Trains en Thaïlande

Le train de nuit en Thaïlande

Le train de nuit remplace à la fois le transport et l'hôtel, et vous dépose le matin avec une journée entière devant vous. Horaires et tarifs SRT vérifiés le 20 octobre 2026.

16 trains de nuit depuis Bangkok Sur 3 lignes Réservable 90 jours avant Vérifié le 20 octobre 2026
★★★★★ Noté Excellent sur Trustpilot E-billet officiel SRT Paiement sécurisé
16 trains de nuit depuis Bangkok
Sur 3 lignes
E-billet SRT officiel

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YesMyTrips réserve les billets des chemins de fer thaïlandais (SRT) pour les trajets dans toute la Thaïlande. Les prix affichés dans les résultats de recherche sont définitifs et incluent tous les frais : rien n’est ajouté au paiement. Vous recevez le D-Ticket officiel de la SRT en PDF par e-mail dès que votre réservation est confirmée.

Pourquoi les voyageurs réservent avec YesMyTrips

  • Prix définitifs dès le premier écran, tous frais compris. Le paiement par QR code coûte encore moins cher.
  • Choisissez votre siège ou votre couchette exacte sur la plupart des trains.
  • Prix et disponibilités en temps réel, directement chez l’opérateur.
  • De vraies personnes vous répondent par e-mail, WhatsApp ou Telegram.
  • Nous gérons pour vous les modifications et les annulations avec l’opérateur, quand celui-ci les autorise.
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Fondé par Maxence Decamp, spécialiste de la réservation de trains en Asie du Sud-Est depuis 2019. YES MY TRIPS Co., Ltd. (Vietnam), membre d’EuroCham Vietnam et de la CCI France Vietnam.

Les trains de nuit

Quels trains roulent la nuit ?

Le train de nuit thaïlandais est l'une des rares expériences ferroviaires qui tient vraiment ses promesses. Pas parce qu'il est rapide, il ne l'est pas, mais parce qu'il remplace le transport et l'hébergement, avec le temps de s'installer et d'arriver ailleurs qu'épuisé.

Les voyageurs le sous-évaluent parce qu'ils comparent des prix incomparables : le billet d'avion seul contre le billet de train seul, sans additionner la nuit d'hôtel, le taxi vers l'aéroport et la journée perdue à l'arrivée.

Les trains qui partent le soir et arrivent le lendemain sur les trois grandes lignes, avec les classes couchette de chacun et le tarif le plus bas, tous frais compris.

Bangkok - Chiang Mai Tous les trains et tarifs →

Train Horaires Couchettes Dès
109Rapid 14:15 → 04:00+113h45m 795 THB (21.07 €) Réserver →
9Special Express CNR 18:40 → 07:15+112h35m 1,065 THB (28.23 €) Réserver →
13Special Express 20:05 → 08:45+112h40m 881 THB (23.35 €) Réserver →
51Express 22:30 → 11:40+113h10m 838 THB (22.21 €) Réserver →

Bangkok - Surat Thani Tous les trains et tarifs →

Train Horaires Couchettes Dès
171Rapid 15:10 → 01:11+110h01m 758 THB (20.09 €) Réserver →
37Special Express 16:10 → 01:49+19h39m 844 THB (22.37 €) Réserver →
45Special Express 16:10 → 01:49+19h39m 844 THB (22.37 €) Réserver →
31Special Express CNR 16:50 → 02:20+19h30m 1,027 THB (27.22 €) Réserver →
169Rapid 17:30 → 04:06+110h36m 758 THB (20.09 €) Réserver →
83Express 18:50 → 04:58+110h08m 823 THB (21.81 €) Réserver →
85Express 19:50 → 06:23+110h33m 823 THB (21.81 €) Réserver →
173Rapid 20:10 → 06:46+110h36m 758 THB (20.09 €) Réserver →
167Rapid 20:30 → 07:16+110h46m 758 THB (20.09 €) Réserver →
39Special Express 22:50 → 07:50+19h00m
Sièges uniquement
618 THB (16.38 €) Réserver →

Bangkok - Nong Khai Tous les trains et tarifs →

Train Horaires Couchettes Dès
25Special Express CNR 20:25 → 06:25+110h00m 1,017 THB (26.96 €) Réserver →
133Rapid 21:25 → 07:55+110h30m 769 THB (20.38 €) Réserver →

+1 = arrivée le lendemain. CNR = le matériel le plus récent de la SRT. Les trains classiques roulent sur un matériel plus ancien, voir le guide des types de trains.

Tarifs SRT vérifiés.Horaires et tarifs issus des chemins de fer thaïlandais, pas des estimations. Dernière vérification : 20 octobre 2026
Train ou avion

Train de nuit ou avion : le vrai calcul.

La question revient sans cesse pour Bangkok - Chiang Mai, le trajet le plus demandé. L'avion prend un peu plus d'une heure, le train de nuit une douzaine d'heures. La comparaison semble faite. Elle ne l'est pas.

Train de nuit

  • Une nuit d'hôtel en moins
  • Bagages bien plus généreux (60 kg en 1re classe, 40 kg en 2nde)
  • Transport et lit dans un seul prix
  • Une vraie expérience locale
  • Une journée entière devant vous à l'arrivée
  • Retards fréquents : ne prévoyez rien de serré à l'arrivée
  • Bruit des rails : bouchons d'oreilles indispensables

Avion

  • Un peu plus d'une heure de vol
  • Tarifs parfois très bas en réservant tôt
  • Enregistrement et sécurité : deux heures avant au minimum
  • Bagages strictement limités
  • Nuit d'hôtel à payer en plus
  • Gain de temps souvent illusoire

Un vol intérieur semble plus rapide sur le papier, mais le train de nuit en couchette reste la solution la plus économique et la plus sobre : il combine transport et nuit d'hôtel, sans les frais de bagages des compagnies low-cost.

Maxence Decamp

Pour Bangkok - Chiang Mai, je prends le train de nuit en 1re ou en 2nde couchette selon les disponibilités, à chaque fois que je voyage avec ma femme. L'avion revient plus cher une fois l'hôtel et les transports additionnés. Et arriver à Chiang Mai à 07:15 avec une journée devant soi, c'est bien mieux qu'arriver épuisé à minuit.

Maxence Decamp · Fondateur de YesMyTrips, installé en Asie du Sud-Est depuis 2017
Quelle classe

Bien choisir sa couchette.

Je déconseille les sièges sur un train de nuit, sauf petit budget : vous dormirez mal et perdrez le principal intérêt du voyage. Le vrai choix se joue entre la cabine privée (1re classe) et la voiture ouverte avec rideau (2nde classe).

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Seul en 1re classe ? Privatisez la cabine.

Sans privatisation, vous pouvez partager la cabine avec un inconnu, forcément du même genre : la SRT interdit la mixité entre passagers qui ne se connaissent pas. La plupart des sites vous font payer deux billets adultes pour avoir la cabine seul, alors qu'il existe un tarif cabine solo officiel, moins cher.

Privatiser une cabine de 1re classe au juste prix →
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En famille ? Reliez deux cabines.

Les cabines de 1re classe fonctionnent par paires : la 1 et la 2, la 3 et la 4... En ouvrant la cloison, vous obtenez une suite de quatre couchettes. Si la cabine voisine est occupée par des inconnus, la cloison se verrouille des deux côtés.

Relier deux cabines de 1re classe →
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Vous voyagez seule ?

La 2nde classe des trains CNR a une voiture entière réservée aux femmes, avec les mêmes couchettes climatisées.

Le wagon réservé aux femmes →
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Couchette supérieure ou inférieure ?

L'inférieure est plus large, donne sur la fenêtre et devient une banquette le jour. Elle coûte environ 113 THB (3.00 €) de plus et part toujours en premier. Si vous dormez mal en hauteur ou si vous êtes grand, prenez l'inférieure.

Réserver

Comment réserver ?

Les trains de nuit longue distance ouvrent à la réservation 90 jours avant le départ, à 08:30 heure de Bangkok. En haute saison (novembre à février, Songkran en avril), les couchettes inférieures de 2nde classe et les cabines de 1re classe CNR partent dans les jours qui suivent l'ouverture sur les trains les plus demandés. Voir la fenêtre de réservation SRT.

Pour réserver : le système officiel SRT D-Ticket (en anglais et en thaï), ou YesMyTrips, avec les tarifs officiels et la disponibilité en temps réel. Le guichet de gare demande de se présenter en personne. Tout est détaillé dans le guide pour réserver ses billets.

Votre date n'est pas encore ouverte ? Réservez-la à l'avance

1
Recherchez votre itinéraire
Entrez votre itinéraire et votre date sur YesMyTrips. Les futurs trains afficheront un bouton orange « Pas encore ouvert ».
PAS ENCORE OUVERT →
2
Choisissez le train et la classe
Cliquez sur le train pour voir les classes disponibles. Chaque classe dispose de son propre bouton « Liste d'attente ».
LISTE D'ATTENTE →
3
Entrez votre e-mail
Une fenêtre s'ouvrira. Entrez votre adresse e-mail pour vous inscrire à ce train et cette classe précis. Votre alerte est créée instantanément.
ALERTE CRÉÉE →
4
Soyez notifié instantanément
YesMyTrips vérifie la disponibilité chaque jour. Dès que les réservations ouvrent, vous recevrez immédiatement un e-mail avec un lien de réservation direct.
E-MAIL ENVOYÉ
Dans le sac

Ce qu'il faut emporter.

Bouchons d'oreilles

Le bruit des rails est constant. L'accessoire le plus sous-estimé de la liste, indispensable même en 1re classe.

Pull ou veste légère

La climatisation tourne fort toute la nuit. Il fait franchement froid dans les voitures, même en plein été.

Masque de nuit

Les couloirs restent parfois éclairés la nuit pour les contrôles. Si vous êtes sensible à la lumière, il est indispensable.

De quoi manger

Le wagon-restaurant ferme vers 22h et le rapport qualité-prix est moyen. Achetez avant le départ ou aux vendeurs en gare. Voir le guide de la nourriture à bord.

Une grande bouteille d'eau

Une petite bouteille est parfois fournie en couchette, bien trop peu pour la nuit. La climatisation assèche aussi.

Nécessaire de toilette

Serviette et savon ne sont jamais fournis, même en 1re classe CNR.

Chargeur et batterie externe

Les prises ne sont pas toujours là ni toujours en état de marche. La batterie externe évite les mauvaises surprises.

Petit cadenas

Pour fermer votre sac dans le filet ou sous la couchette en voiture ouverte. Optionnel mais rassurant.

Tongs

Pour aller aux toilettes sans marcher pieds nus. Basique, souvent oublié.

À éviter

Les erreurs à ne pas faire.

Prévoir une correspondance serrée à l'arrivée

Les retards sont structurels sur le réseau SRT : un train de nuit peut arriver avec une à deux heures de retard. Ne réservez jamais un vol, un bus ou une excursion dans les quatre heures qui suivent l'arrivée prévue.

Confondre couchette supérieure et inférieure

Sur le site SRT D-Ticket, les couchettes supérieures sont parfois dessinées en bas du plan. Fiez-vous à l'icône d'échelle. Sur YesMyTrips, les labels "supérieure" et "inférieure" sont explicites.

Attendre pour réserver en haute saison

Réserver son train de nuit "une fois à Bangkok", c'est comme réserver son hôtel depuis l'aéroport : ça marche rarement. La vente ouvre 90 jours avant, à 08:30.

Partir de Hua Lamphong

Depuis janvier 2023, tous les trains longue distance des lignes Nord, Sud et Nord-Est partent de Krung Thep Aphiwat. Seule la ligne Est (vers Pattaya) part encore de Hua Lamphong. Vérifiez la gare sur votre billet.

Monter à bord sans nourriture

Le wagon-restaurant ferme vers 22h et les vendeurs en gare de nuit ne sont pas garantis. Achetez de quoi manger avant de monter.

Prendre un train sans matériel CNR en voulant la 1re classe CNR

Tous les Special Express ne sont pas des CNR. Vérifiez la mention CNR dans le tableau des trains plus haut avant de réserver.

Réserver sans être sûr de ses dates

Modifier ou annuler un billet SRT coûte cher. Toutes les règles sont dans le guide des modifications et annulations.

Avant de réserver

Réponses rapides.

Vaut-il mieux prendre l'avion ou le train de nuit pour Bangkok - Chiang Mai ?

Pour un budget modéré, le train de nuit est souvent la meilleure option : il économise une nuit d'hôtel et vous laisse une journée entière à l'arrivée. Une fois les aéroports et les transports additionnés, le gain de temps de l'avion est souvent illusoire. Si chaque heure compte ou si vous voyagez avec un simple bagage cabine, l'avion reste pertinent.

Quelle classe choisir pour un train de nuit en Thaïlande ?

Après avoir testé les deux sur Bangkok - Chiang Mai, la 2nde classe CNR (dès 1,065 THB (28.23 €)) est mon choix pour la plupart des voyageurs : climatisée, literie fournie, rideau. La 1re classe CNR (dès 1,638 THB (43.41 €)) vaut le supplément à deux, si vous avez le sommeil léger, ou pour le voyage d'une vie. La 2nde classe classique est correcte mais moins confortable.

Combien de temps à l'avance faut-il réserver ?

Les ventes ouvrent 90 jours avant le départ, à 08:30 heure de Bangkok. En haute saison, réservez le jour d'ouverture : les couchettes basses et les cabines CNR partent vite. En basse saison, réservez dans les premiers jours après l'ouverture pour la première classe CNR, dans la première semaine pour la deuxième classe CNR et dans les deux premières semaines sur les autres trains. Les week-ends restent chargés toute l'année.

Le train de nuit est-il sûr ?

Oui, le train de nuit de la SRT est plus sûr que la plupart des transports terrestres de nuit en Asie du Sud-Est. Les incidents signalés concernent presque toujours des objets laissés sans surveillance.

De quelle gare de Bangkok partent les trains de nuit ?

Depuis janvier 2023, de Krung Thep Aphiwat (Bang Sue) pour les lignes Nord, Sud et Nord-Est, accessible par le MRT ligne bleue, station Bang Sue. Hua Lamphong ne dessert plus que la ligne Est. C'est l'erreur la plus fréquente, vérifiez votre billet.

Y a-t-il de quoi manger à bord ?

Oui, un wagon-restaurant circule sur les Special Express et les Express de nuit, en général jusqu'à 22h, mais le rapport qualité-prix est moyen. Achetez de quoi manger avant de monter ou aux vendeurs en gare lors des arrêts. Voir le guide de la nourriture à bord.

Y a-t-il des douches à bord ?

Seules les voitures de 1re classe CNR ont des douches communes avec eau chaude, en bout de voiture. Les autres voitures couchettes n'en ont pas. Les toilettes sont dans toutes les voitures et chaque cabine de 1re classe a son lavabo.

Sources et vérification. Horaires et tarifs vérifiés via le système SRT D-Ticket, dernière vérification le 20 octobre 2026. Informations de terrain issues de mes trajets.

Réservez votre train de nuit

Disponibilité en direct, tous frais compris, e-billet SRT officiel par e-mail.

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À propos de l'auteur

Maxence Decamp, fondateur de YesMyTrips, sur un bateau en Asie du Sud-Est.

Maxence Decamp

Français, installé en Asie du Sud-Est depuis 2017

J'ai passé six ans dans la réservation de transports en Asie du Sud-Est avant de fonder YesMyTrips en 2025. Pendant ces années, j'ai vu trop de voyageurs se tromper de gare, rater leur train ou payer deux ou trois fois le vrai prix à cause d'informations contradictoires trouvées en ligne. La plateforme existe pour rendre la réservation simple et fiable.

Ce site éditorial existe pour une autre raison. La plupart des guides sur les trains de la région sont génériques, copiés d'un blog à l'autre, et souvent faux. Ici, je publie des données vérifiées auprès des systèmes officiels des opérateurs, et j'écris les guides après avoir fait les trajets moi-même, pas à partir d'un moteur de recherche.

Ce blog associe les données régulièrement vérifiées de YesMyTrips et mes propres notes de voyage, trajet par trajet.