Treintickets Bangkok naar Chiang Mai online boeken
Vergelijk prijzen, dienstregelingen en routes | Snelle bevestiging en e-tickets in uw mailbox.
Dienstregeling & ticketprijzen
Er rijden dagelijks 5 treinen van Bangkok naar Chiang Mai. Door die frequentie is er altijd een vertrek dat bij uw planning past, of u een mooie rit bij daglicht wilt of een nachtreis die tijd spaart. De huidige dienstregeling biedt een slimme mix van snelheid en comfort:
• Ontdekken bij daglicht: de Special Express #7 is de enige afvaart bij daglicht, perfect voor wie de centrale vlakte wil zien overgaan in de noordelijke hooglanden.
• Efficiënt 's nachts: vier nachtverbindingen (#109, #9, #13 en #51) laten u een overnachting sparen. Daarbij hoort de toonaangevende Special Express CNR #9, die met de modernste, in China gebouwde rijtuigen van Thailand rijdt.
• Prijs & snelheid: de reistijden variëren van een vlotte 10u20 tot een rustiger 13u45, met prijzen vanaf 230 ฿ voor de Rapid-treinen.
Welke trein moet u kiezen? (2026)
Uw rijtuig kiezen: slaapplaats of zitplaats
De trein tussen Bangkok en Chiang Mai heeft verschillende soorten klassen:
Belangrijke stops op de noordelijke lijn
De trein van Bangkok naar Chiang Mai is niet alleen een rit van A naar B. De noordelijke lijn komt door enkele van de historisch en cultureel rijkste stadjes van Thailand. Elke stop is een mogelijke zijsprong:
• Ayutthaya (90 min van Bangkok): UNESCO-werelderfgoed. Oude tempels, prangs en ruïnes. Een perfect uitstapje van een halve dag voordat u in de nachttrein stapt.
• Lopburi: bekend om de door apen bewoonde Khmer-tempels en de eigenzinnige historische sfeer. Prima als korte stop.
• Phitsanulok: regionaal knooppunt met verbindingen naar Sukhothai, de bakermat van de Thaise beschaving. Een goede basis voor reizigers met belangstelling voor geschiedenis.
• Lampang: charmant stadje met koetsen, teakhouten architectuur en een rustig tempo. Mooie plek om te overnachten voordat u doorreist naar Chiang Mai.
• Lamphun: de laatste stop voor Chiang Mai. Lanna-tempels en serene natuur op maar 26 km zuidelijk van de stad.
Al deze stops liggen op de route van de langeafstandstreinen op de noordelijke lijn. Wilt u onderweg uitstappen? Bekijk dan eerst de voorzieningen van het station en hoe vaak er treinen rijden, in sommige stadjes stoppen er maar een paar per dag.
Mijn persoonlijke keuze als u een stop toevoegt: Lampang. Het is het meest onderschatte stadje op deze lijn. Koetsen, bijna geen toeristen en een compleet ander tempo dan Chiang Mai. Ik heb het aan tientallen reizigers aangeraden en niemand had er spijt van.
De timing van uw reis: de regels van het boekingsvenster van 90 dagen
Boekt u een slaapplaats voor de hele route? Dan kunt u uw plaats nu tot 90 dagen vooraf reserveren. Voor kortere afstanden is het boekingsvenster echter veel smaller, om te voorkomen dat lokale ritten de plaatsen innemen die voor nachtreizigers bedoeld zijn.
Boekingsvensters voor treinen in Thailand (SRT 2026)
| Afstand / type reis | Verkoop start | Voorbeeldroute |
|---|---|---|
| Lange afstand (meer dan 60% van de route) |
60 tot 90 dagen vooraf | Bangkok naar Chiang Mai |
| Middellange afstand (25% tot 59% van de route) |
30 dagen vooraf | Bangkok naar Phitsanulok |
| Korte afstand (minder dan 25% van de route) |
1 dag vooraf | Bangkok naar Ayutthaya |
Kaartverkoop nog niet open? Mis het niet.
Valt uw reisdatum nog buiten het officiële boekingsvenster? Dan kunt u uw reis vandaag alsnog opzoeken op YesMyTrips.
Zoek gewoon de route die u wilt en meld u aan voor onze e-mailmelding zodra de kaartverkoop opengaat als er nog geen tickets beschikbaar zijn. Wij houden het SRT-systeem voor u in de gaten en sturen u direct bericht op het moment dat reserveren voor uw datum mogelijk wordt. Zo krijgt u het makkelijkst precies de coupé of plaats die u wilt, zonder elke dag te hoeven kijken.
De mooie reis: een tijdlijn kilometer voor kilometer
| Tijdlijn | Regio | Beste kant | Waar u naar kijkt |
|---|---|---|---|
| 0 tot 1 uur | Bangkok verlaten | KIJK BEIDE | Stedelijke uitbreiding, kanalen (klongs) en lokale markten langs het spoor. |
| 1,5 tot 2 uur | Ayutthaya | KIJK LINKS | Ruïnes van oude tempels, prangs en daken in wat-stijl. |
| 2 tot 4 uur | Centrale vlakte | KIJK BEIDE | De 'rijstschaal': eindeloze rijstvelden, waterbuffels en huizen op palen. |
| 4 tot 5 uur | Lopburi / Saraburi | KIJK RECHTS | Kalkstenen heuvels en de overgang naar een droger landschap. |
| 5 tot 7 uur | De bergen in | KIJK BEIDE | Beboste heuvels en de trein die zich door lange bochten 'slingert'. |
| 7 tot 9 uur | Noordelijke bossen | KIJK LINKS | Dichte jungle, tunnels en watervallen in het regenseizoen. |
| 9 tot 11 uur | Provincie Lamphun | KIJK RECHTS | Architectuur in Lanna-stijl en oude tempelcomplexen. |
| Laatste uur | Aankomst Chiang Mai | KIJK BEIDE | Bergsilhouetten en de buitenwijken van de noordelijke hoofdstad. |
Wat u aan boord kunt verwachten
Thaise langeafstandstreinen zijn gebouwd voor comfort in de nacht, zeker op de noordelijke lijn. Dit vindt u, afhankelijk van uw klasse:
• Slaapcoupés: de slaapplaatsen in de 2e klas hebben bedden boven elkaar met gordijnen voor privacy. Coupés in de 1e klas zijn afgesloten compartimenten met twee bedden, ideaal voor koppels of alleenreizigers die volledige rust willen.
• Zitplaatsen: dagtreinen hebben gestoffeerde stoelen in de 2e en 3e klas. Sommige Special Express-verbindingen hebben verstelbare stoelen met extra beenruimte.
• Eten: de meeste nachttreinen hebben een restauratierijtuig of een karretje met eten. U kunt ook maaltijden vooraf bestellen of zelf snacks meenemen. Bij de grote stops zijn er ook verkopers op het perron.
• Toiletten: er zijn zowel westerse toiletten als hurktoiletten. De netheid verschilt per treintype en tijdstip. Neem tissues en desinfecterende gel mee.
• Stroom en verbinding: de nieuwere treinen (zeker de CNR #9) hebben stopcontacten in de 1e en 2e klas. Wifi is in geen enkele trein gegarandeerd, dus download uw vermaak voordat u instapt.
Eén ding zeg ik tegen elke reiziger voordat die instapt: de geklimatiseerde rijtuigen worden na middernacht echt koud. Ik heb mensen in een t-shirt om 2 uur 's nachts spijt zien krijgen. In de nachttreinen is beddengoed inbegrepen, maar een lichte jas of een goedkope deken van de 7-Eleven op het station is het waard.
Special Express CNR nr. 9, interieur 2e klas, nachttrein Bangkok naar Chiang Mai
Beste tijd om de noordelijke lijn te reizen
Het klimaat van Thailand heeft meer invloed op de treinreis dan de meeste mensen denken:
• Koele seizoen (nov tot feb): de beste tijd om te reizen. Milde temperaturen, een heldere lucht en comfortabele nachten. Boek vroeg rond kerst, Nieuwjaar en Chinees Nieuwjaar, want dan zijn de treinen weken vooraf uitverkocht.
• Warme seizoen (mrt tot mei): dagtreinen kunnen in de klassen zonder airco ongemakkelijk worden. Houd het dan bij geklimatiseerde nachttreinen of een vertrek in de avond.
• Regenseizoen (jun tot okt): weelderig groen landschap, maar soms vertraging door overstroomd spoor of gladde omstandigheden in het noorden. Bouw extra tijd in als u nog een aansluiting heeft.
Drukke periodes waarvoor u ruim vooraf moet boeken:
• Songkran (Thais Nieuwjaar, half april): de treinen zitten weken vooraf vol
• Loy Krathong (november): Chiang Mai trekt enorme drukte
• Thaise feestdagen en lange weekenden: slaapplaatsen zijn snel weg
Ik heb deze route in zowel het koele als het regenseizoen gereisd. Het verschil is echt. Een heldere ochtend in januari in trein #7 door de noordelijke hooglanden voelt anders, het soort licht dat u vanuit een vliegtuig niet ziet. Het regenseizoen heeft zijn eigen charme (na een uur of 7 verschijnen er watervallen langs het spoor), maar bouw extra tijd in als u nog een aansluiting heeft.
Is het uitzicht uw prioriteit? Dan is trein #7 in het koele seizoen de gouden standaard.
Voorwaarden voor buitenlanders die met de trein door Thailand reizen
| Categorie | Vereiste | Tip / detail |
|---|---|---|
| Identiteitsdocument | Origineel paspoort | Moet exact overeenkomen met de naam op het ticket. |
| Ticketvorm | E-ticket op mobiel | Een pdf op uw telefoon is voldoende. Printen is niet nodig. |
| Instaptijd | 30 minuten vooraf | Kom op tijd, er zijn geen check-inbalies zoals op een luchthaven. |
| Offline toegang | Screenshot / opslaan | Bewaar de pdf lokaal, de wifi op stations is niet altijd betrouwbaar. |
Aankomst & praktisch: uw weg vinden op de stations
Krung Thep Aphiwat Central Terminal - treinstation van Bangkok
Krung Thep Aphiwat Central Terminal ligt ongeveer 10 kilometer noordelijk van het centrum van Bangkok. De meeste reizigers nemen een taxi, een ritdienst of een lokale bus, wat afhankelijk van het verkeer meestal zo'n 30 tot 45 minuten duurt. Reken op ongeveer 150 tot 200 THB voor een taxi vanuit het centrum van Bangkok.
Treinstation Chiang Mai
Treinstation Chiang Mai ligt ongeveer 3 kilometer zuidoostelijk van de Old Town van Chiang Mai. De meeste reizigers nemen een rode songthaew, een tuktuk of een taxi, waarvoor u meestal rond de 60 tot 100 THB betaalt. De rit duurt afhankelijk van het verkeer ongeveer 10 tot 15 minuten.
Wijzigingen: aanpassingen en terugbetalingen
Voorwaarden: Alleen op normale dagen (geen feesten); minder dan 90 dagen geleden uitgegeven; minimaal 24 uur voor vertrek.
| Termijn | Kosten |
|---|---|
| 3 dagen vooraf | 20% van de ticketprijs |
| 2 dagen vooraf | 30% van de ticketprijs |
| 1 dag vooraf | 50% van de ticketprijs |
Termijn: Alleen op normale dagen; minder dan 90 dagen geleden uitgegeven; minimaal 24 uur voor vertrek.
+ 0.39 € administratiekosten
⚠️ Service- en transactiekosten worden niet terugbetaald.Ik boekte tijdens mijn reis door Thailand een nachttrein van Chiang Mai naar Bangkok. Als alleenreizende vrouw was ik eerst een beetje nerveus, maar via Yesmytrips kon ik een coupé alleen voor vrouwen reserveren, waardoor ik me de hele reis veilig en comfortabel voelde. Alles liep vlekkeloos! Ik raad hun service alleenreizende vrouwen sterk aan.
Siri St. Louis, USHet boeken ging makkelijk, de informatie is duidelijk en alles liep soepel. Prima hulp ook: onze trein had vertraging en mijn vrouw en ik zaten daar een beetje mee. We namen contact op met support en kregen bijna direct antwoord met uitleg, wat we moesten doen en updates onderweg.
Garry Oldom, DEVeelgestelde vragen
De reis duurt tussen 10 uur 20 minuten en 13 uur 45 minuten, afhankelijk van de trein. De snelste is de Special Express #7 bij daglicht (10u20). Nachttreinen doen er gemiddeld 12 tot 13 uur over.
Tickets beginnen bij US$7,28 voor de Rapid-klasse (trein #109) en lopen op tot US$29,70 voor de Special Express CNR #9 met geklimatiseerde slaapcoupés. Eigen coupés in de 1e klas zijn de duurste optie.
Voor de nacht is trein #9 (Special Express CNR, vertrek 18:40) de beste keuze: het is met 12u35 de snelste nachtoptie en hij heeft geklimatiseerde slaapplaatsen in de 2e klas en een rijtuig alleen voor vrouwen. Voor een mooie rit bij daglicht komt trein #7 (vertrek 07:30) in de vroege avond aan.
Ja. 4 van de 5 treinen per dag rijden 's nachts. Ze vertrekken tussen 14:15 en 22:30 uit Bangkok en komen de volgende ochtend in Chiang Mai aan. Alle nachttreinen hebben slaapplaatsen (bed 2e klas met airco) en sommige hebben eigen coupés in de 1e klas.
De trein legt ongeveer 751 km af tussen Krung Thep Aphiwat Central Terminal in Bangkok en treinstation Chiang Mai.
Ja. Het is een goed ingeburgerde route die door zowel toeristen als de lokale bevolking wordt gebruikt. Alleenreizende vrouwen kunnen het rijtuig alleen voor vrouwen boeken in trein #9 (bed 2e klas met airco). Bagage kan boven het hoofd of onder de stoel en er is de hele reis personeel aan boord.
Boek vooraf, zeker voor slaapplaatsen. SRT opent op deze route de verkoop tot 90 dagen vooraf, en populaire treinen als #9 en #13 zijn in het hoogseizoen (november tot februari, Thaise feestdagen) snel uitverkocht. Op het station kopen kan, maar is riskant als u een specifieke plaats of klasse wilt.
Dat hangt af van wat u belangrijk vindt. Vliegen duurt ongeveer 1 uur en voordelige tickets beginnen rond US$25 tot 50, maar u heeft luchthaventransfers en check-intijd nodig. De nachttrein kost minder, spaart een overnachting en zet u direct in het stadscentrum af. De meeste reizigers die de trein één keer nemen, kiezen die daarna vaker om de beleving en het gemak.
Pak licht, de bergruimte boven het hoofd is beperkt. Het nodige: een lichte deken of extra laag (de geklimatiseerde rijtuigen worden koud), oordoppen, een klein slotje voor uw tas, snacks en water (er is een restauratierijtuig, maar met beperkt aanbod) en uw e-ticket op uw telefoon. In de nachttreinen is beddengoed inbegrepen.
