Trenes en Tailandia

Los tipos de tren en Tailandia

Los ferrocarriles de Tailandia operan seis tipos de tren, del Ordinary local al Special Express con literas. El tipo determina la velocidad, las clases a bordo, el precio y si se puede reservar en línea.

6 tipos de tren 60 trenes reservables en línea En 4 líneas Reserva con 90 días de antelación
★★★★★ Valorado como excelente en Trustpilot Billete electrónico oficial de SRT Pago seguro
Special Express para trayectos largos
Rapid para trayectos cortos y medios
Ordinary solo en la estación

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Fundado por Maxence Decamp, especialista en reservas de tren en el Sudeste Asiático desde 2019. YES MY TRIPS Co., Ltd. (Vietnam), miembro de EuroCham Vietnam y de la CCI France Vietnam.

Resumen

Seis tipos comparados.

Entender los tipos de tren de la SRT es entender cómo funciona la red. Cada tipo tiene sus paradas, sus clases y sus horarios, y elegir bien cambia todo el viaje, sobre todo de noche.

TipoVelocidadParadasClasesTrenesIdeal para
Special Express CNRSPCNR Rápido Solo grandes estaciones 8 Comodidad, trenes nocturnos, trayectos largos
Special ExpressSP Rápido Solo grandes estaciones 6 Trenes nocturnos, trayectos largos
Special Express DRCSPDRC El más rápido Solo grandes estaciones 8 De día, trayectos largos
ExpressEX Rápido Estaciones principales 14 Trayectos largos, de día o de noche
RapidRP Media Muchas estaciones 24 Distancias medias, de día
OrdinaryOR Lento Todas las estaciones Asiento de tercera clase (ventilador) - Trayectos locales cortos, poco presupuesto

Clases y número de trenes en directo de los horarios de la SRT, comprobados el 7 de noviembre de 2026. Los trenes Ordinary no se reservan en línea: sus billetes solo se venden en la taquilla de la estación.

Special Express CNR

El Special Express CNR.

Código SPCNR

El tren más cómodo de la red SRT.

CNR son los coches que la SRT compró a China CNR Corporation en 2016, los más recientes de la red. Lo que los distingue: un enchufe y una luz de lectura en cada litera, aseos de vacío y duchas en los coches de primera clase.

La primera clase solo tiene 12 compartimentos por coche y se agota pronto. Hay ropa de cama en todas las literas y el coche restaurante está abierto. La mayor comodidad para una noche en tren.

8 trenes en 3 líneas, desde 805 THB (21.55 €).

Special Express CNR

Trenes Special Express CNR desde Bangkok

Tren Trayecto Horarios Desde
9Noche Bangkok - Chiang Mai12h 35m 18:40 → 07:15+1 1,061 THB (28.40 €) Reservar →
25Noche Bangkok - Nong Khai10h 00m 20:25 → 06:25+1 1,013 THB (27.11 €) Reservar →
31Noche Bangkok - Surat Thani9h 30m 16:50 → 02:20+1 1,024 THB (27.41 €) Reservar →
i

¿Viaja sola?

Cada tren CNR tiene un coche cama de segunda clase reservado a mujeres y niños pequeños, al mismo precio: el vagón solo para mujeres.

Special Express

El Special Express.

Código SP

El tren nocturno más habitual.

Lo que diferencia al Special Express de su versión CNR son los coches: una generación anterior, construida por Daewoo. Más viejos y ruidosos, pero aún cómodos.

La litera de primera clase siempre tiene aire acondicionado. La de segunda suele tenerlo, pero algunos trenes solo llevan coches con ventilador: compruébelo al reservar. Los asientos solo tienen ventilador. Hay ropa de cama y el coche restaurante está abierto. La opción por defecto para una buena noche en tren.

6 trenes en 2 líneas, desde 120 THB (3.21 €).

Special Express

Trenes Special Express desde Bangkok

Tren Trayecto Horarios Desde
13Noche Bangkok - Chiang Mai12h 40m 20:05 → 08:45+1 389 THB (10.41 €) Reservar →
37Noche Bangkok - Surat Thani9h 39m 16:10 → 01:49+1 375 THB (10.04 €) Reservar →
45Noche Bangkok - Surat Thani9h 39m 16:10 → 01:49+1 841 THB (22.51 €) Reservar →
Special Express DRC

El Special Express DRC.

Código SPDRC

La forma más rápida de viajar de día.

DRC significa automotor diésel: un tren de día con solo asientos de segunda clase con aire acondicionado. Para solo en grandes estaciones y suele ser la forma más rápida de recorrer una línea larga antes de que anochezca.

Sin literas ni coche restaurante: lleve algo de comer o compre a los vendedores de los andenes durante las paradas.

8 trenes en 3 líneas, desde 410 THB (10.97 €).

Trenes Special Express DRC desde Bangkok

Tren Trayecto Horarios Desde
7Día Bangkok - Chiang Mai10h 20m 07:30 → 17:50 653 THB (17.48 €) Reservar →
43Día Bangkok - Surat Thani8h 50m 07:30 → 16:20 616 THB (16.49 €) Reservar →
39Noche Bangkok - Surat Thani9h 00m 22:50 → 07:50+1 616 THB (16.49 €) Reservar →
Express

El Express.

Código EX

Más paradas que el Special Express.

El Express para más a menudo que el Special Express, así que el trayecto es más largo. Según la línea, lleva todas las clases, de la litera al asiento, y se adapta a todos los presupuestos.

La mayoría de los Express tienen aire acondicionado en primera y segunda clase. La tercera puede ser solo con ventilador según el tren: compruébelo siempre al reservar.

14 trenes en 3 líneas, desde 120 THB (3.21 €).

Express

Trenes Express desde Bangkok

Tren Trayecto Horarios Desde
51Noche Bangkok - Chiang Mai13h 10m 22:30 → 11:40+1 348 THB (9.31 €) Reservar →
75Día Bangkok - Nong Khai8h 45m 08:45 → 17:30 328 THB (8.78 €) Reservar →
83Noche Bangkok - Surat Thani10h 08m 18:50 → 04:58+1 333 THB (8.91 €) Reservar →
85Noche Bangkok - Surat Thani10h 33m 19:50 → 06:23+1 333 THB (8.91 €) Reservar →
Rapid

El Rapid.

Código RP

Más paradas, más barato, ideal para distancias medias de día.

Pese a su nombre, el Rapid para en muchas más estaciones que el Express. Es más lento, pero también más barato.

Los Rapid suelen ofrecer sus clases con aire acondicionado o ventilador. Para distancias cortas y medias, suele ser la mejor relación entre precio y comodidad práctica.

24 trenes en 4 líneas, desde 165 THB (4.42 €).

Rapid

Trenes Rapid desde Bangkok

Tren Trayecto Horarios Desde
109Noche Bangkok - Chiang Mai13h 45m 14:15 → 04:00+1 306 THB (8.19 €) Reservar →
133Noche Bangkok - Nong Khai10h 30m 21:25 → 07:55+1 287 THB (7.68 €) Reservar →
171Noche Bangkok - Surat Thani10h 01m 15:10 → 01:11+1 292 THB (7.82 €) Reservar →
169Noche Bangkok - Surat Thani10h 36m 17:30 → 04:06+1 292 THB (7.82 €) Reservar →
173Noche Bangkok - Surat Thani10h 36m 20:10 → 06:46+1 292 THB (7.82 €) Reservar →
167Noche Bangkok - Surat Thani10h 46m 20:30 → 07:16+1 292 THB (7.82 €) Reservar →
Ordinary

El Ordinary.

Código OR

El tren local, todas las estaciones, solo tercera clase.

El Ordinary es el tren local: para en todas las estaciones, solo lleva asientos de tercera clase con ventilador y cuesta muy poco. Ventanas abiertas, ventiladores en el techo, vendedores en el pasillo: el tren de diario de los tailandeses.

Sus billetes no se compran ni en línea ni con antelación: se venden en la taquilla de la estación el mismo día. Agradable para un trayecto corto en la estación fresca, agotador en un trayecto largo en los meses de calor.

Antes de reservar

Respuestas rápidas.

¿Qué diferencia hay entre Ordinary, Rapid, Express, Special Express y Special Express CNR?

El Ordinary es el tren local: todas las estaciones, solo asientos de tercera clase con ventilador, sin reserva en línea. El Rapid hace menos paradas y es algo más rápido. El Express une las grandes ciudades y es más rápido aún. El Special Express es el más rápido, solo con grandes estaciones: es el tipo de los trenes nocturnos de largo recorrido. El Special Express CNR es su versión más nueva y cómoda.

¿Qué tipo de tren para Bangkok - Chiang Mai?

Para un trayecto nocturno, el Special Express CNR con sus literas CNR. De día, el tren más rápido en Bangkok - Chiang Mai es el número 7, en 10h 20m. Con poco presupuesto de noche, el Express y el Rapid con literas clásicas cuestan menos que el CNR.

¿Qué es el material CNR?

CNR es el fabricante chino de los coches (China Northern Rolling Stock, hoy CRRC). No es un tren transfronterizo a China, solo el nombre del fabricante de los coches que la SRT usa en sus líneas nacionales. Es el material más nuevo de la red: compartimentos privados en primera clase, aire acondicionado individual, puertos USB.

¿Los trenes Ordinary tienen aire acondicionado?

No. Los Ordinary solo tienen asientos de tercera clase con ventiladores de techo, y las ventanas se abren. Soportable en un trayecto corto en la estación fresca (noviembre a febrero), duro pasadas unas horas en la estación calurosa. Si necesita aire acondicionado, elija un Rapid o un Express con clase climatizada.

¿Se pueden reservar todos los tipos de tren con antelación?

No. Los Ordinary solo se venden en la taquilla de la estación. Los demás tipos se reservan en línea hasta 90 días antes en trayectos que cubren el 60 % de la línea o más, y 30 días o 1 día en los más cortos: consulte la guía de la ventana de reserva.

¿Cuánto equipaje se permite según el tipo de tren?

La franquicia depende de la clase, no del tipo de tren: 60 kg en primera clase, 40 kg en segunda clase y 30 kg en tercera. En la práctica casi no se controla. Las maletas grandes van en los espacios al final del coche.

¿Hay comida a bordo en todos los tipos de tren?

No. El coche restaurante solo va en los Express y Special Express de largo recorrido. En los Rapid puede pasar un carrito, sin garantía. En cualquier caso, llevar su propia comida o comprar a los vendedores de los andenes es mejor, más barato y más típico.

Tarifas SRT verificadas.Horarios y tarifas de los Ferrocarriles Estatales de Tailandia, no estimaciones. Última verificación: 7 de noviembre de 2026

Fuentes y verificación. Tipos de tren y clasificación de la State Railway of Thailand. Trenes, clases y precios del sistema SRT D-Ticket, comprobados el 7 de noviembre de 2026.

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Disponibilidad en directo, todos los cargos incluidos, billete electrónico oficial SRT por correo.

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Sobre el autor

Maxence Decamp, fundador de YesMyTrips, en un barco en el Sudeste Asiático.

Maxence Decamp

Francés, en el Sudeste Asiático desde 2017

Pasé seis años en la reserva de transporte en el Sudeste Asiático antes de fundar YesMyTrips en 2025. En esos años vi a demasiados viajeros llegar a la estación equivocada, perder su tren o pagar dos o tres veces el precio real por información contradictoria encontrada en internet. La plataforma existe para que reservar sea sencillo y fiable.

Este sitio editorial existe por otra razón. La mayoría de guías sobre trenes de la región son genéricas, copiadas de un blog a otro y a menudo erróneas. Aquí publico datos contrastados con los sistemas oficiales de los operadores y escribo las guías tras recorrer las rutas yo mismo, no a partir de un buscador.

Este blog combina los datos verificados con regularidad por YesMyTrips y mis propias notas de viaje, ruta a ruta.