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Fenêtre de réservation SRT

90 jours, 30 jours ou 1 jour : la date d'ouverture de votre réservation dépend d'une seule chose : le pourcentage de la ligne que représente votre trajet. La règle des 60% expliquée.

Maxence Décamp, blogueur voyage, assis à bord d'un bateau traditionnel en Asie avec un sac à dos et un gilet de sauvetage.
Expertise réseaux : Chemins de fer thaïlandais
Publié06 juin 2026 Mis à jour06 juin 2026

La SRT ne fixe pas une date d'ouverture identique pour tous les billets de trains en Thaïlande. Elle applique une règle de distance : plus votre trajet représente une grande portion de la ligne totale, plus tôt vous pouvez réserver. Connaître cette règle est la différence entre bloquer votre couchette le jour J ou tomber sur "complet" trois semaines après l'ouverture.


§ 01

Les 3 fenêtres de réservation

1
jour avant
Trajet < 25% de la ligne
30
jours avant
Trajet entre 25% et 59%
90
jours avant
Trajet ≥ 60% de la ligne
i
L'heure d'ouverture. Les billets sont mis en vente à 08h30 heure de Bangkok (UTC+7), chaque jour. Pour les trains très demandés comme le #9 Bangkok–Chiang Mai, les cabines 1re classe CNR peuvent être épuisées dans les heures qui suivent l'ouverture en haute saison. Inscrivez-vous à la liste d'attente gratuite pour ne pas manquer l'ouverture !

§ 02

Exemple sur la ligne Nord : Bangkok → Chiang Mai

La ligne Nord fait 744 km. Le seuil de 25% correspond à 186 km depuis Bangkok, le seuil de 60% à 446 km. Chaque gare tombe dans une catégorie selon sa distance réelle depuis Krung Thep Aphiwat.

Ligne nord SRT : zones de réservation Bangkok→Chiang Mai Schéma vertical des gares Bangkok–Chiang Mai avec 3 zones de délai de réservation SRT : 1 jour, 30 jours, 90 jours 186 km · 25% 446 km · 60% 1 JOUR < 186 km 30 JOURS 186–446 km 90 JOURS > 446 km Bangkok Krung Thep Aphiwat · 0 km Rangsit 22 km · 3% 1 j Ayutthaya 64 km · 8,5% 1 j Ban Phachi 82 km · 11% 1 j Ban Mi 95 km · 12,8% 1 j Lop Buri 125 km · 16,8% 1 j Chumsaeng 155 km · 20,8% 1 j Ban Takhli 170 km · 22,8% 1 j Nakhon Sawan 238 km · 32% 30 j Taphan Hin 320 km · 43% 30 j Phichit 339 km · 45,6% 30 j Phitsanulok 382 km · 51,3% 30 j Ban Dara 430 km · 57,8% 30 j Uttaradit 478 km · 64,2% 90 j Den Chai 526 km · 70,7% 90 j Nakhon Lampang 635 km · 85,3% 90 j Lam Phun 722 km · 97% 90 j Chiang Mai ⊣ 744 km · 100% 1 jour avant 30 jours avant 90 jours avant Terminus
Ligne Nord · 744 km · Bangkok → Chiang Mai
1 jour avant - < 186 km (< 25%)
Rangsit 22 km · 3%
Ayutthaya 64 km · 8,5%
Ban Phachi 82 km · 11%
Ban Mi 95 km · 12,8%
Lop Buri 125 km · 16,8%
Chumsaeng 155 km · 20,8%
Ban Takhli 170 km · 22,8%
30 jours avant - 186–446 km (25–59%)
Nakhon Sawan 238 km · 32%
Taphan Hin 320 km · 43%
Phichit 339 km · 45,6%
Phitsanulok 382 km · 51,3%
Ban Dara 430 km · 57,8%
90 jours avant - > 446 km (≥ 60%)
Uttaradit 478 km · 64,2%
Den Chai 526 km · 70,7%
Nakhon Lampang 635 km · 85,3%
Lam Phun 722 km · 97%
Chiang Mai ⊣ 744 km · 100%

Distances depuis Krung Thep Aphiwat (Bangkok). Données vérifiées SRT 2026.


§ 03

Tableau complet ligne Nord

Gare Distance % de la ligne Fenêtre
Bangkok (Krung Thep Aphiwat) 0 km 0% Départ
Rangsit 22 km 3% 1 jour
Ayutthaya 64 km 8,5% 1 jour
Ban Phachi 82 km 11% 1 jour
Ban Mi 95 km 12,8% 1 jour
Lop Buri 125 km 16,8% 1 jour
Chumsaeng 155 km 20,8% 1 jour
Ban Takhli 170 km 22,8% 1 jour
Nakhon Sawan 238 km 32% 30 jours
Taphan Hin 320 km 43% 30 jours
Phichit 339 km 45,6% 30 jours
Phitsanulok 382 km 51,3% 30 jours
Ban Dara 430 km 57,8% 30 jours
Uttaradit 478 km 64,2% 90 jours
Sila At 480 km 64,5% 90 jours
Den Chai 526 km 70,7% 90 jours
Nakhon Lampang 635 km 85,3% 90 jours
Lam Phun 722 km 97% 90 jours
Chiang Mai 744 km 100% 90 jours
!
Le calcul se fait sur la ligne totale et votre votre trajet. La SRT calcule le % en fonction de la distance totale de la ligne du train, pas uniquement de votre segment. Si vous prenez le train #9 Bangkok→Chiang Mai mais descendez à Phitsanulok (382 km), votre trajet représente 51,3% de la ligne Nord : fenêtre de 30 jours. Mais si vous réservez le billet jusqu'à Chiang Mai (100%), fenêtre de 90 jours.

§ 04

Comment calculer sa fenêtre

La formule est simple : distance de votre gare de destination ÷ distance totale de la ligne × 100.

Exemples sur la ligne Nord (744 km) :

Bangkok → Ayutthaya : 64 ÷ 744 × 100 = 8,5% → 1 jour avant
Bangkok → Phitsanulok : 382 ÷ 744 × 100 = 51,3% → 30 jours avant
Bangkok → Chiang Mai : 744 ÷ 744 × 100 = 100% → 90 jours avant

YesMyTrips calcule automatiquement la fenêtre disponible pour chaque trajet et vous affiche la date d'ouverture de réservation directement dans les résultats de recherche.


§ 05

Réserver au bon moment

Réservez sur toutes les lignes SRT depuis une seule interface, horaires et disponibilités en temps réel, paiement sécurisé. Pour planifier sereinement votre voyage, découvrez notre guide complet pour acheter vos billets de train en Thaïlande.

Réservation via yesmytrips.com ↗

Inventaire SRT en temps réel.

Disponibilité en temps réel Paiement sécurisé E-billet par email

Train pas encore disponible? Inscrivez-vous aux alertes d'ouverture pour recevoir un email dès que les places de votre train deviennent réservables.


§ 06

Questions fréquentes

Combien de temps à l'avance peut-on réserver un train en Thaïlande ?

Cela dépend du pourcentage de la ligne totale que représente votre trajet. Si votre destination est à plus de 60% de la ligne (ex. Bangkok–Chiang Mai), la réservation ouvre 90 jours avant le départ. Entre 25% et 59%, c'est 30 jours. En dessous de 25% (ex. Bangkok–Ayutthaya), la réservation ouvre 1 jour avant.

À quelle heure ouvre la réservation SRT ?

Les billets sont mis en vente à 08h30 heure de Bangkok (UTC+7), chaque jour. Pour les trains très demandés comme le #9 Bangkok–Chiang Mai, les cabines 1re classe CNR peuvent être épuisées en quelques heures après l'ouverture en haute saison. YesMyTrips propose un service d'alerte : vous êtes prévenu dès que les places sont en vente.

Peut-on réserver Bangkok–Ayutthaya 90 jours à l'avance ?

Non. Bangkok–Ayutthaya représente environ 8,5% de la ligne Nord (64 km sur 744 km totaux). La réservation n'ouvre qu'1 jour avant le départ pour ce trajet.

Si je réserve jusqu'à Chiang Mai mais descends à Phitsanulok, quelle fenêtre s'applique ?

La fenêtre est calculée en fonction de la destination sur votre billet, pas de l'endroit où vous descendez réellement. Si votre billet est émis pour Chiang Mai (100% de la ligne Nord), vous bénéficiez de la fenêtre de 90 jours. C'est une technique utilisée par certains voyageurs qui veulent une couchette pour Phitsanulok (51% → 30 jours normalement) : ils réservent jusqu'à Chiang Mai pour accéder à l'ouverture à 90 jours. Légal mais dommage de ne pas utiliser le billet jusqu'au bout.

La fenêtre de 90 jours s'applique-t-elle à tous les types de trains ?

Oui. La fenêtre maximale de 90 jours s'applique a tous les trains. Les trains Ordinary par contre ne se réservent pas à l'avance ni en ligne.

Le train est complet, y a-t-il une chance que des places se libèrent ?

Oui. La SRT libère parfois des stocks bloqués pour les agences et les groupes dans les 1 à 3 jours précédant le départ. Les annulations existent. Ce n'est pas garanti, mais vérifier la disponibilité la semaine avant le départ sur les trains affichés complets peut parfois donner des résultats. YesMyTrips affiche la disponibilité en temps réel, vérifiez régulièrement.

Sources & vérification Règles de fenêtres de réservation : State Railway of Thailand. Distances des gares : via l'API publique YesMyTrips vérifiée contre SRT D-Ticket. Dernière mise à jour : 06 juin 2026.

À propos de l'auteur

Maxence Décamp, fondateur du site de voyage, sur un bateau en Asie du Sud-Est.

Maxence Décamp

Français installé en Asie du Sud-Est depuis 2017

J'ai travaillé six ans dans la réservation de transports en Asie du Sud-Est avant de fonder YesMyTrips en 2025. Pendant ces années, j'ai vu trop de voyageurs francophones débarquer à Bangkok à la mauvaise gare, rater leur train de nuit pour Chiang Mai, ou payer trois fois le prix d'un billet à cause d'informations contradictoires trouvées en ligne. La plateforme existe pour rendre la réservation simple et fiable, avec un inventaire connecté en direct au système officiel de la SRT.

Ce site éditorial existe pour une raison différente. La plupart des guides en français sur les trains thaïlandais sont génériques, recopiés d'un blog à l'autre, et souvent inexacts, gare de départ de Bangkok obsolète (Hua Lamphong au lieu de Krung Thep Aphiwat depuis 2023), horaires de trains qui n'existent plus, prix périmés. Je publie ici les données vérifiées chaque jour contre le système officiel SRT, et j'écris les guides depuis l'expérience directe, pas depuis une recherche Google.

Ce blog combine les données vérifiées hebdomadairement de YesMyTrips et mes propres notes de voyage, route par route