ประเทศไทย • รถไฟ • รถไฟนอน

รถไฟนอนในประเทศไทย 2025: คู่มือฉบับสมบูรณ์

เผยแพร่: 2025-10-15 || อัปเดตล่าสุด: 2025-10-27
รถไฟนอนไทยที่ชานชาลาสถานีเงียบสงบในเวลากลางคืน โบกี้สีเลือดหมูและครีมใต้แสงไฟสว่าง.

รถไฟนอนในประเทศไทยมอบวิธีการเดินทางที่สะดวกสบาย ชมวิว และมักจะเป็นทางเลือกที่ง่ายในการข้ามประเทศในเวลากลางคืน โดยผสมผสานเวลาการเดินทางกับการพักผ่อน ทำให้คุณไปถึงจุดหมายปลายทางอย่างสดชื่นและพร้อมสำรวจ คู่มือนี้อธิบายประเภทของบริการรถไฟนอน เส้นทางกลางคืนสำคัญ (รวมถึงสายกรุงเทพฯ–เชียงใหม่) ตัวเลือกการจอง ความแตกต่างของชั้นโดยสาร และเคล็ดลับที่เป็นประโยชน์ ไม่ว่าคุณต้องการห้องโดยสารชั้นหนึ่งแบบส่วนตัว หรือเตียงนอนชั้นสองราคาประหยัด คุณจะพบคำแนะนำที่ชัดเจนในการเลือก จอง และเพลิดเพลินกับประสบการณ์การเดินทางกลางคืนที่ดีที่สุดในประเทศไทย.

กำลังมองหาคำตอบเกี่ยวกับการเดินทางด้วยรถไฟในประเทศไทยใช่หรือไม่? ดูเพิ่มเติมที่ คู่มือการเดินทางด้วยรถไฟในประเทศไทย เพื่อรับเคล็ดลับและคำแนะนำที่ครบถ้วน.



ซื้อตั๋วรถไฟ


ใช้วิดเจ็ต YesMyTrips เพื่อจองตั๋วรถไฟไทยของคุณวันนี้!


จองรถบัส เรือเฟอร์รี่ และรถไฟในเอเชียกับ YesMyTrips

เปรียบเทียบราคา ตารางเวลา และเส้นทาง | ยืนยันรวดเร็วและรับอี-ทิกเก็ตทางอีเมล


การจองตั๋วรถไฟไทยล่วงหน้ากับ YesMyTrips รับประกันที่นั่งของคุณ โดยเฉพาะในช่วงเทศกาลหรือวันหยุด ช่วยหลีกเลี่ยงความผิดหวังจากจำนวนที่นั่งจำกัด อีกทั้งยังช่วยให้วางแผนการเดินทางได้ดีขึ้นและเลือกเวลาออกเดินทางและที่นั่งที่คุณต้องการ.





แนะนำรถไฟนอนในประเทศไทย


รถไฟนอนในประเทศไทยให้บริการบนเส้นทางหลักที่เชื่อมต่อเมืองและภูมิภาคสำคัญ มีห้องโดยสารหรือเตียงที่ออกแบบพิเศษเพื่อให้ผู้โดยสารนอนหลับได้อย่างสะดวกสบายระหว่างการเดินทาง ตั้งแต่เมืองหลวงกรุงเทพฯ ไปจนถึงเมืองประวัติศาสตร์เชียงใหม่และอุบลราชธานี รถไฟนอนมอบวิธีการเดินทางที่แท้จริงในการสัมผัสภูมิประเทศที่หลากหลายและวัฒนธรรมที่มีชีวิตชีวาของประเทศไทย.


ข้อดีของการเดินทางด้วยรถไฟนอน


คุ้มค่า: เมื่อเทียบกับเที่ยวบินกลางวันหรือรถบัสหรู รถไฟนอนมีราคาประหยัด โดยเฉพาะการเดินทางระยะไกล และสามารถช่วยประหยัดค่าที่พักหนึ่งคืนได้.

ประหยัดเวลา: การเดินทางกลางคืนช่วยประหยัดเวลาช่วงกลางวัน ทำให้คุณไปถึงเช้าและเริ่มสำรวจได้ทันที.

วิวทิวทัศน์: การเดินทางกลางคืนเปิดโอกาสให้เห็นชนบทไทย ภูเขา และแสงไฟหมู่บ้านที่ส่องประกาย.

ความสะดวกสบาย: รถไฟนอนสมัยใหม่มีห้องโดยสารสะอาด ชุดเครื่องนอน และสิ่งอำนวยความสะดวกบนรถเพื่อให้การนอนหลับสบายตลอดคืน.

ประสบการณ์ทางวัฒนธรรม: การนั่งรถไฟนอนช่วยให้นักเดินทางได้ซึมซับชีวิตท้องถิ่น มอบประสบการณ์การเดินทางที่แท้จริงและน่าจดจำ.


ความนิยมและความสำคัญทางวัฒนธรรม


รถไฟนอนมีบทบาทสำคัญในประวัติศาสตร์การคมนาคมของประเทศไทย และยังคงเป็นทางเลือกยอดนิยมสำหรับนักเดินทางที่แสวงหาการผจญภัยและความสะดวก รถไฟนอนสร้างความรู้สึกคิดถึงอดีต และถือเป็นวิธีการเดินทางระยะไกลแบบดั้งเดิมที่เชื่อมโยงชุมชนและส่งเสริมการแลกเปลี่ยนทางวัฒนธรรม ประสบการณ์การนั่งรถไฟนอนในไทยมักกลายเป็นไฮไลท์ของการเดินทาง มอบมากกว่าการขนส่ง แต่เป็นส่วนสำคัญของการสำรวจประเทศไทย.



รถไฟนอนใหม่กับเก่าในประเทศไทย


เครือข่ายรถไฟนอนของประเทศไทยมีทั้งโบกี้ที่สร้างโดยจีนรุ่นใหม่และโบกี้ไทยรุ่นเก่า ซึ่งแต่ละแบบมอบประสบการณ์การเดินทางที่แตกต่างกัน ไม่ว่าคุณจะมองหาความสะดวกสบายทันสมัยหรือเสน่ห์แบบย้อนยุค การเข้าใจความแตกต่างจะช่วยให้คุณเลือกการเดินทางที่เหมาะสม.


รถไฟนอนรุ่นใหม่ที่สร้างโดยจีน (CNR)


รถไฟรุ่นล้ำสมัยเหล่านี้ถูกนำมาใช้โดยการรถไฟแห่งประเทศไทยเพื่อยกระดับการเดินทางระยะไกล โดยเฉพาะเส้นทางหลักอย่าง กรุงเทพฯ–เชียงใหม่ และ กรุงเทพฯ–หาดใหญ่.

คุณสมบัติ:

• การออกแบบทันสมัย: ภายในเรียบหรูพร้อมประตูอัตโนมัติ หน้าจอ LED และการทำงานที่เงียบ.
• ระบบปรับอากาศ: ห้องโดยสารปรับอากาศเต็มรูปแบบพร้อมช่องปรับลมเพื่อความสะดวกส่วนบุคคล.
• เตียงกว้าง: เตียงกว้างพร้อมชุดเครื่องนอนนุ่ม ม่านกั้นเพื่อความเป็นส่วนตัว และไฟอ่านหนังสือ.
• ห้องน้ำสะอาด: ห้องน้ำได้รับการดูแลอย่างดี มักเป็นแบบตะวันตก พร้อมมาตรฐานสุขอนามัยที่ดีขึ้น.
• ความปลอดภัยและเทคโนโลยี: แผนผังที่นั่งอิเล็กทรอนิกส์ CCTV และไฟส่องสว่างที่ดีขึ้นช่วยเพิ่มประสบการณ์โดยรวม.

เหมาะสำหรับ: นักเดินทางที่ให้ความสำคัญกับความสะดวกสบาย ความสะอาด และสิ่งอำนวยความสะดวกสมัยใหม่ เหมาะสำหรับครอบครัว คู่รัก และนักธุรกิจ.

รถไฟนอน CNR สมัยใหม่ที่ชานชาลาสถานีในประเทศไทย ตัวถังโลหะสีเงินมีแถบสีแดงและขาว ประตูเปิดพร้อมหน้าจอดิจิทัลแสดงเส้นทาง กรุงเทพฯ–นครศรีธรรมราช.

รถไฟไทยรุ่นเก่า (Daewoo)


รถไฟคลาสสิกเหล่านี้ให้บริการในระบบรถไฟไทยมาหลายสิบปี แม้จะพื้นฐานมากกว่า แต่ยังคงถูกใช้อย่างแพร่หลายและเป็นที่ชื่นชอบเพราะราคาประหยัดและมีเอกลักษณ์.

คุณสมบัติ:

• การออกแบบเรียบง่าย: โบกี้แบบเปิดพร้อมพัดลมหรือเครื่องปรับอากาศรุ่นเก่า.
• เตียงใช้งานได้: เตียงแคบกว่า ไม่มีม่าน แต่ยังมีชุดเครื่องนอนและไฟส่องสว่าง.
• ห้องน้ำแบบดั้งเดิม: ส่วนใหญ่เป็นแบบนั่งยอง ความสะอาดแตกต่างกันไปตามเส้นทางและช่วงเวลา.
• บรรยากาศดั้งเดิม: คาดหวังพื้นไม้ที่มีเสียงดัง หน้าต่างเปิด และเสียงล้อรถไฟกระทบราง เป็นบรรยากาศย้อนยุคของการเดินทางด้วยรถไฟแบบดั้งเดิม.

เหมาะสำหรับ: นักเดินทางที่คำนึงถึงงบประมาณ แบ็คแพ็คเกอร์ และผู้ที่ต้องการประสบการณ์การเดินทางที่เป็นกันเองหรือผจญภัย.

รถไฟนอน Daewoo สีสันสดใสในประเทศไทย ทาสีม่วง ส้ม และชมพู จอดอยู่ที่ชานชาลาสถานีในเมือง พร้อมโบกี้ชั้นสองที่มองเห็นได้.

การเลือกใช้ระหว่างสองประเภท


• หากคุณเดินทางกลางคืนบนเส้นทางยาว (10+ ชั่วโมง) และต้องการการนอนหลับที่เต็มอิ่ม เลือกรถไฟรุ่นใหม่.
• สำหรับการเดินทางสั้นหรือหากคุณต้องการสัมผัสบรรยากาศแบบแบ็คแพ็ค รถไฟรุ่นเก่ามอบประสบการณ์วัฒนธรรมรถไฟไทยที่เข้มข้นกว่า.
• ทั้งสองประเภทดำเนินการโดยการรถไฟแห่งประเทศไทย และ YesMyTrips.com ช่วยให้คุณสามารถจองได้ทั้งสองแบบ.



ประเภทชั้นโดยสารรถไฟนอน


รถไฟนอนในประเทศไทยมีตัวเลือกห้องโดยสารหลากหลายเพื่อตอบสนองความต้องการและงบประมาณที่แตกต่างกัน การเข้าใจแต่ละชั้นโดยสารจะช่วยให้นักเดินทางเลือกตัวเลือกที่สะดวกสบายและเหมาะสมที่สุดสำหรับการเดินทางกลางคืน.


รถไฟนอนชั้นสอง


ห้องโดยสารรถไฟนอนมาตรฐานเป็นตัวเลือกที่พบมากที่สุดและราคาประหยัดบนรถไฟไทย ห้องโดยสารเหล่านี้มักเป็นเตียงนอนแบบเปิดหรือห้องโดยสารร่วม ออกแบบมาเพื่อใช้พื้นที่อย่างมีประสิทธิภาพสำหรับนักเดินทางที่คำนึงถึงงบประมาณ โดยทั่วไปประกอบด้วยเตียงบนและเตียงล่างในพื้นที่ร่วมกัน รองรับผู้โดยสารตั้งแต่สองคนขึ้นไป แม้ในชั้นประหยัด ห้องโดยสารก็สะอาดและมีชุดเครื่องนอนพื้นฐาน.

คุณสมบัติ:

• ราคาประหยัดและมีให้บริการอย่างแพร่หลาย.
• พื้นที่ใช้ร่วมกับผู้โดยสารคนอื่น.
• ชุดเครื่องนอนพื้นฐาน.
• เหมาะสำหรับนักเดินทางที่มีงบจำกัดหรือผู้ที่ต้องการประสบการณ์แท้จริง.

ภายในโบกี้รถไฟนอนชั้นสองของ SRT ในประเทศไทย ที่นั่งบุนวมสีน้ำตาลสามารถปรับเป็นเตียงบนและล่างได้ มีที่วางสัมภาระด้านบน และทางเดินสะอาด.
ภายในโบกี้รถไฟนอนชั้นสอง Daewoo รุ่นเก่าของ SRT ในประเทศไทย ที่นั่งบุนวมปรับได้ ที่วางสัมภาระ และการจัดวางเตียงแบบเปิดดั้งเดิม.
ภายในโบกี้รถไฟนอนชั้นสอง CNR ของ SRT ในประเทศไทย มีเตียงบนและล่างพร้อมชุดเครื่องนอนสีขาว แผ่นรองผนังสีแดง ไฟอ่านหนังสือ และทางเดินกลาง.
ภายในโบกี้รถไฟนอนชั้นสอง CNR รุ่นใหม่ของ SRT ในประเทศไทย มีเตียงบนและล่างพร้อมม่านกั้นเพื่อความเป็นส่วนตัว ไฟอ่านหนังสือ และสิ่งอำนวยความสะดวกที่ได้รับการปรับปรุง.

รถไฟนอนชั้นหนึ่ง


สำหรับผู้ที่ต้องการความสะดวกสบาย ความเป็นส่วนตัว และสิ่งอำนวยความสะดวกเพิ่มเติม รถไฟนอนไทยยังมีห้องโดยสารชั้นหนึ่ง ห้องเหล่านี้ออกแบบมาสำหรับนักเดินทางที่ต้องการประสบการณ์การเดินทางกลางคืนที่หรูหราและเป็นส่วนตัวมากขึ้น.

คุณสมบัติ:

• ห้องโดยสารส่วนตัวพร้อมประตูล็อกได้.
• ชุดเครื่องนอนคุณภาพดี.
• เครื่องปรับอากาศและอ่างล้างมือส่วนตัว.
• พื้นที่กว้างและสะดวกสบาย เหมาะสำหรับคู่รัก ครอบครัว หรือผู้เดินทางเพื่อธุรกิจ.

ห้องโดยสารพรีเมียมเหล่านี้มอบบรรยากาศที่เงียบสงบและเป็นเอกสิทธิ์ ทำให้การเดินทางกลางคืนพักผ่อนได้เต็มที่และน่าเพลิดเพลิน.

ภายในห้องโดยสารรถไฟนอนชั้นหนึ่งรุ่นเก่าของ SRT ในประเทศไทย มีเตียงสองชั้นขนาดกะทัดรัด โต๊ะพับได้ หน้าต่างพร้อมม่าน และชุดเครื่องนอนเรียบง่ายสำหรับการเดินทางกลางคืน.
ภายในห้องโดยสารรถไฟนอนชั้นหนึ่ง Daewoo รุ่นเก่าของ SRT มีเตียงบนและล่าง โต๊ะเล็กข้างหน้าต่าง และการจัดวางที่กะทัดรัดแต่ใช้งานได้จริงสำหรับการเดินทางกลางคืน.
ภายในห้องโดยสารรถไฟนอนชั้นหนึ่ง CNR รุ่นใหม่ของ SRT ในประเทศไทย มีเตียงบนและล่าง เบาะสีม่วงแดง โต๊ะส่วนตัว หน้าต่าง และสิ่งอำนวยความสะดวกภายในห้อง เช่น หน้าจอและปุ่มควบคุม.
ภายในห้องโดยสารรถไฟนอนชั้นหนึ่ง CNR รุ่นใหม่ของ SRT มอบความสะดวกสบายที่ดียิ่งขึ้นด้วยเตียงกว้าง เบาะสีม่วงแดง โต๊ะส่วนตัว และสิ่งอำนวยความสะดวกภายในห้อง เช่น ระบบควบคุมไฟและหน้าจอติดตั้ง.



เส้นทางรถไฟนอนยอดนิยมในประเทศไทย



รถไฟกลางคืน กรุงเทพฯ–เชียงใหม่


หนึ่งในเส้นทางรถไฟนอนที่โดดเด่นและเป็นที่ต้องการมากที่สุดในประเทศไทยคือ การเดินทางระหว่างกรุงเทพฯและเชียงใหม่ ทางภาคเหนือ ครอบคลุมระยะทางประมาณ 700 กิโลเมตร เส้นทางนี้พาผู้โดยสารผ่านภูเขาเขียวชอุ่ม เมืองประวัติศาสตร์ และภูมิทัศน์ชนบท.

บริการ รถไฟ ออกเดินทาง ถึง ระยะเวลา ราคา
Rapid 109 14:15 04:05 13h50m เริ่มต้นที่ 230 ฿
Special Express CNR 9 18:40 07:15 12h35m เริ่มต้นที่ 938 ฿
Special Express 13 20:05 08:40 12h35m เริ่มต้นที่ 310 ฿
Express 51 22:30 12:10 13h40m เริ่มต้นที่ 270 ฿
⚠️ ราคาและตารางเวลาอาจมีการเปลี่ยนแปลงก่อนที่เราจะอัปเดต โปรดตรวจสอบที่ ผลการค้นหากรุงเทพฯ–เชียงใหม่บน YesMyTrips เพื่อดูตารางเวลาและราคาที่ถูกต้องและล่าสุด.

รถไฟกลางคืน กรุงเทพฯ–สุราษฎร์ธานี


เส้นทางกรุงเทพฯ–สุราษฎร์ธานีเป็นเส้นทางสำคัญสำหรับนักเดินทางที่มุ่งหน้าไปยังหมู่เกาะทางใต้ของประเทศไทย รวมถึงเกาะสมุย เกาะพะงัน และเกาะเต่า เป็นหนึ่งในเส้นทางรถไฟนอนที่ได้รับความนิยมมากที่สุดทั้งจากนักท่องเที่ยวชาวไทยและต่างชาติ.

บริการ รถไฟ ออกเดินทาง ถึง ระยะเวลา ราคา
Rapid 171 15:10 01:11 10h01m เริ่มต้นที่ 216 ฿
Special Express 37 16:10 01:49 9h39m เริ่มต้นที่ 296 ฿
Special Express 45 16:10 01:49 9h39m เริ่มต้นที่ 734 ฿
Special Express CNR 31 16:50 02:20 9h30m เริ่มต้นที่ 904 ฿
Rapid 169 17:30 04:06 10h36m เริ่มต้นที่ 216 ฿
Express 83 18:50 04:58 10h08m เริ่มต้นที่ 256 ฿
Express 85 19:50 06:23 10h33m เริ่มต้นที่ 256 ฿
Rapid 167 20:30 07:16 10h46m เริ่มต้นที่ 216 ฿
⚠️ ราคาและตารางเวลาอาจมีการเปลี่ยนแปลงก่อนที่เราจะอัปเดต โปรดตรวจสอบที่ ผลการค้นหากรุงเทพฯ–สุราษฎร์ธานีบน YesMyTrips เพื่อดูตารางเวลาและราคาที่ถูกต้องและล่าสุด.

รถไฟกลางคืน กรุงเทพฯ–หาดใหญ่


เส้นทางนี้เชื่อมกรุงเทพฯกับภาคใต้ของประเทศไทย ให้บริการเมืองสำคัญเช่น หาดใหญ่ สุราษฎร์ธานี และต่อไปยังเกาะยอดนิยมของอ่าวไทย (เกาะสมุย เกาะพะงัน) เส้นทางนี้ทั้งสวยงามและใช้งานได้จริง มอบทางเลือกการเดินทางกลางคืนที่สะดวกสบายสำหรับนักท่องเที่ยว.

บริการ รถไฟ ออกเดินทาง ถึง ระยะเวลา ราคา
Rapid 171 15:10 05:50 14h40m เริ่มต้นที่ 258 ฿
Special Express 37 16:10 06:35 14h25m เริ่มต้นที่ 338 ฿
Special Express 45 16:10 06:35 14h25m เริ่มต้นที่ 833 ฿
Special Express CNR 31 16:50 07:05 14h15m เริ่มต้นที่ 1,003 ฿
Rapid 169 17:30 09:18 15h48m เริ่มต้นที่ 258 ฿
⚠️ ราคาและตารางเวลาอาจมีการเปลี่ยนแปลงก่อนที่เราจะอัปเดต โปรดตรวจสอบที่ ผลการค้นหากรุงเทพฯ–หาดใหญ่บน YesMyTrips เพื่อดูตารางเวลาและราคาที่ถูกต้องและล่าสุด.

รถไฟกลางคืน กรุงเทพฯ–อุบลราชธานี


เส้นทางนี้เชื่อมกรุงเทพฯกับอุบลราชธานี ศูนย์กลางทางวัฒนธรรมและจิตวิญญาณในภาคอีสานของประเทศไทย เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับนักเดินทางที่มุ่งหน้าไปยังชายแดนลาว หรือสำรวจวัดและอุทยานธรรมชาติในพื้นที่.

บริการ รถไฟ ออกเดินทาง ถึง ระยะเวลา ราคา
Rapid 139 19:25 06:15 10h50m เริ่มต้นที่ 205 ฿
Special Express CNR 23 21:05 06:40 9h35m เริ่มต้นที่ 879 ฿
⚠️ ราคาและตารางเวลาอาจมีการเปลี่ยนแปลงก่อนที่เราจะอัปเดต โปรดตรวจสอบที่ ผลการค้นหากรุงเทพฯ–อุบลราชธานีบน YesMyTrips เพื่อดูตารางเวลาและราคาที่ถูกต้องและล่าสุด.

รถไฟกลางคืน กรุงเทพฯ–หัวหิน


เส้นทางนี้เชื่อมกรุงเทพฯกับหัวหิน เมืองตากอากาศริมทะเลที่มีชื่อเสียงในเรื่องชายหาด ตลาดกลางคืน และพระราชวังฤดูร้อน เส้นทางนี้เป็นที่นิยมสำหรับนักเดินทางที่ต้องการพักผ่อนจากเมืองใหญ่ มอบการเดินทางกลางคืนที่สะดวกสบายเพื่อผ่อนคลายและเพลิดเพลินกับความงามชายฝั่งของประเทศไทย.

บริการ รถไฟ ออกเดินทาง ถึง ระยะเวลา ราคา
Rapid 171 15:10 18:44 3h34m เริ่มต้นที่ 94 ฿
Special Express 37 16:10 19:45 3h35m เริ่มต้นที่ 234 ฿
Special Express 45 16:10 19:45 3h35m เริ่มต้นที่ 550 ฿
Special Express CNR 31 16:50 20:20 3h30m เริ่มต้นที่ 700 ฿
Rapid 169 17:30 21:20 3h50m เริ่มต้นที่ 94 ฿
Express 83 18:50 22:29 3h39m เริ่มต้นที่ 194 ฿
Express 85 19:50 23:42 3h52m เริ่มต้นที่ 194 ฿
Rapid 167 20:30 00:18 3h48m เริ่มต้นที่ 94 ฿
⚠️ ราคาและตารางเวลาอาจมีการเปลี่ยนแปลงก่อนที่เราจะอัปเดต โปรดตรวจสอบที่ ผลการค้นหากรุงเทพฯ–หัวหินบน YesMyTrips เพื่อดูตารางเวลาและราคาที่ถูกต้องและล่าสุด.


การจองและการสำรองตั๋วรถไฟนอน


เพื่อให้การเดินทางบนรถไฟนอนในตำนานของประเทศไทยเป็นไปอย่างราบรื่นและไร้กังวล แนะนำให้จองตั๋วล่วงหน้า ไม่ว่าคุณจะวางแผนไปเชียงใหม่ ชายฝั่งภาคใต้ หรือภาคตะวันออกเฉียงเหนือ การจองที่นั่งล่วงหน้าจะช่วยรับประกันความพร้อม ความสะดวกสบาย และความมั่นใจ.


วิธีการจองล่วงหน้า


การจองตั๋วรถไฟนอนล่วงหน้านั้นง่ายและสะดวก เราแนะนำให้วางแผนการเดินทางล่วงหน้าอย่างน้อยหลายสัปดาห์หรือหลายเดือน โดยเฉพาะในช่วงเทศกาลหรือวันหยุด ด้วยการจองล่วงหน้า คุณสามารถเลือกประเภทห้องโดยสารที่ต้องการ เช่น ห้องส่วนตัวหรือเตียงนอนร่วม และหลีกเลี่ยงความเครียดในนาทีสุดท้าย.

เพื่อการจองที่ง่ายดาย เยี่ยมชม YesMyTrips.com แพลตฟอร์มของเรามีตัวเลือกขบวนรถไฟที่ครอบคลุม ตารางเวลาแบบเรียลไทม์ และความพร้อมของที่นั่ง เพียงเลือกเส้นทาง วันที่เดินทาง และเรียกดูตัวเลือกห้องโดยสารต่าง ๆ ได้จากบ้านหรือขณะเดินทาง.


การจองออนไลน์


YesMyTrips.com คือแพลตฟอร์มออนไลน์ครบวงจรสำหรับการจองตั๋วรถไฟนอนในประเทศไทยได้อย่างง่ายดาย อินเทอร์เฟซที่ใช้งานง่ายช่วยให้คุณสามารถ:

• ดูตารางเวลาและเส้นทางรถไฟโดยละเอียด.
• เปรียบเทียบชั้นโดยสารและราคา.
• เลือกที่นั่งที่ต้องการบนแผนผังที่นั่งแบบเรียลไทม์.
• ยืนยันตั๋วด้วยตัวเลือกการชำระเงินที่เชื่อถือได้.
• รับตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ทางอีเมล ซึ่งสามารถแสดงบนรถไฟได้ง่าย.


เคล็ดลับในการจองตั๋วรถไฟนอน


เพื่อให้มั่นใจว่าคุณจะได้ตั๋วรถไฟนอนสำหรับการเดินทาง โปรดพิจารณาเคล็ดลับต่อไปนี้:

จองล่วงหน้า: เนื่องจากเส้นทางยอดนิยม เช่น กรุงเทพฯ–เชียงใหม่ หรือ กรุงเทพฯ–หาดใหญ่ มักขายหมดอย่างรวดเร็ว การจองล่วงหน้าจะช่วยให้คุณได้ห้องโดยสารที่ต้องการ.
เลือกประเภทห้องนอน: ตัดสินใจว่าคุณต้องการห้องส่วนตัวหรือเตียงนอนร่วมตามงบประมาณและความเป็นส่วนตัวที่คุณต้องการ.
ตรวจสอบโปรโมชั่น: บางครั้ง YesMyTrips.com มีส่วนลดหรือดีลพิเศษ ติดตามเราบน Facebook เพื่ออัปเดตและประหยัดค่าใช้จ่าย.
ยืดหยุ่นกับวันที่: หากคุณสามารถปรับวันเดินทางได้ ลองเปรียบเทียบตัวเลือกเพื่อหาห้องโดยสารที่ว่างในช่วงเวลาที่ไม่ค่อยมีคนเดินทาง.
ยืนยันการจอง: หลังจากทำการซื้อบน YesMyTrips.com แล้ว บันทึกตั๋วอิเล็กทรอนิกส์และตรวจสอบรายละเอียดอีกครั้งเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาที่สถานี.

เดินทางอย่างสะดวกสบายและมั่นใจด้วยตั๋วรถไฟนอนที่จองผ่าน YesMyTrips.com พันธมิตรที่คุณไว้วางใจสำหรับการเดินทางด้วยรถไฟในประเทศไทย.

สำหรับคู่มือการจองแบบละเอียด รวมถึงการเลือกเส้นทาง การเลือกที่นั่ง และตัวเลือกการชำระเงิน โปรดดู คู่มือทีละขั้นตอนการจองตั๋วรถไฟในประเทศไทย ในปี 2025.


ราคาตั๋วโดยทั่วไป


ชั้นหนึ่ง

รถไฟ เส้นทาง ประเภท เตียงบน เตียงล่าง ห้องโดยสารส่วนตัว (1 ผู้โดยสาร)
9 กรุงเทพฯ–เชียงใหม่ CNR 1,446 ฿ 1,646 ฿ 2,446 ฿
13 กรุงเทพฯ–เชียงใหม่ Daewoo 1,246 ฿ 1,446 ฿ 1,946 ฿
31 กรุงเทพฯ–สุราษฎร์ธานี CNR 1,372 ฿ 1,572 ฿ 2,372 ฿
85 กรุงเทพฯ–สุราษฎร์ธานี Daewoo 1,132 ฿ 1,332 ฿ 1,832 ฿
31 กรุงเทพฯ–หาดใหญ่ CNR 1,590 ฿ 1,790 ฿ 2,590 ฿
37 กรุงเทพฯ–หาดใหญ่ Daewoo 1,390 ฿ 1,590 ฿ 2,090 ฿
23 กรุงเทพฯ–อุบลราชธานี CNR 1,317 ฿ 1,517 ฿ 2,317 ฿
23 กรุงเทพฯ–นครราชสีมา CNR 1,026 ฿ 1,226 ฿ 2,026 ฿

ชั้นสอง

รถไฟ เส้นทาง ประเภท เตียงบน เตียงล่าง
9 กรุงเทพฯ–เชียงใหม่ CNR 938 ฿ 1,038 ฿
13 กรุงเทพฯ–เชียงใหม่ Daewoo 768 ฿ 838 ฿
31 กรุงเทพฯ–สุราษฎร์ธานี CNR 904 ฿ 1,004 ฿
85 กรุงเทพฯ–สุราษฎร์ธานี Daewoo 714 ฿ 804 ฿
31 กรุงเทพฯ–หาดใหญ่ CNR 1,003 ฿ 1,103 ฿
37 กรุงเทพฯ–หาดใหญ่ Daewoo 833 ฿ 903 ฿
23 กรุงเทพฯ–อุบลราชธานี CNR 879 ฿ 979 ฿
23 กรุงเทพฯ–นครราชสีมา CNR 713 ฿ 813 ฿



สิ่งที่คาดหวังบนรถไฟนอนไทย


สิ่งอำนวยความสะดวกบนรถไฟ


รถไฟนอนไทยมีสิ่งอำนวยความสะดวกหลากหลายเพื่อให้การเดินทางสะดวกสบายและราบรื่น:

ชุดเครื่องนอน: ห้องโดยสารมีผ้าปูที่นอนสะอาด หมอน และผ้าห่มเพื่อช่วยให้คุณพักผ่อนได้ ชั้นมาตรฐานอาจมีชุดเครื่องนอนให้ตามคำขอ.
เครื่องปรับอากาศ: รถไฟหลายขบวนมีห้องโดยสารปรับอากาศ เพื่อให้บรรยากาศเย็นสบายในคืนที่อากาศร้อน.
ไฟส่องสว่าง: มีไฟอ่านหนังสือส่วนตัว ช่วยให้คุณอ่านหรือพักผ่อนโดยไม่รบกวนผู้โดยสารคนอื่น.
ห้องน้ำ: รถไฟทุกขบวนมีห้องน้ำที่สะอาดและเข้าถึงง่าย และบางขบวนมีห้องอาบน้ำในห้องโดยสารชั้นสูง.
อาหารและตู้เสบียง: รถไฟนอนระยะไกลส่วนใหญ่ในประเทศไทยมีตู้เสบียงที่ให้บริการอาหารไทยร้อน ๆ และของว่าง เช่น ข้าวผัดและแกง ตัวเลือกมังสวิรัติอาจมีจำกัด ดังนั้นควรเตรียมอาหารไปเอง ราคาสมเหตุสมผล.

ภาพรวมสิ่งอำนวยความสะดวกบนรถไฟนอนไทย รวมถึงตู้เสบียง ทางเดินชั้นหนึ่ง ที่นั่ง SPCNR ชั้นสอง ห้องโดยสาร SPCNR ชั้นหนึ่ง และเจ้าหน้าที่รถไฟที่สถานี.
ภาพรวมประสบการณ์การเดินทางด้วยรถไฟไทย รวมถึงน้ำดื่มฟรี ที่นั่งรถไฟนอนบุนวม ชานชาลาสถานีที่แออัด รถไฟ SPCNR ภายนอก และปลั๊กไฟบนรถ.

การเดินทางสำหรับครอบครัวและเด็ก


• รถไฟนอนเหมาะสำหรับครอบครัว โดยเตียงล่างกว้างพอสำหรับผู้ปกครองและเด็กเล็กนอนร่วมกัน.
• ห้องโดยสารส่วนตัวชั้นหนึ่งเหมาะสำหรับครอบครัว มอบความเป็นส่วนตัว ความปลอดภัย และพื้นที่ใช้สอย.
• ควรนำขนม ของเล่น หรือสิ่งของที่ช่วยให้เด็กสบายใจ (เช่น ผ้าห่มหรือของเล่นชิ้นโปรด) เพื่อให้เด็กมีความสุขระหว่างการเดินทาง.
• ห้องน้ำอาจไม่สะดวกสำหรับเด็กเล็ก ควรเตรียมทิชชู่เปียก กระดาษทิชชู่ และเสื้อผ้าเปลี่ยนสำรอง.
• เด็ก ๆ มักสนุกกับการเดินทางด้วยรถไฟ ทำให้เป็นส่วนหนึ่งที่น่าจดจำของทริป.


ห้องน้ำและสุขอนามัย


• สิ่งอำนวยความสะดวกแตกต่างกันไปตามว่าคุณโดยสารรถไฟรุ่นใหม่ที่สร้างโดยจีนหรือรถไฟไทยรุ่นเก่า.
• รถไฟรุ่นใหม่มักมีห้องน้ำแบบตะวันตกที่สะอาดและได้รับการดูแลอย่างดี.
• รถไฟรุ่นเก่ามักมีห้องน้ำแบบนั่งยอง ซึ่งอาจไม่สะอาดนัก โดยเฉพาะช่วงท้ายของการเดินทางระยะไกล.
• ควรนำกระดาษทิชชู่ ทิชชู่เปียก และเจลล้างมือไปด้วย สิ่งเล็ก ๆ เหล่านี้ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายได้มาก.



สิ่งที่ควรนำไป


การเตรียมสิ่งจำเป็นที่เหมาะสมสามารถสร้างความแตกต่างได้มาก:

• หมอนเดินทาง: หมอนขนาดกะทัดรัดและรองรับคอช่วยป้องกันอาการปวดคอระหว่างการนอนนาน ๆ.
• ผ้าปิดตา: ช่วยบังแสงเพื่อการพักผ่อนที่ดียิ่งขึ้น โดยเฉพาะหากไฟในห้องโดยสารปรับไม่ได้.
• ที่อุดหูหรือหูฟังตัดเสียงรบกวน: ช่วยลดเสียงรบกวน เช่น เสียงพูดคุย เสียงรถไฟ หรือเสียงรบกวนอื่น ๆ.
• เสื้อผ้าที่สบาย: เตรียมเสื้อผ้านุ่ม ระบายอากาศได้ดี หรือชุดนอนเพื่อความผ่อนคลายและสะดวกสบายตลอดคืน.
• ของใช้ส่วนตัว: เช่น แปรงสีฟัน กระดาษทิชชู่ และเจลล้างมือ สำหรับการทำความสะอาดก่อนนอน.
• ขนมและน้ำดื่ม: ขนมเบา ๆ และน้ำดื่มบรรจุขวดช่วยให้คุณสะดวกสบาย โดยเฉพาะหากอาหารบนรถไฟไม่ถูกใจหรือไม่มีให้บริการในตอนเช้า.



สัมภาระ


นี่คือข้อกำหนดสัมภาระสำหรับรถไฟนอน รถไฟมีความปลอดภัย แต่ควรใช้วิจารณญาณและอย่าปล่อยสัมภาระไว้โดยไม่มีคนดูแล.

ชั้นโดยสาร น้ำหนักสัมภาระที่อนุญาตต่อผู้โดยสาร (กก./ปอนด์) น้ำหนักสัมภาระที่อนุญาตต่อผู้โดยสาร (กก./ปอนด์)
ชั้นหนึ่ง 60kg / 110lbs กระเป๋าขนาดกลางหนึ่งใบหรือกระเป๋าเดินทางต่อเตียง พร้อมกระเป๋าเล็กอีกหนึ่งใบ สามารถเก็บได้ง่ายในห้องโดยสาร.
ชั้นสอง 40kg / 88lbs สามารถเก็บกระเป๋าไว้ใต้เตียงล่าง บนชั้นวางเหนือศีรษะ หรือที่ท้ายโบกี้.



คำถามที่พบบ่อย

ฉันจะจองตั๋วรถไฟนอนในประเทศไทยได้อย่างไร?

คุณสามารถจองตั๋วออนไลน์ผ่าน YesMyTrips.com หรือที่สถานีรถไฟ แนะนำให้จองล่วงหน้า โดยเฉพาะในช่วงเทศกาลหรือฤดูกาลท่องเที่ยว.

มีประเภทห้องโดยสารรถไฟนอนอะไรบ้าง?

ประเทศไทยมีเตียงนอนร่วมมาตรฐาน ซึ่งเป็นทางเลือกที่ประหยัดสำหรับนักเดินทาง และห้องโดยสารส่วนตัวชั้นหนึ่ง ที่มอบความเป็นส่วนตัวและความสะดวกสบายมากกว่า ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับเส้นทางและประเภทของรถไฟ อาจมีตัวเลือกห้องน้ำในตัวที่หรูหรากว่า.

รถไฟนอนสะดวกสบายหรือไม่?

สะดวกสบาย รถไฟหลายขบวนมีห้องโดยสารสมัยใหม่พร้อมชุดเครื่องนอนสะอาด เครื่องปรับอากาศ และสิ่งอำนวยความสะดวกที่ทำให้การเดินทางกลางคืนสบายขึ้น ห้องโดยสารชั้นสูงมอบความเป็นส่วนตัวและสิ่งอำนวยความสะดวกเพิ่มเติม.

การเดินทางด้วยรถไฟกลางคืนใช้เวลานานเท่าไร?

ระยะเวลาเดินทางแตกต่างกันไปตามเส้นทาง เช่น กรุงเทพฯ–เชียงใหม่ ใช้เวลาประมาณ 12–14 ชั่วโมง ในขณะที่ กรุงเทพฯ–หาดใหญ่ ใช้เวลาประมาณ 12–15 ชั่วโมง เส้นทางสั้นกว่า เช่น กรุงเทพฯ–นครราชสีมา ใช้เวลาเพียงไม่กี่ชั่วโมง.

รถไฟนอนทุกขบวนมีเครื่องปรับอากาศหรือไม่?

รถไฟนอนสมัยใหม่ส่วนใหญ่ โดยเฉพาะรถไฟชั้นสูงหรือรุ่น CNR ที่สร้างโดยจีน มีเครื่องปรับอากาศติดตั้งมาให้ บางตัวเลือกมาตรฐานใช้พัดลม ซึ่งมีการระบุไว้บน YesMyTrips.

สามารถนำสัมภาระขึ้นรถไฟได้หรือไม่?

สามารถนำสัมภาระขึ้นรถไฟได้ ใช้ชั้นวางเหนือศีรษะ พื้นที่ใต้เตียง หรือพื้นที่เก็บสัมภาระที่กำหนดไว้ น้ำหนักสัมภาระที่อนุญาตแตกต่างกันตามชั้นโดยสาร: ชั้นหนึ่ง 60 กก.; ชั้นสอง 40 กก.; ชั้นสาม 30 กก.

การเดินทางกลางคืนด้วยรถไฟนอนในประเทศไทยปลอดภัยหรือไม่?

โดยทั่วไปการเดินทางถือว่าปลอดภัย โดยเฉพาะบนรถไฟที่ได้รับการดูแลอย่างดีและเส้นทางยอดนิยม เก็บสัมภาระให้ปลอดภัย และทำตามคำแนะนำด้านความปลอดภัยเพื่อให้การเดินทางสะดวกสบาย.

มีบริการอาหารบนรถไฟหรือไม่?

บางเส้นทางมีบริการอาหารและเครื่องดื่ม อย่างไรก็ตาม ผู้โดยสารส่วนใหญ่มักเตรียมอาหารไปเองหรือรับประทานที่สถานีระหว่างทาง.

จะมั่นใจได้อย่างไรว่าจะได้ตั๋วในช่วงฤดูกาลท่องเที่ยวที่มีผู้โดยสารมาก?

การจองล่วงหน้าผ่าน YesMyTrips.com ช่วยรับประกันที่นั่งและชั้นโดยสารที่คุณต้องการ ในช่วงวันหยุดหรือฤดูกาลท่องเที่ยว การจองล่วงหน้ามีความสำคัญอย่างยิ่ง.