Treni in Thailandia

I tipi di treno in Thailandia

Le ferrovie thailandesi gestiscono sei tipi di treno, dall'Ordinary locale allo Special Express con cuccette. Il tipo determina velocità, classi a bordo, prezzo e possibilità di prenotare online.

6 tipi di treno 60 treni prenotabili online Su 4 linee Prenotabile 90 giorni prima
★★★★★ Valutato Eccellente su Trustpilot E-ticket ufficiale SRT Pagamento sicuro
Special Express per i viaggi lunghi
Rapid per viaggi brevi e medi
Ordinary solo in stazione

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YesMyTrips prenota i biglietti delle Ferrovie dello Stato thailandesi (SRT) per le tratte in tutta la Thailandia. I prezzi mostrati nei risultati di ricerca sono definitivi e includono tutte le commissioni: al pagamento non si aggiunge nulla. Ricevi il D-Ticket ufficiale SRT in PDF via e-mail non appena la prenotazione è confermata.

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Fondato da Maxence Decamp, specialista nella prenotazione di treni nel Sud-est asiatico dal 2019. YES MY TRIPS Co., Ltd. (Vietnam), membro di EuroCham Vietnam e della CCI France Vietnam.

Panoramica

Sei tipi a confronto.

Capire i tipi di treno della SRT significa capire come funziona la rete. Ogni tipo ha le sue fermate, le sue classi e i suoi orari, e la scelta giusta cambia tutto il viaggio, soprattutto di notte.

TipoVelocitàFermateClassiTreniIdeale per
Special Express CNRSPCNR Veloce Solo grandi stazioni 8 Comfort, treni notturni, viaggi lunghi
Special ExpressSP Veloce Solo grandi stazioni 6 Treni notturni, viaggi lunghi
Special Express DRCSPDRC Il più veloce Solo grandi stazioni 8 Di giorno, viaggi lunghi
ExpressEX Veloce Stazioni principali 14 Viaggi lunghi, di giorno o di notte
RapidRP Media Molte stazioni 24 Distanze medie, di giorno
OrdinaryOR Lento Tutte le stazioni Posto a sedere di terza classe (ventilatore) - Brevi viaggi locali, budget ridotto

Classi e numero di treni in tempo reale dagli orari SRT, verificati il 7 novembre 2026. I treni Ordinary non si prenotano online: i biglietti si vendono solo alla biglietteria della stazione.

Special Express CNR

Lo Special Express CNR.

Codice SPCNR

Il treno più comodo della rete SRT.

CNR sono le carrozze che la SRT ha acquistato da China CNR Corporation nel 2016, le più recenti della rete. Cosa le distingue: una presa e una luce di lettura per ogni cuccetta, bagni sottovuoto e docce nelle carrozze di prima classe.

La prima classe ha solo 12 cabine per carrozza e va via in fretta. La biancheria è fornita su ogni cuccetta e la carrozza ristorante è aperta. Il massimo comfort per una notte in treno.

8 treni su 3 linee, da 808 THB (21.62 €).

Special Express CNR

Treni Special Express CNR da Bangkok

Treno Tratta Orari Da
9Notte Bangkok - Chiang Mai12h 35m 18:40 → 07:15+1 1,065 THB (28.50 €) Prenota →
25Notte Bangkok - Nong Khai10h 00m 20:25 → 06:25+1 1,017 THB (27.21 €) Prenota →
31Notte Bangkok - Surat Thani9h 30m 16:50 → 02:20+1 1,027 THB (27.48 €) Prenota →
i

Viaggi da sola?

Ogni treno CNR ha una carrozza cuccette di seconda classe riservata a donne e bambini piccoli, allo stesso prezzo: la carrozza solo donne.

Special Express

Lo Special Express.

Codice SP

Il treno notturno più comune.

Ciò che distingue lo Special Express dalla versione CNR sono le carrozze: una generazione più vecchia, costruita da Daewoo. Più vecchie e rumorose, ma ancora comode.

La cuccetta di prima classe è sempre climatizzata. Quella di seconda di solito sì, ma alcuni treni hanno solo carrozze con ventilatore: controlla quando prenoti. I posti a sedere hanno solo ventilatori. La biancheria è fornita e la carrozza ristorante è aperta. La scelta predefinita per una buona notte in treno.

6 treni su 2 linee, da 120 THB (3.21 €).

Special Express

Treni Special Express da Bangkok

Treno Tratta Orari Da
13Notte Bangkok - Chiang Mai12h 40m 20:05 → 08:45+1 390 THB (10.44 €) Prenota →
37Notte Bangkok - Surat Thani9h 39m 16:10 → 01:49+1 375 THB (10.03 €) Prenota →
45Notte Bangkok - Surat Thani9h 39m 16:10 → 01:49+1 845 THB (22.61 €) Prenota →
Special Express DRC

Lo Special Express DRC.

Codice SPDRC

Il modo più veloce di viaggiare di giorno.

DRC sta per automotrice diesel: un treno diurno con soli posti a sedere di seconda classe climatizzati. Ferma solo nelle grandi stazioni ed è di solito il modo più veloce per percorrere una lunga linea prima che faccia buio.

Niente cuccette né carrozza ristorante: porta qualcosa da mangiare o compra dai venditori sui binari durante le fermate.

8 treni su 3 linee, da 410 THB (10.97 €).

Treni Special Express DRC da Bangkok

Treno Tratta Orari Da
7Giorno Bangkok - Chiang Mai10h 20m 07:30 → 17:50 655 THB (17.53 €) Prenota →
43Giorno Bangkok - Surat Thani8h 50m 07:30 → 16:20 619 THB (16.56 €) Prenota →
39Notte Bangkok - Surat Thani9h 00m 22:50 → 07:50+1 619 THB (16.56 €) Prenota →
Express

L'Express.

Codice EX

Più fermate dello Special Express.

L'Express ferma più spesso dello Special Express, quindi il viaggio dura di più. A seconda della linea offre tutte le classi, dalla cuccetta al posto a sedere, ed è adatto a ogni budget.

La maggior parte degli Express è climatizzata in prima e seconda classe. La terza può avere solo ventilatori a seconda del treno: controlla sempre quando prenoti.

14 treni su 3 linee, da 120 THB (3.21 €).

Express

Treni Express da Bangkok

Treno Tratta Orari Da
51Notte Bangkok - Chiang Mai13h 10m 22:30 → 11:40+1 348 THB (9.31 €) Prenota →
75Giorno Bangkok - Nong Khai8h 45m 08:45 → 17:30 328 THB (8.78 €) Prenota →
83Notte Bangkok - Surat Thani10h 08m 18:50 → 04:58+1 334 THB (8.94 €) Prenota →
85Notte Bangkok - Surat Thani10h 33m 19:50 → 06:23+1 334 THB (8.94 €) Prenota →
Rapid

Il Rapid.

Codice RP

Più fermate, più economico, ideale per distanze medie di giorno.

Nonostante il nome, il Rapid ferma in molte più stazioni dell'Express. È più lento, ma anche più economico.

I Rapid offrono di solito le loro classi con aria condizionata o ventilatore. Per distanze brevi e medie è spesso il miglior compromesso tra prezzo e praticità.

24 treni su 4 linee, da 166 THB (4.44 €).

Rapid

Treni Rapid da Bangkok

Treno Tratta Orari Da
109Notte Bangkok - Chiang Mai13h 45m 14:15 → 04:00+1 307 THB (8.21 €) Prenota →
133Notte Bangkok - Nong Khai10h 30m 21:25 → 07:55+1 287 THB (7.68 €) Prenota →
171Notte Bangkok - Surat Thani10h 01m 15:10 → 01:11+1 292 THB (7.81 €) Prenota →
169Notte Bangkok - Surat Thani10h 36m 17:30 → 04:06+1 292 THB (7.81 €) Prenota →
173Notte Bangkok - Surat Thani10h 36m 20:10 → 06:46+1 292 THB (7.81 €) Prenota →
167Notte Bangkok - Surat Thani10h 46m 20:30 → 07:16+1 292 THB (7.81 €) Prenota →
Ordinary

L'Ordinary.

Codice OR

Il treno locale, tutte le stazioni, solo terza classe.

L'Ordinary è il treno locale: ferma in ogni stazione, ha solo posti di terza classe con ventilatore e costa pochissimo. Finestrini aperti, ventilatori al soffitto, venditori nel corridoio: il treno quotidiano dei thailandesi.

I biglietti non si comprano online né in anticipo: si vendono alla biglietteria della stazione il giorno stesso. Piacevole per un breve tratto nella stagione fresca, faticoso su un lungo viaggio nei mesi caldi.

Prima di prenotare

Risposte rapide.

Che differenza c'è tra Ordinary, Rapid, Express, Special Express e Special Express CNR?

L'Ordinary è il treno locale: tutte le stazioni, solo posti di terza classe con ventilatore, nessuna prenotazione online. Il Rapid ferma meno ed è un po' più veloce. L'Express collega le grandi città ed è ancora più veloce. Lo Special Express è il più veloce, solo grandi stazioni: è il tipo dei treni notturni a lunga percorrenza. Lo Special Express CNR ne è la versione più recente e comoda.

Quale tipo di treno per Bangkok - Chiang Mai?

Per un viaggio notturno, lo Special Express CNR con le sue cuccette CNR. Di giorno, il treno più veloce su Bangkok - Chiang Mai è il numero 7, in 10h 20m. Con un budget ridotto di notte, Express e Rapid con cuccette classiche costano meno del CNR.

Cos'è il materiale CNR?

CNR è il costruttore cinese delle carrozze (China Northern Rolling Stock, oggi CRRC). Non è un treno transfrontaliero verso la Cina, solo il nome del produttore delle carrozze che la SRT usa sulle linee nazionali. È il materiale più recente della rete: cabine private in prima classe, aria condizionata individuale, porte USB.

I treni Ordinary hanno l'aria condizionata?

No. Gli Ordinary hanno solo posti di terza classe con ventilatori a soffitto, e i finestrini si aprono. Sopportabile su un breve tratto nella stagione fresca (da novembre a febbraio), pesante dopo qualche ora nella stagione calda. Se ti serve l'aria condizionata, scegli un Rapid o un Express con una classe climatizzata.

Si possono prenotare in anticipo tutti i tipi di treno?

No. Gli Ordinary si vendono solo alla biglietteria della stazione. Gli altri tipi si prenotano online fino a 90 giorni prima per i viaggi che coprono il 60% della linea o più, e 30 giorni o 1 giorno per quelli più brevi: vedi la guida alla finestra di prenotazione.

Quanti bagagli sono ammessi per tipo di treno?

La franchigia dipende dalla classe, non dal tipo di treno: 60 kg in prima classe, 40 kg in seconda classe e 30 kg in terza. In pratica i controlli sono rari. Le valigie grandi vanno negli spazi in fondo alla carrozza.

C'è da mangiare a bordo di tutti i tipi di treno?

No. La carrozza ristorante c'è solo sugli Express e Special Express a lunga percorrenza. Sui Rapid può passare un carrello, senza garanzia. In ogni caso, portarsi il cibo o comprarlo dai venditori sui binari è meglio, più economico e più tipico.

Tariffe SRT verificate.Orari e tariffe delle Ferrovie dello Stato thailandesi, non stime. Ultima verifica: 7 novembre 2026

Fonti e verifica. Tipi di treno e classificazione della State Railway of Thailand. Treni, classi e prezzi dal sistema SRT D-Ticket, verificati il 7 novembre 2026.

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L'autore

Maxence Decamp, fondatore di YesMyTrips, su una barca nel Sud-est asiatico.

Maxence Decamp

Francese, nel Sud-est asiatico dal 2017

Ho lavorato sei anni nelle prenotazioni di trasporti nel Sud-est asiatico prima di fondare YesMyTrips nel 2025. In quegli anni ho visto troppi viaggiatori arrivare alla stazione sbagliata, perdere il treno o pagare due o tre volte il prezzo reale a causa di informazioni contraddittorie trovate online. La piattaforma esiste per rendere la prenotazione semplice e affidabile.

Questo sito editoriale esiste per un altro motivo. La maggior parte delle guide sui treni della regione sono generiche, copiate da un blog all'altro e spesso sbagliate. Qui pubblico dati verificati sui sistemi ufficiali degli operatori e scrivo le guide dopo aver percorso le tratte di persona, non partendo da un motore di ricerca.

Questo blog unisce i dati verificati regolarmente da YesMyTrips e i miei appunti di viaggio, tratta per tratta.