La 2ème classe couchette CNR est disponible sur 3 lignes (Bangkok-Chiang Mai, Bangkok-Nong Khai, Bangkok-Hat Yai), à partir de 879 THB (≈ 23.16 €). Couchette climatisée en espace ouvert, rideau de séparation, literie fournie. Le meilleur rapport qualité-prix du réseau SRT pour un train de nuit. Réservation jusqu'à 90 jours à l'avance.
Voiture 2ème classe couchette CNR sur le train n° 9 de Bangkok à Chiang Mai, configuration nuit.
La 2ème classe couchette CNR : le choix de la majorité
La couchette 2ème classe CNR circule sur trois lignes de nuit du réseau ferroviaire thaïlandais : Bangkok-Chiang Mai (Ligne Nord), Bangkok-Nong Khai (Ligne Nord-Est) et Bangkok-Hat Yai (Ligne Sud).
Sur l'axe Bangkok-Chiang Mai, le plus fréquenté, seul le train le n°9 la propose quotidiennement avec un départ de la gare de Krung Thep Aphiwat à 18h40 et une arrivée à 07h15+1. Le tarif de la couchette supérieure démarre à 938 THB (≈ 24.71 €) sur le train n°9. C'est la classe la plus populaire sur ce trajet : pour la grande majorité des voyageurs, le confort est largement suffisant et le rapport qualité-prix imbattable. À réserver idéalement plusieurs semaines à l'avance pour les trains de nuit en haute saison.
Caractéristiques détaillées
| Type | Couchette ouverte, rideaux |
| Verrouillable | Non |
| Capacité | 40 personnes |
| Climatisation | Centrale |
| Prises électriques | Prises 220 V de type C (compatibles avec les chargeurs français) |
| Linge fourni | Drap, couette, oreiller |
| Longueur de couchette | Supérieure : 183 cm; Inférieure : 183 | Largeur de couchette | Supérieure : 57 cm; Inférieure : 73 |
| Wagon-restaurant accessible | Oui |
| Disponibilité | Limitée - à réserver tôt |
Un conseil pratique : une fois votre rideau fermé, l'intimité est correcte mais pas totale. Prévoyez des bouchons d'oreilles pour le bruit des rails et un masque de nuit si vous êtes sensible à la lumière, les stewards allument parfois les couloirs la nuit.
Sur quels trains la trouver
Les couchettes 2ème classe CNR sont disponibles sur plusieurs trains de nuit, sur trois lignes longue distance. C'est la classe la plus demandée en volume sur le réseau SRT, disponible uniquement sur les trains CNR. Les couchettes inférieures partent toujours en premier. Vérifiez la disponibilité dès que votre date est connue.
- № 9 Bangkok - Chiang Mai
- № 10 Chiang Mai - Bangkok
- № 25 Bangkok - Nong Khai
- № 26 Nong Khai - Bangkok
- № 23 Bangkok - Ubon Ratchathani
- № 24 Ubon Ratchathani - Bangkok
- № 31 Bangkok - Hat Yai
- № 32 Hat Yai - Bangkok
- № 31 Bangkok - Surat Thani
- № 32 Surat Thani - Bangkok
Horaires vérifiés le 06 juin 2026 via le système SRT D-Ticket.
+1 arrive le lendemain.
Combien coûte la couchette deuxième classe CNR ?
Le prix d'une couchette 2ème classe CNR dépend de la distance et du choix de la couchette. La couchette supérieure est toujours moins chère que l'inférieure, comptez environ 200 THB de différence selon la route. Il n'existe pas de tarif cabine solo en 2ème classe : vous partagez la voiture avec d'autres passagers.
Voici des exemples de tarifs sur des routes populaires.
| Trajet | Couchette supérieure | Couchette inférieure |
|---|---|---|
| Bangkok - Chiang Mai | 938 THB (≈ 24.71 €) | 1138 THB (≈ 29.98 €) |
| Chiang Mai - Bangkok | 938 THB (≈ 24.71 €) | 1138 THB (≈ 29.98 €) |
| Bangkok - Nong Khai | 894 THB (≈ 23.55 €) | 1094 THB (≈ 28.82 €) |
| Nong Khai - Bangkok | 894 THB (≈ 23.55 €) | 1094 THB (≈ 28.82 €) |
| Bangkok - Ubon Ratchathani | 879 THB (≈ 23.16 €) | 1079 THB (≈ 28.42 €) |
| Ubon Ratchathani - Bangkok | 879 THB (≈ 23.16 €) | 1079 THB (≈ 28.42 €) |
| Bangkok - Hat Yai | 1003 THB (≈ 26.42 €) | 1203 THB (≈ 31.69 €) |
| Hat Yai - Bangkok | 1003 THB (≈ 26.42 €) | 1203 THB (≈ 31.69 €) |
| Bangkok - Surat Thani | 904 THB (≈ 23.81 €) | 1104 THB (≈ 29.08 €) |
| Surat Thani - Bangkok | 904 THB (≈ 23.81 €) | 1104 THB (≈ 29.08 €) |
Tarifs vérifiés le 06 juin 2026 via le système SRT D-Ticket.
Plan des places
La couchette deuxième classe CNR est composée de 40 couchettes (20 inférieures & supérieures).
Celles-ci sont identifiables chez YesMyTrips par leurs labels clairs "supérieure" & "inférieure". Pour les couleurs, c'est simple : les couchettes rouges sont déjà réservées, tandis que les bleu clair sont disponibles.
Chez site officiel SRT, les couchettes roses et bleu sont déjà réservées, tandis que les vertes sont disponibles. En règle générale, les numéros impairs correspondent aux couchettes supérieures et les numéros pairs aux couchettes inférieures. Toutefois, des exceptions peuvent exister selon les trains. Pour ne pas vous tromper, un repère simple : les couchettes supérieures sont toujours représentées avec un petit pictogramme d’échelle.
Comment la réserver ?
La 2ème classe couchette CNR est la classe la plus demandée en volume sur les trains de nuit thaïlandais. Le train n°9 Bangkok-Chiang Mai en est l'exemple le plus parlant : 40 couchettes par voiture, mais des centaines de demandes simultanées à l'ouverture des réservations en haute saison.
Réserver en ligne ou au guichet ?
Réservez en ligne, sans hésitation. Le guichet de gare impose de se présenter en personne et n'accepte les réservations que 90 jours à l'avance exactement comme le système en ligne, sans aucun avantage sur la disponibilité. Pour un voyageur étranger qui planifie depuis l'Europe ou l'Amérique, c'est simplement impossible. La réservation en ligne reste la seule option fiable pour bloquer votre couchette au bon moment, depuis n'importe où. Réserver ma couchette 2ème classe sur YesMyTrips →
Inventaire SRT en temps réel.
Le bon timing pour réserver.
La fenêtre de réservation officielle de la SRT est de 90 jours. Mais le timing idéal dépend de votre date de voyage :
Haute saison (novembre à février, Songkran en avril) : visez J-90 exactement. Le système ouvre à 08h30 heure de Bangkok (UTC+7). Les couchettes inférieures partent en premier, parfois dans les heures qui suivent l'ouverture. Pas J-89, pas J-85, J-90 précis. Inscrivez-vous aux alertes d'ouverture pour recevoir un email dès que les places de votre train deviennent réservables.
Basse saison (mai à octobre) : J-20 à J-30 est généralement suffisant sur les trains en semaine. Le week-end reste plus tendu toute l'année.
Vous avez raté l'ouverture ? Vérifiez à J-7 : la SRT libère parfois des stocks bloqués pour les groupes et les agences. Les annulations existent. Ce n'est pas garanti, mais ça vaut un contrôle quotidien la semaine avant le départ.
Si c'est complet
Soyez flexible sur la date avant d'être flexible sur la classe. Décaler d'un jour augmente significativement vos chances. La 2ème classe couchette classique (ancien matériel) est une alternative moins confortable mais souvent disponible quand le CNR est complet. Évitez les week-ends thaïlandais et les jours fériés : la demande locale sur les vendredis et dimanches soirs est massive. Un mardi ou mercredi de basse saison, la même couchette peut encore être disponible à quelques jours du départ.
À comparer avec
Questions fréquentes
Quelle est la différence entre la 2ème classe CNR et la 1ère classe CNR ?
La 2ème classe couchette CNR est dans un espace ouvert : les couchettes sont séparées par un rideau, dans une voiture de 40 places environ. La 1ère classe est une cabine privée pour 2 personnes avec porte verrouillable et lavabo. Le matériel roulant CNR est identique entre les deux classes, c'est l'agencement intérieur qui change. Pour la grande majorité des voyageurs, la 2ème classe offre un confort très satisfaisant à un prix bien inférieur.
Combien coûte une couchette 2ème classe Bangkok-Chiang Mai ?
Sur la ligne Bangkok-Chiang Mai (train n°9), la couchette supérieure coûte à partir de 938 THB (≈ 24.71 €) et la couchette inférieure 1138 THB (≈ 34.14). Tarifs vérifiés le 06 juin 2026 via le système SRT D-Ticket.
Combien de temps à l'avance peut-on réserver ?
La fenêtre de réservation officielle de la SRT est de 90 jours avant la date de départ. Le système ouvre les ventes à 08h30 heure de Bangkok (UTC+7) le jour J-90. Les couchettes inférieures partent toujours en premier, parfois dans les heures qui suivent l'ouverture en haute saison (novembre à février, plus Songkran en avril).
Couchette inférieure ou supérieure : laquelle choisir ?
La couchette inférieure est plus large, donne directement accès à la fenêtre et se transforme en banquette confortable pour la configuration de jour. Elle coûte environ 200 THB de plus que la supérieure et part toujours en premier. Si vous dormez mal dans les espaces hauts, privilégiez l'inférieure. La couchette supérieure reste très correcte si vous n'avez pas le vertige et n'avez pas besoin d'accéder souvent à vos bagages.
Y a-t-il de la climatisation en 2ème classe CNR ?
Oui, les voitures CNR 2ème classe sont entièrement climatisées. La température est réglée centralement par le personnel de bord, elle peut parfois être trop froide selon les standards européens. Prévoyez un pull ou une veste légère, même en été.
Peut-on voyager en famille en 2ème classe CNR ?
Oui. Les couchettes sont organisées en groupes de 4 (2 inférieures et 2 supérieures face à face). En réservant les 4 couchettes d'un même groupe, vous disposez d'un espace quasi-privatisé pour votre famille. Si vous voyagez avec de jeunes enfants et préférez une intimité totale, la 1ère classe avec cabines communicantes est plus adaptée.
Y a-t-il des douches en 2ème classe CNR ?
Non, les voitures 2ème classe CNR ne disposent pas de douches. Des toilettes sont disponibles en bout de voiture. Si vous avez besoin d'une douche, la 1ère classe CNR propose des douches communes avec eau chaude dans la voiture.
Les repas sont-ils inclus dans le billet 2ème classe ?
Non, les repas ne sont pas inclus. Le train dispose d'un wagon-restaurant accessible à tous les passagers (comptez entre 100 et 300 THB (≈ 2.63 et 7.9€) par plat). Le rapport qualité-prix est moyen : je conseille plutôt d'apporter votre propre nourriture ou d'en acheter aux vendeurs ambulants dans les gares. C'est meilleur, moins cher, et c'est autorisé sans restriction (évitez simplement les aliments à forte odeur comme le durian).
- La fenêtre de 90 jours s'applique uniquement si votre trajet représente au moins 60 % de la distance totale de la ligne de train. Pour les trajets plus courts, la fenêtre est réduite. Pour en savoir plus, consultez notre guide sur les règles des fenêtres de réservation de la SRT. ↩