タイの列車

ウボンラーチャターニーからバンコク 列車チケット

ウボンラーチャターニーからバンコクへの列車は、タイ国鉄(SRT)が1日6本運行しています。 最速の列車は7時間25分で到着します. 料金は281 THB (¥ 1,314)から . そのうち2本に寝台があります。

逆方向へ移動しますか? バンコクからウボンラーチャターニー行きの列車

★★★★★ Trustpilotで優秀評価 SRT公式eチケット 安全な決済
6 本/日
7時間25分 最速
から 281 THB (¥ 1,314) 1席あたり
SRTのリアルタイム空席状況
eチケットをメールで送付

ウボンラーチャターニー - バンコク の列車チケットをオンライン予約

YesMyTrips では、タイ国鉄 (SRT) の ウボンラーチャターニー - バンコク 区間のチケットを予約できます。 検索結果に表示される料金は、すべての手数料を含む最終料金です。お支払い時に追加される料金はありません。 予約が確定すると、SRT 公式の D-Ticket を PDF でメールにてお届けします。

旅行者が YesMyTrips で予約する理由

  • 最初の画面から、すべての手数料込みの最終料金。QRコード決済ならさらにお得です。
  • ほとんどの列車で、座席や寝台を指定して選べます。
  • 運行会社からのリアルタイムの料金と空席状況。
  • メール、WhatsApp、Telegramで実際のスタッフがお答えします。
  • 運行会社が認める場合、変更やキャンセルの手続きを運行会社と代行します。
空席を確認する

創業者はMaxence Decamp。2019年から東南アジアの列車予約を専門としています。YES MY TRIPS Co., Ltd.(ベトナム)、EuroCham Vietnam および CCI France Vietnam 会員。

2026年の時刻表

列車を選んで2分で予約。

現在この路線を走るすべての列車と、すべての手数料込みのSRT料金です。

列車 時刻 所要時間 クラス 料金
72Express 06:10 → 14:55 8時間45分
3等座席(扇風機) 2等座席(エアコン)
322 THB (¥ 1,505) 予約 →
136Rapid 07:30 → 18:00 10時間30分
2等座席(扇風機) 3等座席(扇風機)
281 THB (¥ 1,314) 予約 →
22Special Express 14:50 → 22:15 7時間25分
2等座席(エアコン)
591 THB (¥ 2,762) 予約 →
142Rapid 17:35 → 04:10+1 10時間35分
3等座席(扇風機) 2等座席(扇風機)
281 THB (¥ 1,314) 予約 →
24Special Express CNR 19:15 → 04:50+1 9時間35分
1等寝台(エアコン) 2等寝台(エアコン)
999 THB (¥ 4,669) 予約 →
140Rapid 20:30 → 06:50+1 10時間20分
2等座席(扇風機) 3等座席(扇風機) 2等寝台(エアコン)
281 THB (¥ 1,314) 予約 →

夜行列車をご利用ですか?寝台の種類、料金、車内での一夜の実際は、タイの寝台列車ガイドをご覧ください。

確認済みのSRT時刻表。 タイ国鉄の時刻と料金で、推定値ではありません。最終確認日: 24/10/2026

路線データ

始発と最終
06:10 · 20:30
最速の列車
Special Express 22 · 7時間25分
夜行寝台
あり、6本中2本
最安クラス
3等座席(扇風機)281 THB (¥ 1,314)から
旅の様子

ウボンラーチャターニーからバンコクへの列車を詳しく。

イサーン東端のウボンラーチャターニーから、列車はシーサケート、スリン、ブリーラムを経て西へ約575 km走りナコーンラーチャシーマーへ、そこからコーラート高原を下ってバンコクへ向かいます。

高原を下りトンネルへ

いちばんの見どころは終盤にあります。高原を離れると列車はドンパヤーイェン山地を下り、2024年にムアックレックとマープカバオの間に開通した複線区間を走ります。全長5.4 kmのパーサデット・トンネルを含み、現在タイ最長の鉄道トンネルです。そこからバンコクまでは約2時間です。

ウボンラーチャターニーからバンコクまで列車でどのくらいかかりますか?

最速のSpecial Express 22は7時間25分、最も遅い列車は10時間35分かかります。 1日6本の列車があります。ウボンラーチャターニーの始発は06:10、最終は20:30です。 そのうち3本は夜行です。

ウボン駅はワーリン・チャムラープにある

駅は1930年にワーリン駅として開業し、ムーン川南岸のワーリン・チャムラープにあります。ウボン市街は対岸なので、川を渡って中心部へ行く短いタクシーかソンテウの移動を見込んでください。

反対方向に乗る場合は、バンコク発ウボンラーチャターニー行きの列車をご覧ください。

快適さを選ぶ

どのクラスを予約する?

この路線で販売されているクラスと、それぞれの内容を、最も安い座席から順にご紹介します。

クラス別料金

クラス 最安 最高
3等座席(扇風機) 72, 136, 142, 140 281 THB (¥ 1,314) 322 THB (¥ 1,505)
2等座席(扇風機) 136, 142, 140 409 THB (¥ 1,912) 409 THB (¥ 1,912)
2等座席(エアコン) 72, 22 570 THB (¥ 2,664) 591 THB (¥ 2,762)
従来型2等寝台 140 731 THB (¥ 3,417) 806 THB (¥ 3,767)
CNR 2等寝台 24 999 THB (¥ 4,669) 1,110 THB (¥ 5,188)
CNR 1等寝台 24 1,491 THB (¥ 6,968) 2,617 THB (¥ 12,230)

1名・片道、現在のSRT時刻表に基づく料金で、すべての手数料込みです。料金は列車ごとに異なるため、予約時に列車をお選びください。

タイの列車は初めてですか?列車のクラスと列車の種類のガイドをお読みください。

車内

列車内の様子。

SRTの列車には、扇風機付きの3等座席から夜行列車の冷房付き寝台車まであります。

電源と快適性

新しい冷房車には電源コンセントがありますが、古い扇風機車や3等車には通常ないため、乗車前に充電しておきましょう。冷房車は夜に冷えることがあるので、薄手の上着をお持ちください。

飲食

長距離列車には食堂車があるか、スタッフが座席で食事や飲み物を販売しています。短い区間では、出発前に駅で食べ物を買っておきましょう。

手荷物

手荷物の預け入れはなく、荷物はご自身で管理します。乗客1人あたりの手荷物は、3等車で30kg、2等車で40kg、1等車で60kgまで持ち込めます。

ここで予約する理由

SRTのチケットをあなたのスタイルで予約。

タイ国鉄の列車を、ご自身の言語と通貨で検索、比較、予約できます。困ったときは実際のスタッフがサポートします。

自分の言語で予約

自分の言語と通貨でSRTのチケットを検索・支払いできます。

SRT公式eチケット

タイ国鉄が発行し、PDFでメール送付されます。スマートフォンで提示すればよく、印刷は不要です。

リアルタイムの空席状況

検索時に料金と空席をSRTからリアルタイムで取得します。

WhatsAppで実際の担当者に相談

ご質問や問題はチャットボットではなく、当社スタッフが直接対応します。

簡単なお支払い

Visa、Mastercard、American Express、または最も安いQRコード決済でお支払いいただけます。

タイ国鉄の実際のeチケット、PDFでメール送付
86列車の実際のSRT eチケットです。駅ではスマートフォンで提示すればよく、印刷は不要です。
確認済みの利用者

予約してくれた人たちの満足の声。

Trustpilotより · trustpilot.com/review/yesmytrips.com

★★★★★

"列車の予約は簡単でした。サポートは驚くほど対応が早く、親切でした。また必ずここで予約します。"

Jordan · GB · 03-02-2026 認証済み 英語から翻訳
★★★★★

"カスタマーサービスが素晴らしく、サイトも使いやすいです。ほかのサイトとは違うので、強くおすすめします..."

Séverine J. · FR · 03-06-2026 認証済み フランス語から翻訳

いつでもご利用いただけます。

リアルタイム料金、空席状況の確認、eチケット。所要時間は約2分です。

リアルタイム料金を見る ↑
知っておくと便利

実用的な詳細情報。

車内

冷房クラスは涼しく、扇風機クラスは窓が開いています。下段寝台は上段より広く、料金も少し高めです。

身分証明書 & チケット

予約時に使用したパスポートをお持ちください。氏名はチケットと一致している必要があります。スマートフォンのeチケットで十分で、印刷は不要です。

変更 & 払い戻し

変更とキャンセルはSRTの規則と手数料に従います。お支払い前に各料金の条件をご確認ください。

旅行に最適な時期

4月のソンクラーン、新年、連休は寝台が先に売り切れるため、早めにご予約ください。

ご出発前に、SRTチケットの予約、変更とキャンセル、車内の食事、女性専用車両のガイドをお読みください。

予約可能期間

どのくらい前から予約できますか?

この路線は出発の90日前から予約できます。販売開始の仕組みと、ご希望の日付が販売開始になったらすぐに知る方法をご紹介します。

チケット販売開始のタイミング

タイ国鉄は出発日の90日前に座席の販売を開始します。ご旅行日がそれより先の場合、列車には「未販売」と表示されます。これは正常で、チケットがまだ販売されていないという意味です。祝日の寝台は販売開始後すぐに売り切れます。 祝日を含むSRTの販売開始ルールは、すべてSRT予約期間ガイドにまとめています。

キャンセル待ち通知の仕組み

1
ルートを検索
YesMyTripsでルートと日付を入力してください。将来の列車にはオレンジ色の「未オープン」ボタンが表示されます。
未オープン →
2
列車とクラスを選択
列車をクリックすると利用可能なクラスが表示されます。各クラスには専用の「キャンセル待ち」ボタンがあります。
キャンセル待ち →
3
メールアドレスを入力
ウィンドウが表示されます。メールアドレスを入力すると、その特定の列車とクラスへの登録が完了します。通知は即座に作成されます。
通知作成済み →
4
すぐに通知を受け取る
YesMyTripsは毎日空席状況を確認しています。予約が開始された瞬間に、予約用の直接リンク付きメールがすぐに届きます。
メール送信済み
行き先

ご利用の駅。

ウボンラーチャターニー

Warin Chamrap District, Ubon Ratchathani 34190, Thailand

クルンテープ・アピワット

Krung Thep Aphiwat Central Terminal, Chatuchak District, Bangkok 10900, Thailand 出発の30~60分前にお越しください。

駅ガイド →

予約する前に

よくある質問。

ウボンラーチャターニーからバンコクまで毎日何本の列車が運行していますか?

ウボンラーチャターニーからバンコクまで毎日6本の列車が運行しており、1日を通してさまざまな出発時刻からお選びいただけます。

ウボンラーチャターニーからバンコクまでの列車の所要時間はどのくらいですか?

ウボンラーチャターニーからバンコクまでの列車は、最速の便である22でわずか7時間25分です。より遅い便は途中でより多くの駅に停車します。

ウボンラーチャターニーからバンコクまでの列車チケットはいくらですか?

ウボンラーチャターニーからバンコクへの列車のチケットは、すべての手数料込みで281 THB (¥ 1,314)からです。冷房クラスと寝台は料金が高くなります。

ウボンラーチャターニーからバンコクへの夜行列車はありますか?

はい。ウボンラーチャターニーとバンコク間の毎日の便のうち2本に寝台があります。

ウボンラーチャターニーからバンコクまでの列車はどの駅から出発しますか?

列車はウボンラーチャターニー駅(สถานีอุบลราชธานี)から出発します。住所:Warin Chamrap District, Ubon Ratchathani 34190, Thailand。乗車手続きのため、出発の30分前までにお越しください。

ウボンラーチャターニーからバンコクまでの列車はどこに到着しますか?

列車はクルンテープ・アピワット駅(สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์)に到着します。住所:Krung Thep Aphiwat Central Terminal, Chatuchak District, Bangkok 10900, Thailand。

予約にタイの電話番号やSIMカードは必要ですか?

いいえ。どのメールアドレスでも予約でき、海外のカードで支払えます。タイの電話番号や現地SIMカードは必要ありません。

列車チケットはどのように受け取りますか?

予約が確定すると、eチケットがメールで送られます。駅でスマートフォンに表示して見せるだけで、印刷は不要です。

ご予約はこちら: ウボンラーチャターニーからバンコク 列車

リアルタイムの空席状況、すべての手数料込み、SRT公式eチケットをメールで。約2分で完了します。

チケットを探す ↑

著者について

東南アジアの船上にいるYesMyTrips創業者マクサンス・デカン。

マクサンス・デカン

フランス出身、2017年から東南アジア在住

東南アジアで6年間交通予約の仕事をした後、2025年にYesMyTripsを創業しました。その間、ネット上の矛盾した情報のせいで駅を間違えたり、列車に乗り遅れたり、本来の2倍から3倍の料金を払ったりする旅行者をあまりにも多く見てきました。このプラットフォームは、予約をシンプルで確実なものにするためにあります。

この編集サイトには別の目的があります。この地域の鉄道ガイドの多くは一般的な内容で、ブログからブログへコピーされ、間違いも少なくありません。ここでは各運行会社の公式システムと照合したデータを掲載し、検索エンジンではなく自分で実際に乗った経験をもとにガイドを書いています。

このブログはYesMyTripsが定期的に確認しているデータと、私自身の旅の記録を、区間ごとにまとめたものです。