ベトナム鉄道の路線・料金・時刻表
ベトナム国鉄（VNR）は、南北統一鉄道（SE1-SE9）で毎日列車を運行し、ベトナムを縦断するほか、サパ、ハイフォン、沿岸部への地方路線も運行しています。ハノイ〜ホーチミン市間の全線は1,726kmを約32〜39時間で結び、ダナン〜フエやホーチミン市〜ニャチャンのような短区間は数時間で移動できます。
運賃は主に4クラスで、安い順にハードシート、ソフトシート、6人部屋のハードスリーパー（詳しいガイドはこちら）、4人部屋のソフトスリーパーとなり、一部の列車には2人部屋のVIPキャビンもあります。運賃は距離に応じて変動するため、短区間は全線通しのごく一部の料金で済みます。
以下では、ハノイ↔ホーチミン市の全時刻表、全クラスの運賃、路線内で最も利用の多い区間、そして予約方法をご紹介します。
| 運行会社 | ベトナム国鉄（VNR）、国営事業者。同じ列車には認可を受けた少数の民間寝台車両も連結 |
|---|---|
| 幹線 | 南北統一鉄道、ハノイ↔ホーチミン市、1,726km |
| 列車系統 | SE1-SE9（急行、全線）、加えて地方区間ではSNT、SPT、HDおよび普通列車が運行 |
| クラス | ハードシート、ソフトシート、6人部屋のハードスリーパー、4人部屋のソフトスリーパー、2人部屋のVIPキャビン（一部の列車） |
| 運賃の目安 | 短区間のハードシートで約86,000VNDから、全線通しの4人部屋キャビンで約2,460,000VNDまで |
| 主要駅 | ハノイ、ニンビン、ヴィン、ドンホイ、フエ、ダナン、ニャチャン、ホーチミン市、ラオカイ（サパ方面） |
| 予約受付期間 | 出発日の最大44日前から |
| オンライン予約 | YesMyTrips.com |
以下では、全クラスの運賃、統一鉄道の全時刻表、路線内で最も利用の多い区間、そして予約方法をご紹介します。
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ベトナム鉄道のクラスと運賃
ベトナム国鉄の列車では、快適さと個室性に応じて価格設定された5つのクラスの一部またはすべてが販売されています。すべての路線ですべてのクラスが運行されているわけではなく、短距離の地方列車ではハードシートが省かれていたり、寝台キャビンのみが用意されていたりする一方、南北の急行列車では5クラスすべてが販売されています。以下の運賃は、短い地方区間からハノイ〜ホーチミン市間の全線まで、本ガイドで扱う路線における実際の価格帯を示しています。
| クラス | 概要 | 運賃の目安 |
|---|---|---|
| ハードシート | 冷房完備の車両に設置された、飛行機のような直立式の座席。最も安く移動できるクラスで、日中の短区間に最適です。 | 約86,400VND（短区間）〜約1,175,040VND（全線） |
| ソフトシート | ハードシートより一段上のクラスで、幅が広くクッション性の高いリクライニングシートです。ほとんどの列車で標準的な日中の選択肢です。 | 約111,240VND（短区間）〜約1,310,040VND（全線） |
| 6人部屋のハードスリーパー | 密閉されたコンパートメントに、向かい合う3段ずつ計6台のベッドを配置。夜間に横になって移動できる最も安いクラスです。詳しくは6人部屋キャビンの完全ガイドをご覧ください。 | 約197,640VND（短区間）〜約2,160,000VND（全線） |
| 4人部屋のソフトスリーパー | 6人部屋と同じレイアウトですが、ベッドは4台のみのため、1人あたりのスペースが広く、マットレスも厚めです。 | 約232,200VND（短区間）〜約2,458,080VND（全線） |
| 2人部屋のVIPキャビン | 一部の急行列車に用意された、2台のベッドのみのプライベートコンパートメント。最も快適で最も高価な選択肢です。 | 約413,640VND（短区間）〜約2,403,000VND（全線）、利用可能な列車に限る |
運賃は片道・1名あたりの金額で、シーズンや祝日（特にテト）、予約するタイミングによって変動します。ご旅行日程の正確な料金はYesMyTripsでリアルタイムにご確認ください。
ベトナム鉄道の時刻表：発車・到着時刻
統一鉄道と主要な地方路線の発車・到着時刻を、発車時刻順に一覧にしています。以下は南下・東行き・北上方向のダイヤで、復路もほぼ同じスケジュールで運行されます。
ハノイ↔ホーチミン市（統一鉄道、SE列車）
6本のSE列車が毎日、南北の全線を双方向に運行しています。所要時間は列車により32時間45分〜38時間40分で、夜発の便（SE3、SE1）は移動時間の大半を眠って過ごせるため最も人気があります。
| 列車 | 発車 | 到着 | 所要時間 | 運賃の目安 | |
|---|---|---|---|---|---|
| SE7 | 06:00 | 17:00 (+1 day) | 35h00m | 1,154,520 VND (~¥ 6,979) | 予約 SE7 |
| SE5 | 08:00 | 18:20 (+1 day) | 34h20m | 1,298,160 VND (~¥ 7,848) | 予約 SE5 |
| SE9 | 13:00 | 03:20 (+2 days) | 38h20m | 1,092,960 VND (~¥ 6,607) | 予約 SE9 |
| SE3 | 19:20 | 05:30 (+2 days) | 34h10m | 1,175,040 VND (~¥ 7,103) | 予約 SE3 |
| SE11 | 20:40 | 11:20 (+2 days) | 38h40m | 1,092,960 VND (~¥ 6,607) | 予約 SE11 |
| SE1 | 21:45 | 06:30 (+2 days) | 32h45m | 1,175,040 VND (~¥ 7,103) | 予約 SE1 |
ハノイ↔ラオカイ（サパ方面）
夜行寝台列車が2本のみ運行しており、いずれも早朝に到着し、そこから陸路でサパへ向かうことができます。
ホーチミン市↔ニャチャン
路線内で最も便数の多い区間で、昼行・夜行合わせて1日10便が運行しています。
| 列車 | 発車 | 到着 | 所要時間 | 運賃の目安 | |
|---|---|---|---|---|---|
| SE8 | 06:00 | 13:43 | 7h43m | 327,240 VND (~¥ 1,979) | 予約 SE8 |
| SE6 | 08:45 | 16:06 | 7h21m | 367,200 VND (~¥ 2,220) | 予約 SE6 |
| SE22 | 10:15 | 18:05 | 7h50m | 413,640 VND (~¥ 2,501) | 予約 SE22 |
| SE10 | 13:15 | 21:51 | 8h36m | 452,520 VND (~¥ 2,736) | 予約 SE10 |
| SE24 | 14:25 | 00:20 (+1 day) | 9h55m | 452,520 VND (~¥ 2,736) | 予約 SE24 |
| SE4 | 19:20 | 02:40 (+1 day) | 7h20m | 478,440 VND (~¥ 2,893) | 予約 SE4 |
| SE2 | 20:35 | 03:44 (+1 day) | 7h09m | 534,600 VND (~¥ 3,232) | 予約 SE2 |
| SE12 | 21:00 | 04:54 (+1 day) | 7h54m | 452,520 VND (~¥ 2,736) | 予約 SE12 |
| SNT2 | 21:45 | 05:40 (+1 day) | 7h55m | 551,880 VND (~¥ 3,336) | 予約 SNT2 |
| SNT4 | 22:15 | 06:30 (+1 day) | 8h15m | 679,320 VND (~¥ 4,107) | 予約 SNT4 |
ホーチミン市↔ダナン
中部北寄りまでの長距離区間で、通常は夜行寝台として利用されます。
| 列車 | 発車 | 到着 | 所要時間 | 運賃の目安 | |
|---|---|---|---|---|---|
| SE8 | 06:00 | 23:21 | 17h21m | 727,920 VND (~¥ 4,401) | 予約 SE8 |
| SE6 | 08:45 | 01:46 (+1 day) | 17h01m | 727,920 VND (~¥ 4,401) | 予約 SE6 |
| SE22 | 10:15 | 05:40 (+1 day) | 19h25m | 793,800 VND (~¥ 4,799) | 予約 SE22 |
| SE10 | 13:15 | 08:44 (+1 day) | 19h29m | 804,600 VND (~¥ 4,864) | 予約 SE10 |
| SE4 | 19:20 | 12:13 (+1 day) | 16h53m | 802,440 VND (~¥ 4,851) | 予約 SE4 |
| SE2 | 20:35 | 13:06 (+1 day) | 16h31m | 894,240 VND (~¥ 5,406) | 予約 SE2 |
| SE12 | 21:00 | 16:14 (+1 day) | 19h14m | 804,600 VND (~¥ 4,864) | 予約 SE12 |
ダナン↔フエ
絶景のハイヴァン峠を通る区間で、2本の歴史的なHD列車を含む1日12便が運行しています。
| 列車 | 発車 | 到着 | 所要時間 | 運賃の目安 | |
|---|---|---|---|---|---|
| SE6 | 02:01 | 04:44 | 2h43m | 111,240 VND (~¥ 673) | 予約 SE6 |
| HD2 | 07:05 | 11:03 | 3h58m | 199,800 VND (~¥ 1,208) | 予約 HD2 |
| SE10 | 08:59 | 12:10 | 3h11m | 128,520 VND (~¥ 777) | 予約 SE10 |
| SE4 | 12:28 | 15:05 | 2h37m | 140,400 VND (~¥ 849) | 予約 SE4 |
| SE2 | 13:21 | 15:49 | 2h28m | 155,520 VND (~¥ 941) | 予約 SE2 |
| SE24 | 13:38 | 16:47 | 3h09m | 128,520 VND (~¥ 777) | 予約 SE24 |
| HD4 | 15:20 | 18:15 | 2h55m | 199,800 VND (~¥ 1,208) | 予約 HD4 |
| SE12 | 16:29 | 19:01 | 2h32m | 128,520 VND (~¥ 777) | 予約 SE12 |
| SE20 | 18:00 | 20:43 | 2h43m | 258,120 VND (~¥ 1,561) | 予約 SE20 |
| JSE18 | 18:55 | 21:38 | 2h43m | 86,400 VND (~¥ 523) | 予約 JSE18 |
| SE18 | 18:55 | 21:38 | 2h43m | 282,960 VND (~¥ 1,711) | 予約 SE18 |
| SE8 | 23:41 | 02:12 (+1 day) | 2h31m | 99,360 VND (~¥ 601) | 予約 SE8 |
ハノイ↔フエ
ベトナム中部への玄関口となる区間で、大半が夜行便です。
| 列車 | 発車 | 到着 | 所要時間 | 運賃の目安 | |
|---|---|---|---|---|---|
| SE7 | 06:00 | 19:38 | 13h38m | 636,120 VND (~¥ 3,846) | 予約 SE7 |
| SE5 | 08:00 | 21:35 | 13h35m | 716,040 VND (~¥ 4,329) | 予約 SE5 |
| SE9 | 13:00 | 03:07 (+1 day) | 14h07m | 640,440 VND (~¥ 3,872) | 予約 SE9 |
| SE3 | 19:20 | 07:50 (+1 day) | 12h30m | 636,120 VND (~¥ 3,846) | 予約 SE3 |
| SE19 | 19:45 | 08:45 (+1 day) | 13h00m | 1,809,000 VND (~¥ 10,935) | 予約 SE19 |
| SE17 | 20:25 | 10:52 (+1 day) | 14h27m | 1,502,280 VND (~¥ 9,081) | 予約 SE17 |
| SE11 | 20:40 | 11:26 (+1 day) | 14h46m | 640,440 VND (~¥ 3,872) | 予約 SE11 |
| SE1 | 21:45 | 10:25 (+1 day) | 12h40m | 636,120 VND (~¥ 3,846) | 予約 SE1 |
ハノイ↔ダナン
ホイアンへの玄関口となる駅への夜行区間です。
| 列車 | 発車 | 到着 | 所要時間 | 運賃の目安 | |
|---|---|---|---|---|---|
| SE7 | 06:00 | 22:15 | 16h15m | 732,240 VND (~¥ 4,427) | 予約 SE7 |
| SE5 | 08:00 | 00:21 (+1 day) | 16h21m | 821,880 VND (~¥ 4,969) | 予約 SE5 |
| SE9 | 13:00 | 05:48 (+1 day) | 16h48m | 730,080 VND (~¥ 4,414) | 予約 SE9 |
| SE3 | 19:20 | 10:28 (+1 day) | 15h08m | 721,440 VND (~¥ 4,361) | 予約 SE3 |
| SE19 | 19:45 | 11:35 (+1 day) | 15h50m | 1,865,160 VND (~¥ 11,275) | 予約 SE19 |
| SE17 | 20:25 | 14:30 (+1 day) | 18h05m | 1,548,720 VND (~¥ 9,362) | 予約 SE17 |
| SE11 | 20:40 | 14:50 (+1 day) | 18h10m | 730,080 VND (~¥ 4,414) | 予約 SE11 |
| SE1 | 21:45 | 13:14 (+1 day) | 15h29m | 721,440 VND (~¥ 4,361) | 予約 SE1 |
発車時刻は下記の最終更新時点でのダイヤです。VNRは祝日前後にダイヤを変更することがあるため、予約の際は必ずご旅行日の正確な時刻をご確認ください。 最終更新：2026年6月〜7月
ベトナムの人気鉄道路線：ダイヤと運賃の一覧
南北全線のほかにも、ハイヴァン峠を越える短い絶景区間からサパ方面への夜行寝台まで、旅行者に特に多く予約されている路線をご紹介します。各路線をタップすると、全時刻表、全クラスの運賃、リアルタイム予約をご確認いただけます。
| 路線 | 1日の便数 | 最速所要時間 | 運賃の目安 |
|---|---|---|---|
| ハノイ↔ホーチミン市 統一鉄道の全線、1,726km | 6 | 32h45m | 1,092,960 VND (~¥ 6,607) |
| ハノイ↔ラオカイ（サパ） 夜行寝台のみ、サパへは陸路で接続 | 2 | 7h45m | 506,520 VND (~¥ 3,062) |
| ホーチミン市↔ニャチャン 路線内で最も便数の多い区間、1日10便 | 10 | 7h09m | 327,240 VND (~¥ 1,979) |
| ホーチミン市↔ファンティエット（ムイネー） ビーチリゾートのムイネーへの短い日中区間 | 2 | 3h57m | 231,120 VND (~¥ 1,398) |
| ダナン↔フエ ハイヴァン峠を越える絶景区間、1日12便 | 12 | 2h28m | 86,400 VND (~¥ 523) |
| ハノイ↔フエ ベトナム中部への夜行区間 | 8 | 12h30m | 636,120 VND (~¥ 3,846) |
| ハノイ↔ダナン ホイアンへの玄関口への夜行区間 | 8 | 15h08m | 721,440 VND (~¥ 4,361) |
ベトナム国鉄の路線網：北部・中部・南部
ベトナム国鉄の列車は、内陸への短い支線が1本ある以外は、1本の幹線に沿ってベトナムを縦断しています。大まかには以下の通りです。
- 北部エリア ハノイが拠点となり、ラオカイ（サパ方面）、ハイフォン、中国国境のドンダンへの路線が延びています。ニンビン、タインホア、ヴィンはハノイから南へ続く幹線沿いにあります。
- 中部エリア ドンホイ、フエ、ダナンが主要な停車駅で、絶景のハイヴァン峠区間で結ばれています。ダナンはホイアンに最も近い駅です。
- 南部エリア ニャチャン、タップチャム、ファンティエット/ムイネー、ビエンホアを経て終着駅のホーチミン市（サイゴン）に至ります。路線内で最も便数の多い短距離区間は、ホーチミン市とニャチャン周辺に集中しています。
ベトナム鉄道のチケット予約方法
予約は数分で完了し、ベトナムの電話番号やSIMカードは必要ありません。
- 1. 路線を検索 上記の検索ウィジェットに、出発駅・到着駅、日付、乗客数を入力します。
- 2. 列車と運賃を比較 発車時刻、所要時間、クラスで絞り込み、旅程に合ったダイヤと料金を見つけます。
- 3. クラスと座席を選択 ハードシートからVIPキャビンまでクラスを選び、インタラクティブな座席表から座席やベッドを指定します。
- 4. 乗客情報を入力して支払い IDまたはパスポートの記載通りに乗客情報を入力し、カード、Apple Pay、Google Payで安全に支払います。
- 5. eチケットを受け取る チケットはQRコードとしてメールで届き、駅ではスマートフォンの画面を提示するだけで利用できます。印刷の必要はありません。
スクリーンショット付きの詳しい手順は、予約方法のステップバイステップガイドをご覧ください。
YesMyTripsでベトナム鉄道を予約する理由
- VNRのリアルタイムデータ 時刻表と空席状況は、キャッシュされたリストではなくベトナム国鉄のシステムに直接接続されています。
- 即時発行のeチケット チケットはQRコードとして数分以内にメールで届き、印刷やベトナムのSIMカードは不要です。
- 英語でのサポート ベトナム語のみの予約システムを操作することなく、英語で検索、予約、サポートを受けられます。
- 安全な国際決済 国際カード、Apple Pay、Google Payで支払い可能。ベトナムの銀行口座は不要です。
ベトナム鉄道の路線・料金・時刻表：よくある質問
ベトナムの列車チケットはいくらですか？
それは距離とクラスによって異なります。ダナン〜フエ間のような短区間はハードシートで約86,000VNDから、ハノイ〜ホーチミン市間の全線ではハードシートで約1,090,000VNDから、4人部屋のソフトスリーパーキャビンでは約2,460,000VNDまでとなります。
ベトナムの主な列車クラスは何ですか？
安い順に5クラスあります：ハードシート、ソフトシート、6人部屋のハードスリーパー、4人部屋のソフトスリーパー、そして一部の急行列車の2人部屋VIPキャビンです。すべてのクラスがすべての路線で販売されているわけではありません。
ハノイからホーチミン市までの列車はどのくらい時間がかかりますか？
全長1,726kmの全線で、列車（SE）により約32時間45分〜38時間40分かかります。最速のSE1はハノイを夕方に出発し、2晩を経て翌々日の朝に到着します。
サパへの直通列車はありますか？
終点まで直通ではありません。路線の終点はサパの町から約35km離れたラオカイです。ハノイ〜ラオカイ間の夜行寝台（約7時間45分〜7時間55分）に乗車し、そこから陸路でサパへ向かいます。
ベトナムの列車チケットはどのくらい前から予約すべきですか？
チケットは出発の最大44日前から発売されます。人気路線の下段寝台から先に売り切れ、テト（旧正月）前後は路線全体が数週間前から埋まるため、その時期は早めの予約をおすすめします。
ベトナム国鉄の運賃は固定ですか、それとも変動しますか？
変動します。運賃はシーズン、祝日、予約するタイミング、さらには同じ路線でも列車番号によって異なる場合があります。このページに記載の金額は目安の開始価格です。正確な料金はご旅行日を指定してご確認ください。
ベトナムの列車チケットはどのように受け取りますか？
通常は予約後数分以内にQRコードとしてメールで届きます。駅の改札ではスマートフォンの画面を提示するだけで、印刷の必要もベトナムの電話番号も必要ありません。
ベトナムの列車チケットの払い戻しや変更はできますか？
チケットの予約後は、日付、列車、乗客情報の変更はできません。払い戻しは出発までの日数によって異なり、予約プラットフォームではなくベトナム国鉄の規定によって定められています。お支払いの前に、決済画面に表示されるキャンセル規定をご確認ください。
ベトナムで最も安く速く列車移動する方法は？
短区間では、ダナン〜フエ間のハードシートが最も安く、かつ路線内でも特に速い区間の一つで、約86,000VNDから2時間30分未満で移動できます。南北全線では、SE1が最速の統一鉄道列車で、ハードシートが最も安いクラスです。
