lanna-tempels, serene natuur en bijna geen toeristen. Een korte stop waard.
• Lampang: charmant stadje met koetsen, teakhouten architectuur en een rustig tempo. Het meest onderschatte stadje op deze lijn, ik heb het aan tientallen reizigers aangeraden en niemand had er spijt van.
• Phitsanulok: regionaal knooppunt met verbindingen naar Sukhothai, de bakermat van de Thaise beschaving. Een goede basis voor reizigers met belangstelling voor geschiedenis.
• Lopburi: bekend om de door apen bewoonde Khmer-tempels en de eigenzinnige historische sfeer. Prima als korte stop.
• Ayutthaya (90 min van Bangkok): UNESCO-werelderfgoed. Oude tempels, prangs en ruïnes. Een perfecte stop van een halve dag voordat u doorreist naar Bangkok.
Al deze stops liggen op de route van de langeafstandstreinen op de noordelijke lijn. Wilt u onderweg uitstappen? Bekijk dan eerst de voorzieningen van het station en hoe vaak er treinen rijden, in sommige stadjes stoppen er maar een paar per dag.
Mijn persoonlijke keuze als u een stop toevoegt: Lampang. Koetsen, bijna geen toeristen en een compleet ander tempo dan Chiang Mai. Het is het meest overgeslagen stadje van het noorden.
De timing van uw reis: de regels van het boekingsvenster van 90 dagen
Boekt u een slaapplaats voor de hele route? Dan kunt u uw plaats nu tot 90 dagen vooraf reserveren. Voor kortere afstanden is het boekingsvenster echter veel smaller, om te voorkomen dat lokale ritten de plaatsen innemen die voor nachtreizigers bedoeld zijn.
Boekingsvensters voor treinen in Thailand (SRT 2026)
| Afstand / type reis | Verkoop start | Voorbeeldroute |
|---|---|---|
| Lange afstand (meer dan 60% van de route) |
60 tot 90 dagen vooraf | Bangkok naar Chiang Mai |
| Middellange afstand (25% tot 59% van de route) |
30 dagen vooraf | Bangkok naar Phitsanulok |
| Korte afstand (minder dan 25% van de route) |
1 dag vooraf | Bangkok naar Ayutthaya |
Kaartverkoop nog niet open? Mis het niet.
Valt uw reisdatum nog buiten het officiële boekingsvenster? Dan kunt u uw reis vandaag alsnog opzoeken op YesMyTrips.
Zoek gewoon de route die u wilt en meld u aan voor onze e-mailmelding zodra de kaartverkoop opengaat als er nog geen tickets beschikbaar zijn. Wij houden het SRT-systeem voor u in de gaten en sturen u direct bericht op het moment dat reserveren voor uw datum mogelijk wordt. Zo krijgt u het makkelijkst precies de coupé of plaats die u wilt, zonder elke dag te hoeven kijken.
Leg uw plaatsen vast: live boeken & actuele plattegronden
Een reis boeken op de noordelijke lijn betekent werken met het reserveringssysteem van de State Railway of Thailand (SRT). Het officiële D-Ticket-platform is de belangrijkste bron voor het treinaanbod, maar veel reizigers vinden de technische eisen, zoals een verplichte account en specifieke regionale betaalproviders, een hindernis.
Hoe het reserveren werkt
Sinds maart 2026 heeft SRT het boekingsvenster verruimd, waardoor reizigers tickets voor de volledige route van 751 km tot 90 dagen vooraf kunnen vastleggen.
Om uw planning eenvoudig te houden, is YesMyTrips uw directe toegang tot het officiële aanbod. Zo legt u uw plaats vast:
Het voordeel van YesMyTrips
Direct boeken via overheidsportalen kan, maar wij bieden een servicelaag waarin altijd een mens meekijkt, om complexe logistiek af te handelen en uw reis soepel te laten verlopen.
Ik boekte tijdens mijn reis door Thailand een nachttrein van Chiang Mai naar Bangkok. Als alleenreizende vrouw was ik eerst een beetje nerveus, maar via Yesmytrips kon ik een coupé alleen voor vrouwen reserveren, waardoor ik me de hele reis veilig en comfortabel voelde. Alles liep vlekkeloos! Ik raad hun service alleenreizende vrouwen sterk aan.
Siri St. Louis, USHet boeken ging makkelijk, de informatie is duidelijk en alles liep soepel. Prima hulp ook: onze trein had vertraging en mijn vrouw en ik zaten daar een beetje mee. We namen contact op met support en kregen bijna direct antwoord met uitleg, wat we moesten doen en updates onderweg.
Garry Oldom, DEDe mooie reis: een tijdlijn kilometer voor kilometer
| Tijdlijn | Regio | Beste kant | Waar u naar kijkt |
|---|---|---|---|
| 0 tot 1 uur | Chiang Mai verlaten | KIJK BEIDE | Buitenwijken tegen de bergen, daken van Lanna-tempels en de stad die langzaam achter u kleiner wordt. |
| 1 tot 2 uur | Provincie Lamphun | KIJK RECHTS | Oude Lanna-tempels, rijstvelden en de Witte Brug (Tha Chompu) over een brede, langzame rivier. |
| 2 tot 4 uur | Noordelijke bossen | KIJK LINKS | Dichte jungle, tunnels en watervallen langs het spoor in het regenseizoen. |
| 4 tot 6 uur | Afdaling uit de bergen | KIJK BEIDE | Beboste heuvels en de trein die zich door lange bochten 'slingert' terwijl de hoogte afneemt. |
| 6 tot 7 uur | Lopburi / Saraburi | KIJK LINKS | Kalkstenen heuvels en het landschap dat vlakker en droger wordt. |
| 7 tot 9 uur | Centrale vlakte | KIJK BEIDE | De 'rijstschaal': eindeloze rijstvelden, waterbuffels en huizen op palen. |
| 9 tot 10 uur | Ayutthaya | KIJK RECHTS | Ruïnes van oude tempels, prangs en daken in wat-stijl die uit de vlakte opduiken. |
| Laatste uur | Aankomst Bangkok | KIJK BEIDE | Stedelijke uitbreiding, kanalen (klongs) en markten langs het spoor terwijl de stad zich sluit. |
Een fiets meenemen in de trein van Chiang Mai naar Bangkok
U kunt een fiets meenemen als er ruimte is in de bagagewagen van trein #14 of #52. Hier gelden kleine extra kosten (90 tot 130 THB) voor, die u op het station regelt.
Wat u aan boord kunt verwachten
Thaise langeafstandstreinen zijn gebouwd voor comfort in de nacht, zeker op de noordelijke lijn. Dit vindt u, afhankelijk van uw klasse:
• Slaapcoupés: de slaapplaatsen in de 2e klas hebben bedden boven elkaar met gordijnen voor privacy. Coupés in de 1e klas zijn afgesloten compartimenten met twee bedden, ideaal voor koppels of alleenreizigers die volledige rust willen.
• Zitplaatsen: dagtreinen hebben gestoffeerde stoelen in de 2e en 3e klas. Sommige Special Express-verbindingen hebben verstelbare stoelen met extra beenruimte.
• Eten: de meeste nachttreinen hebben een restauratierijtuig of een karretje met eten. U kunt ook maaltijden vooraf bestellen of zelf snacks meenemen. Bij de grote stops zijn er ook verkopers op het perron.
• Toiletten: er zijn zowel westerse toiletten als hurktoiletten. De netheid verschilt per treintype en tijdstip. Neem tissues en desinfecterende gel mee.
• Stroom en verbinding: de nieuwere treinen (zeker de CNR #10) hebben stopcontacten in de 1e en 2e klas. Wifi is in geen enkele trein gegarandeerd, dus download uw vermaak voordat u instapt.
Eén ding zeg ik tegen elke reiziger voordat die instapt: de geklimatiseerde rijtuigen worden na middernacht echt koud. Ik heb mensen in een t-shirt om 2 uur 's nachts spijt zien krijgen. In de nachttreinen is beddengoed inbegrepen, maar een lichte jas of een goedkope deken van de 7-Eleven op het station is het waard.
Beste tijd om de noordelijke lijn te reizen
Het klimaat van Thailand heeft meer invloed op de treinreis dan de meeste mensen denken:
• Koele seizoen (nov tot feb): de beste tijd om te reizen. Milde temperaturen, een heldere lucht en comfortabele nachten. Boek vroeg rond kerst, Nieuwjaar en Chinees Nieuwjaar, want dan zijn de treinen weken vooraf uitverkocht.
• Warme seizoen (mrt tot mei): dagtreinen kunnen in de klassen zonder airco ongemakkelijk worden. Houd het dan bij geklimatiseerde nachttreinen of een vertrek in de avond.
• Regenseizoen (jun tot okt): weelderig groen landschap, maar soms vertraging door overstroomd spoor of gladde omstandigheden in het noorden. Bouw extra tijd in als u nog een aansluiting heeft.
Drukke periodes waarvoor u ruim vooraf moet boeken:
• Songkran (Thais Nieuwjaar, half april): de treinen zitten weken vooraf vol
• Loy Krathong (november): Chiang Mai trekt enorme drukte en het station is hectisch
• Thaise feestdagen en lange weekenden: slaapplaatsen zijn snel weg
Ik heb deze route in zowel het koele als het regenseizoen gereisd. Het verschil is echt. Chiang Mai verlaten op een heldere ochtend in januari in trein #8, met de noordelijke hooglanden net na zonsopgang, voelt anders. Het regenseizoen heeft zijn eigen charme (na de eerste 3 uur verschijnen er watervallen langs het spoor), maar bouw extra tijd in als u in Bangkok nog een aansluiting heeft.
Chiang Mai naar Bangkok: trein, bus of vliegtuig
Er zijn drie belangrijke manieren om van Chiang Mai naar Bangkok te reizen: de trein, de bus en het vliegtuig. Hier een praktische vergelijking.
Trein (10u10 tot 13u40, US$7 tot 30): voor de meeste reizigers de beste optie op alle vlakken. Drie van de vijf treinen per dag rijden 's nachts, waardoor u aan boord slaapt en in Bangkok wakker wordt, wat feitelijk een overnachting spaart. U vertrekt vanaf treinstation Chiang Mai in het centrum en komt aan bij Krung Thep Aphiwat Central Terminal in Bangkok. Geen luchthaventransfer, geen check-in en geen bagagekosten. Het nadeel: langer onderweg dan met het vliegtuig.
Bus (9 tot 11 uur, US$10 tot 18): iets goedkoper dan een treinticket in de 2e klas en ruwweg dezelfde reistijd. VIP-bussen hebben airco en verstelbare stoelen, maar geen platte bedden. Vertrek vanaf de Arcade Bus Terminal in Chiang Mai. Een werkbare voordelige optie, maar niet merkbaar sneller en minder comfortabel voor de nacht.
Vliegtuig (vlucht van ongeveer 1 uur, US$25 tot 80): in de lucht het snelst, maar reken op 30 tot 40 minuten van het centrum van Chiang Mai naar de luchthaven, plus de check-intijd en 45 tot 90 minuten van Don Mueang of Suvarnabhumi naar het centrum van Bangkok. Van deur tot deur komt u doorgaans op 4 tot 6 uur. De beste keuze voor korte trips of reizigers met een strak schema.
Kort en goed: heeft u een nacht over? Dan verslaat de trein beide op prijs en beleving. Eén uur in de lucht versus een langzame avond door de noordelijke hooglanden en de centrale vlakte, en wakker worden in Bangkok, klaar om te gaan. Dat valt niet te vergelijken.
Voorwaarden voor buitenlanders die met de trein door Thailand reizen
Met de trein door Thailand reizen is een van de mooiste en meest lonende manieren om het land te zien, maar de praktische kant is in 2026 flink veranderd. Of u naar de bergen van Chiang Mai gaat of via Surat Thani naar de eilanden, de nieuwste regels rond instappen en tickets kennen is essentieel voor een soepel vertrek.
De gids hieronder legt de belangrijkste voorwaarden voor het instappen uit, waaronder de overstap naar de nieuwe Krung Thep Aphiwat Central Terminal in Bangkok en het meest recente beleid rond digitale tickets.
| Categorie | Vereiste | Tip / detail |
|---|---|---|
| Identiteitsdocument | Origineel paspoort | Moet exact overeenkomen met de naam op het ticket. |
| Ticketvorm | E-ticket op mobiel | Een pdf op uw telefoon is voldoende. Printen is niet nodig. |
| Instaptijd | 30 minuten vooraf | Kom op tijd, er zijn geen check-inbalies zoals op een luchthaven. |
| Offline toegang | Screenshot / opslaan | Bewaar de pdf lokaal, de wifi op stations is niet altijd betrouwbaar. |
Aankomst & praktisch: uw weg vinden op de stations
Treinstation Chiang Mai
Treinstation Chiang Mai ligt ongeveer 3 kilometer zuidoostelijk van de Old Town van Chiang Mai. De meeste reizigers nemen een rode songthaew, een tuktuk of een taxi, waarvoor u meestal rond de 60 tot 100 THB betaalt. De rit duurt afhankelijk van het verkeer ongeveer 10 tot 15 minuten.
Krung Thep Aphiwat Central Terminal - treinstation van Bangkok
Krung Thep Aphiwat Central Terminal ligt ongeveer 10 kilometer noordelijk van het centrum van Bangkok. De meeste reizigers nemen een taxi, een ritdienst of een lokale bus, wat afhankelijk van het verkeer meestal zo'n 30 tot 45 minuten duurt. Reken op ongeveer 150 tot 200 THB voor een taxi vanuit het centrum van Bangkok.
Wijzigingen: aanpassingen en terugbetalingen
Voorwaarden: Alleen op normale dagen (geen feesten); minder dan 90 dagen geleden uitgegeven; minimaal 24 uur voor vertrek.
| Termijn | Kosten |
|---|---|
| 3 dagen vooraf | 20% van de ticketprijs |
| 2 dagen vooraf | 30% van de ticketprijs |
| 1 dag vooraf | 50% van de ticketprijs |
Termijn: Alleen op normale dagen; minder dan 90 dagen geleden uitgegeven; minimaal 24 uur voor vertrek.
+ 0.39 € administratiekosten
⚠️ Service- en transactiekosten worden niet terugbetaald.De garantie van YesMyTrips: hulp van mensen in een digitale wereld
Als Franse expat die sinds 2016 in Zuidoost-Azië woont, heb ik de schoonheid van deze regio zelf ervaren, maar ook de frustratie. Toen ik hier in 2018 in de transportsector begon te werken, besefte ik hoe moeilijk het voor mijn eigen vrienden en familie was om simpelweg een treinticket te boeken.
Vaak bleek betalen met een buitenlandse kaart op lokale platforms bijna onmogelijk, of raakten ze de draad kwijt in de vertaling.
Maar het grootste gat zat niet in het boeken, het zat in de hulp erna. Ik heb te veel reizigers gestrand zien staan op stations of in de steek gelaten zien worden door een klantenservice die niet reageerde toen hun plannen veranderden. Ik richtte YesMyTrips op om dat gat te dichten, door een soepel boekingsplatform te combineren met een toegewijd supportteam dat de telefoon daadwerkelijk opneemt en uw taal spreekt. Wij verkopen niet alleen tickets, wij zorgen dat u ook echt aankomt waar u heen wilt.
Unieke boekingsmogelijkheden
Hoe wij ons verhouden tot gewone platforms
Rijtuigen alleen voor vrouwen
Onmisbaar voor alleenreizende vrouwen die extra gemoedsrust willen.
Privécoupé in de 1e klas
Ideaal voor alleenreizigers die een volledig private coupé willen.
Actuele plattegronden
Zie precies welk bed u krijgt voordat u betaalt.
Hulp van de oprichter zelf
Echte hulp van de experts die het SRT-systeem daadwerkelijk kennen.
Veelgestelde vragen
De reis duurt tussen 10 uur 10 minuten en 13 uur 40 minuten, afhankelijk van de trein. De snelste is de Special Express #8 bij daglicht (10u10). Nachttreinen doen er gemiddeld 12 tot 13 uur over.
Tickets beginnen bij US$7,28 voor de Rapid-klasse (trein #102) en lopen op tot US$29,70 voor de Special Express CNR #10 met geklimatiseerde slaapcoupés. Eigen coupés in de 1e klas zijn de duurste optie.
Voor de nacht is trein #10 (Special Express CNR, vertrek 18:20) de beste keuze: met 12u10 de snelste nachtoptie, met geklimatiseerde slaapplaatsen in de 2e klas en een rijtuig alleen voor vrouwen. Voor een mooie rit bij daglicht komt trein #8 (vertrek 07:30) in de vroege avond in Bangkok aan.
Ja. 3 van de 5 treinen per dag rijden 's nachts. Ze vertrekken van treinstation Chiang Mai en komen de volgende ochtend aan bij Krung Thep Aphiwat Central Terminal in Bangkok. Alle nachttreinen hebben slaapplaatsen (bed 2e klas met airco) en sommige hebben eigen coupés in de 1e klas.
De trein legt ongeveer 751 km af tussen treinstation Chiang Mai en Krung Thep Aphiwat Central Terminal in Bangkok.
Ja. Het is een goed ingeburgerde route die door zowel toeristen als de lokale bevolking wordt gebruikt. Alleenreizende vrouwen kunnen het rijtuig alleen voor vrouwen boeken in trein #10 (bed 2e klas met airco). Bagage kan boven het hoofd of onder de stoel en er is de hele reis personeel aan boord.
Boek vooraf, zeker voor slaapplaatsen. SRT opent op deze route de verkoop tot 90 dagen vooraf, en populaire treinen als #10 en #14 zijn in het hoogseizoen (november tot februari, Thaise feestdagen) snel uitverkocht. Op het station kopen kan, maar is riskant als u een specifieke plaats of klasse wilt.
Dat hangt af van wat u belangrijk vindt. Vliegen duurt ongeveer 1 uur en voordelige tickets beginnen rond US$25 tot 50, maar u heeft luchthaventransfers en check-intijd nodig. De nachttrein kost minder, spaart een overnachting en zet u direct in het stadscentrum af. De meeste reizigers die de trein één keer nemen, kiezen die daarna vaker om de beleving en het gemak.
Pak licht, de bergruimte boven het hoofd is beperkt. Het nodige: een lichte deken of extra laag (de geklimatiseerde rijtuigen worden koud), oordoppen, een klein slotje voor uw tas, snacks en water (er is een restauratierijtuig, maar met beperkt aanbod) en uw e-ticket op uw telefoon. In de nachttreinen is beddengoed inbegrepen.
